Всем привет!

Подскажите, есть ли смысл доплаичвать за все эти допы в люксе?
Моэно ли докупить к базе допы которые идут в люкс. К примеру, задний очиститель, стеклоподьемники, гидроусилитель, электрозеркала?
И вообще что можно докупить а чего нельзя? Подущки безопасности к примеру или АБС?
Очень нужно знать!
И по возможности, кто, че докупал, озвучте цены. Спасибо!

Это уже обсуждалось ранее. Все пришли к выводу что по себестоимости Люкс выгоднее. На Базу это дороговато все выходит. Только электропакет реально быстро поставить. Но я бы вообще выбрал бы КИМО, если финансы позволяют взять чуть больший кредит. А так и Кукушка хорошая и экономичная.

Дык, я тоже за кимо, но все равно через годик-два, захочется что-то больше, мощнее, и т.д. Ку-ку, можно, как быстро выплатить кредит, так и отдать в длительное пользование жене. А самому пересесть во что-то другое.

ПС: А сколько электропакет денег стоит с установкой?

некоторые допы будут очень дорого стоить если есть возможность лучше люкс брать если с нацелом брать потом допы то лучше продать и купить другой авто, если жене отдадите авто так подумайте о ней и разрешите ей ездить в комфорте и относительной безопасности

Согласен. Не стоит брать базу и потом оставлять её нашим криворуким на доработку электропакета и т.п. Лучше сразу взять люкс. Там уже всё есть и всё работает. Моё мнение совпадает с большинством: если не жалко лишних 3000 тыс у.ё., лучше бери Кимо.

тогда еще вопросик, есть такая фишка как спрыгивать с гарантии. Например после первых 20-ти тысяч? Насколько я знаю, это очень выгодно дл\ владельцев иномарок, так как все баги почти решены и удалены, а платить далее за гарантию нет смысла.
Или у Чериводов еще малокто перешел барьер в 20 тыс?

Вообще говоря, спрыгивание с гарантии вполне разумный шаг уже после ТО - 1. А если есть хорошая мастерская под боком, то и после ТО-0. Лично я собираюсь распрощаться с гарантией после первых 10000. За это время должны проявиться все слабые места. По теории надежности, затем следует достатоно длительный период беспроблемной езды. Правда читая русский форум чери, можно увидеть несколько системных болячек, которые вылазят после 10 - 15 тысяч: слабые стойки и ступичные подшипники. Но еслибыть к этому готовым, то это не страшно.

Дим..скорее все-таки после 20тыс.

Насколько мне помнится, чаще всего называлась цифра 17 - 18 тысяч. Хотя в России эти машинки начали продаваться раньше, возможно с тех пор что-то изменилось... По крайней мере на это очень хочется надеяться...

Кимо хорошая, прикольная, но за 55 тыс.? Как по мне цена только на любителя машин такого класса. За те же деньги можно Амулет взять

А что в люксе лишнее?
Простенькая сигналка и касетный мафон, может что-то еще?

Неа, простенька сигналка досить навіть НЕ зайва.
Вона потрібна проти простих гопників - щоб любий лопух не угнав авто з півтика. Проти серйозніших бомберів жодна сучасна сигналізація безсила.

Найкраща сигналка - повне КАСКО!!! Але його нереально отримати без самої простої сигналки на борту.

На мою думку, в люксі зайві лише галімі колонки і мафон - вистачило би і простої радіопідготовки.

Я все же склоняюсь к тому, чтобы сигналка была хоть и простенькой, но двухсторонней! Не против угона, а против
а) вандалов
б) случайных царапин на парковке
в) просьбой передвинуть машину (приехала скорая а ей негде под парадным стать)
г) увозит эвакуатор
т.д.

в и г имеют смысл, но ради этого ставить то что уже стоит....нет у нас на авто тоже сигналка стоит самая простая но ставить другую если и буду то в последнюю очередь когда не смогу придумать что же еще в авто поставить, ну или когда (если) внутри салона будут дорогие допы стоять, но их тоже можно застраховать в принципе что тоже надежнее сигналки

Стоял и передо мной такой вопрос, естественно склонился в сторону люкса , и вот почему. Машина бралась с расчетом, что управлять будет девушка, поэтому гидроусилитель и АБС одно из самых главных козырей этой комплектации, добавить потом намного сложнее и дороже. Сигналка , динамики и магнитола, это вроде как бонус, я бы рекомендовал заменить, но это может потерпеть, пока появяться финансы, а на первый случай и эти сгодяться. А вот электропакет, диски и подушки безопасности совсем не лишние! Кстати пункт - антенна с усилителем меня вообще шокировала , или магнитола там вообще фуфло, или что-то с антенной не то, в Киеве некоторые станции принимаються с шумом, в то время, как на других моих авто антенна без усилителя с Сонькой работает идеально!!!

фуфловая магнитола хоть на внешний вид вроде приличная, у нас на базе Элары тоже такая стоит радио еле ловит, мне Шурик777 поведал что проблема именно в магнитоле а не антене

По-поводу противоугонной защиты: Не угонщик, не знаю. Но стандартный центральный замок с иммобилайзером + сигнализация Steelmate с двухсторонней связью и двойной блокировкой двигателя(в моём случае) + не забывать блокировать руль. Думаю, что на несколько минут такая защита остановит даже профессионалов.

Тут пытались обсуждать эту тему: http://www.chery-club.org/forums/viewto ... ght=#21180

Подтверждаю. Усилитель и антенна в машине есть и они нормальные. А вот магнитола яйца выеденого не стоит. Её сразу надо НАХ...

Кукушку уганять профессионалы??? Насмешили. А вот от малолеток и наркоманов эта вещь очень нужна, защита на руль и всякие мультлоки на такие машины не вижу смысла. Двустороння сигнализация - всего лишь удобство. Не зря для страховой компании хватает и встроеного иммобилайзера.