Собственно, проблема/вопрос следующая - у меня недавное было ТО-0 (2500 км). Все по сервисной книжке и вроде бы претензий к СТО нет, кроме одного. Они мне не дали залить то масло, которое я хотел (хотел залить Shell Helix 5w40), мотивировав это тем, что им разрешено лить только Total по гарантии. Я долго спорил, но мне нужно было на работу, поэтому сказал, что лейте такое, а я буду уточнять у CA Automotive - на мое письмо они еще не ответили. Но вопрос - можно ли лить то масло, которое я хочу и как на этом настоять, не потеряв гарантию?
Машина эта у меня первая, поэтому считайте меня совсем зеленым.
P.S. Можно ли заменить все масла? И на каких СТО более демократичный персонал?

Единственная контора из всех СТО которая упорно льет Total - это АвтоцентрКиев на Братиславской. Там обслуживаешься? Дело в том что они являются еще и фирменным СТО Ситроен, а у них официальное масло Total Quartz 9000. Вот и тебе такое же льют. Ну тогда вынужден тебя огорчить, коллега по несчатью... Доказать им что либо ООООЧЕНЬ сложно, но можно конечно... Вопрос второй- А оно тебе надо? Масло отличное, по цене правда дороже всех остальных Мобилов и Шеллов... Доказывать нужно только с письменным разрешением от УкрАвто или СА Аутомотив, на слова они не ведутся... Да! И не забывать прикладывать к письмам свеженькие сертификаты качества!

После первого обслуживания (2500км) показали бумагу с завода, что вместо 5w40 заливать надо 10W40.Вот я и лью.Кто что скажет,машина новая,кто какое масло льет.На 10W наездил 30 тыс,вязкость другая не будет влиять на работу двиг(хотя и сам понимаю повышенный шум,трудновата заводка зимой и т.д.Если я сейчас перейду на 5W что изменится?

10w30 по оригинальному мануалу нужно лить в двигатель

У меня в мануале 5/30 написано, во дела а движки у всех одни и теже, я лью 10/40 полусинтетику, вроде движку нравится и как этим летом жара была до +40 то самэ то.

в оригинальном китайском мануале указано 10w30

я о том же 30-ка будет жидковата для такой жары, что была.

зато на 40-ке стучат на холодную гидрики ... а вообще у меня уже 30 000 льется только 5w30

У моей машины не стучат и никогда не стучали. Масло подбирается по климатической зоне, а не по мануалу на китайском языке неизвестно для кого написанном.

гидрики стучат на всех авто, я уже не в одной машине слушал и на 30-ке бывают подстукивают .... причем на всех Актеко....возможно на некоторых типах масла не стучат... но вообще чисто конструкция движка такая, и уже тут об этом писали, да масло возможно жидковато в экстремальных нагрузках, не перегревайте движок и все будет хорошо, у меня 40-ка даже масло чуть брало, поллитра на 10 000 примерно, 30-ку не берет вообще во всяком случае заметного падения уровня нет
масло по нижней зоне выбирается под климат верхняя цифра к климату никакого отношения не имеет, это всего лишь сравнительный показатель вязкости при температурах масла 100 и 150, большие цифры для высоконагруженных высокооборостистых движков
p.s. я о мануале не говорил на китайском языке.... он понятное дело английский.... просто это заводской мануал а не вольный перевод Укравто, в котором ошибок дохрена (в Эларе во всяком случае)
это Укравто придумал вдруг 95-ый бензин как минимум и масло 5w40, потому что первое повод прикапаться второе - какое им масло просто выгоднее лить, а в России тоже льют полусинтетику 10w30 и следуют оригинальному мануалу ....

Может у Вас такое счастье, что гидрики стучат, я сновья лью 40-ку, гидриков еще не слышал и масло ни разу не доливал, ит замены до замены уровень как вкопаный. А масло 10/40 температура применения от минус 30°С до плюс 40°С, а 5/30 от минус 35°С до плюс 35°С, в России попрохладней будет.

Гидрокомпенсаторы стучат немножко при заводке, да и не все их слышат, спорить не стоит, немножко проехал и их уже не слышно, это даже не проблема, а полусинтетика 10/40 мне кажется самый оптимальный вариант цена - качество. Уже не одна машина и никаких нареканий. Ни зимой ни летом. Но фирма тоже немаловажный фактор, лучше пользоваться уже зарекомендовавшими себя марками. Они стараются держать марку. А незнакомые лучше не брать.

читайте спецификацию масел 10w - гарантированно до -25 не теряет вязкости, 5w - до -30
а вторая цифра вообще никакого отношения к окружающей температуре не имеет, это просто изменение текучести масла при его разных температурах, рекомендации зависят от многих факторов, зависящих в основном от тех особенностей двигателя
p.s. в России бывает разный климат, есть такие регионы что нам такая жара и не снилась, как и такой холод
Китай это вообще в основном субтропичекская страна и там +40 летом вполне нормальная температура, чего ни все салоны светлые делают, потому что там в темном салоне сдохнуть можно летом

гидрики стучат и точка, это даже не обсуждается, машин с нестучащими гидриками просто нет(во всяком случае я послушав десятки разных авто с движками Актеко в этом убедился), если у вас не стучат, значит или не прислушивались или есть другие шумы которые все глушат

А что в общем то хотим? Узнать о масле или просто доказать что то. Каждый высказал своё мнение, и каждый же делает для себя выводы, а ругаться не стоит. Сколько людей столько мнений и всех их нужно уважать, будет проще найти истину.

у меня пробег 73 всегда заливал 5w30.недавно залил 10w40 и сегодня утром застучали те самые компенсаторы с испугу аж машину заглушил

А потом! После прогрева как?

Мне после 2500км как залили на СТО 10w так я и до сих пор лью,ничего вроде не стучит.Хотел перейти на синтетику и передумал.Машина любит скорость а иногда проходится ездить по грунтовке 1-2-3 передачи срабатывает часто вентилятор охлаждения рад ,а при нагреве масло не так раззжижается ( не зря на СТО показали бумагу з завода лить 10W,значит что-то не так.......)Заливаю Кастрол 10w40

в принципе особо страшного ничего нет, откатаете 10 000 зальете 10w30 если полусинтетику хотите лить
компенсаторы стучат немного и на холодную только

ключевое слово "вроде", стучит на любом масле где то сильнее где то слабее, и по продолжительности разное время
в общем рекомендация от проверенных мастеров если нет проблем с перегревом лить масло с более высокой текучестью

Рекомендуемые SAE10W-30,5W-30.Допускается применять SAE 10W-40,5W-40,0W-40,0W-50