фигассе! а мы тут за Амулеты и Джаги бьемся чубами....
(видимо кто-то прикололся, ну не может быть такого даже с ВАЗом и Славутой...)

перекрытие 100%.... скорость большая...

если бы сзади еще кто-то в это же время въехал в него - запчастей совсем бы не осталось....

а вообще вряд ли это китаец - руль справа, да и очень похожа форма кузова на ниссан типа Лаурела или т.п.
вряд ли китацы в японию, южную азию, австралию или англию (где рули не там где надо) экспортировали свои авто такого дизайна... (провокация!!! )

где-то читал,что это американец

Пишут что это краш-тест автомобиля компании Дженерал Моторс, марка Holden Commodore VB 1978 года выпуска
Этот краш-тест проводился в 1992 году. Причем, во время испытания машина врезалась в бетонный куб на скорости около 100 км/ч. Еще пишут что был снят двигатель и грузик в попе. Чтоб конкретней смяло.

Здесь

И обсуждение

Вдобавок. Возьмите тот же конкурент ВАЗ, Деу, Славута и т.п., включая именитые марки немцев, да у....те их на скорости 100 км в бетонную стену. Посмотрим, что от них останется. Особенно от ВАЗ, Деу, Славута. В чем собственно смысл вышеуказанных краш-тестов? Я не хвалю Чери, покупаем что доступно и кому нравится. Если бы были сейчас были деньги на Вольво или Сааб, купил бы их не задумываясь. Мечта вот такая. Именно не немцы, и прочие, а эти две марки.

100% согласен!

Боковой удар, сидение с креплений (вот что значит самовольная замена сидушек горе-специалистами)... и все живы и здоровы!!!
Кроме дуры-пассажирки ДЭУ - пристегнулась бы - отделалась бы лёгким испугом, а так - закрытая ЧМТ это не шутка и чем закончится одному Богу ведомо!!!
А для виновника ДТП это уже другая статья светит...