Эта ситуация будет ровно до того момента когда последний авто не будет продан со склада, если зайдут новые Кимо или даже х11, то цена на б.у. кимо станет сразу плясать не от цены простоявших 2 и более лет на складах машин а тех что в салоне
да по 11500 Кимо не будут уже продавать но тысяч 70-80 будет стоить
и не равняйте себя и того кто купил за 11500 авто, они в отличии от вас уже 2 года авто эксплуатируют, кто то даже зарабатывает благодаря ему, и в конце поучим что человек пользовался 5 лет машиной а вы 3 а продадите за примерно равные деньги

для чери это будет удачной продажей, боюсь 3 года отнимет побольше процентов

а еще сейчас очень сложно судить, что считать ценой нового авто, думаю когда выйдет в продажу х11 и если завезут Кимо новые тогда можно прикинут а сколько же стоит новый кимо сейчас
думаю когда распродадут остатки год подождать и спокойно за 6-7 можно продавать

Кстати, никогда не понимал людей, которые, например, считают, что 2 года назад мы брали Кимо за 11500 (как я), а нынче она 6700! Доллар по разным курсам! И ведь в гривне цена то не поменялась! И продадут ее все по нынешней цене! Ну зачем приводить те, прошлые цены в долларе, если все покупали машины за гривны? Попадалово только для людей, взявших тогда кредит в долларе, за это обидно. Меня по счастливой случайности эта хрень миновала, взял в гривне.

И стоимость любого авто (за 11500 или за 6700) в свои 3 года эксплуатации будет РАВНОЙ!
Пардон, не удержался.

потому что мы сами нифига не производим а машины и части к ним закупаем за валюту, а в китае кризиса нет, как стоили там Кимо так и стоят, поэтому и не везут их, потому как если завести новые и унять свои амбиции то продавать нужно по 9-10 штук если не себе в убыток