230 тыс., рублей это за двигатель 1.4 или 1.35?

че вы паритесь
не секрет что гривна у нас сильнее обвалилась
по факту на 60%, и кризис в автосфере у нас жестче, а России даже програма компенсаций есть, а у нас нифига так и не придумали, хоть бы отечественный Ланос поддержали, мол сдаешь старый авто получи скидку на ланос
а еще в России 2009-2010 авто продают а у нас 2007-2008 а это минимум 15 а то и 20% долой
поэтому объективно у нас такие и цены на перебранные остатки, реально Чери 2010 года стоили бы у нас минимум на треть выше чем сйчас стоят 2007-2008

Ой-ой, Кимо не будет, я просто сейчас разрыдаюсь от этой проблемы всемирного масштаба. Лично мне , глубоко пофигу - будут новые Кимо или нет...

FireBall зря так, были бы новые по более высокой цене это бы подняло цену на твой авто при продаже
а так цена будет формироваться сама по себе, по принципу о китай тот что новый в салоне по 50 000 стоил типа красная цена 30 000 за б.у.

Я осознавал все риски , покупая Кимо. И не лелеял надежд , что продам ее за ту же цену. Разбогатею - куплю новую машину. Нет-буду ездить на этой. И понимал , что если купить тот же Ланос, то при продаже он потеряет меньше чем Кимо. Ни капельки не парюсь по этому поводу

То же самое....

а я привык вещами и техникой пользоваться долго, так что продавать буду ее вряд ли больше чем за 1-2 ты долл (по сегодняшним ценам)

а я хочу чтоб новые КИМО завезли к нам. только чтоб цена их была заоблачной . ну хотя бы больше 10килоденег. и чтобы их больше не покупали. хватит))). хотя при таком раскладе через пару лет они опять начнут разгребаться по скидкам всяким((. запчасти - проблемой не считаю пока. форум у нас мощный, можно что-то переделать,подпилять от лексусов или таврий и всё будет ок.

когда кимке будет 5-7лет она будет дороже аналогично Ланоса.

Когда то 100 тык км пробега для Кимо было фантастикой. Ничего - ездят со среднестатистическим количеством поломок.

Вникните в 5-7летний ланос - качество, цену и выбор запчастей, состояние этих авто и поймете почему "кимо рулит". То же по другим авто той же ценовой категории. И "на минуточку", сколько нужно ввалить в другой бюджетники что б докинуть в него кимовского пусть и "соевого" но все же фарша!
А Чайнофобия эт от нашей серости.

Надумываю продавать КИМКУ, и цена при продаже не будет ниже 280000тыс руб. с учётом, что битая. Очень доволен этой машиной, Хочу М 11 чери.

Не выдаст он "рыбных мест", даже не проси))))

У меня на службе был один такой талант – умудрился продать разбитый «Запорожец» дороже нового – по запчастям. Но то был уникум. И еще время конечно – эпоха тотального дефицита, и место – закрытый гарнизон…

Если продам в пределах той суммы, что озвучивал выше, специально отпишусь похвастаться, ну, а если и за меньше , то и пусть, но думаю надо не спеша подходить к таким вопросам. Я свою восьмёрку продал-бы за 80т.р. 1987г. покупательуже дал задаток, только при снятии машины с учёта, придрались гайци, что. мол машина " перебита", пришлось отдать задаток обратно, и три мемсяца заниматься экспертизой, можно было бы и по быстрей, но это уже не стоило свечей, т. к. уже купил кимо. в итоге восьмерка ушла на ура за 70000р. соседу, который через два месяца лешился прав на два года.

Нифига себе, Панаскин, а я свою восьмерку на Белгородской регистрации с идеальным кузовом продал за 1100 долларей! Оказывается я крепко продешевил?
Неудобно было продавать её находясь в Харькове...

продешевил, у нас во Львове за 2200 - 2500 запросто втулил. Но зря пишу, для тебя это только огорчения...

Дык, я то Харьковский, а машинка была Российская, Белгород.
Если она в Харькове копейки стоит, то во Львове, я думаю, она никому вообще не нужна.

Товарищи.
У кого зимы длинные и суровые, в смысле, что всю зиму температура держится от -20 до -30 или ниже, брать Кимо не советую ни в коем случае.
Пожалеете тыщу раз.
Пригодность к эксплуатации в условиях низких температур практически никакая.
В смысле прогрева, вентиляции и обдува салона.

Работать все будет.
Но плохо.
В минус 25 и ниже, родные стойки замерзают и практически не работают, пока не проедешь километров несколько.
Передачи переключаются как на старом Зиле, пока не проедешь немного, хотя в коробке у меня залита синька.
Слух водителя будут постоянно оскорблять противоестественные звуки узлов и агрегатов, не рассчитанных на работу в таких условиях, как то: завывания гидрача в поворотах, скрип генератора, бряканье замерзших стоек, скрип и шорох задубевшего пластика в салоне и т.д.

блин! эта тема еще и светится красным))) ким в украине уже нет, а они мусолят эту тему