Ихтиандр, отличная мысль. Может попробуешь, потом о результате напишешь, будет здорово. А то мы тут всем форумом голову ломаем, рычаги в сборе меняем, деньги лишние тратим. Удивительно, как тебе такая идея в голову пришла. :drag:

Дык, и напишу, вот только сам лично буду только присутствовать при этом, есть у меня человек, у которого руки заточены получше чем у меня под это дело. Вчера отдал ему на разбор свои старые рычаги, должен сегодня вырезать шаровые, а в субботу я попаду на Лоск и подберу опоры, после отпишусь, получилось или нет.
Не психуй, мыссык, может все-таки есть не только два варианта: "твое мнение" и "ошибочное"?

Он не психует, а прикалывается - многие так шаровые меняют уже который год, и на форуме это давно расписано. Почитай перед тем как себе делать, может что полезное найдешь.
Но ты фотки всеравно выкладывай, так как на форуме были в основном фото с шаровыми от Логана, от Маздые вроде еще не было.

многие так шаровые меняют уже который год,

Зачем же так часто?

Мне просто интересно, зачем так усложнять замену шаровой? В смысле заказывать, вытачивать проставку, варить её? Неужто нет ни одной опоры подходящей по наружным размерам? Ведь китайцы редко сами что-то сами конструлят, обычно передирают с чего-то, обычно с японцев.

Ну так поищи, если найдешь тут все тебе спасибо скажут.

Сегодня ставил зимнюю резину на новых дисках.
Плохо идет китайская гайка в стандартное литье.
Гайка секретка, у которой рабочая часть конус, сразу села на место четко, как патрон в патронник.
А китайские гайки тянутся и тянутся. И по усилию затяжки фиг поймешь, то ли гайка еще притягивается к диску, то ли это уже резьба на шпильках поплыла.
Поэтому зря все обвиняют шиномонтажников с их пневмогайковертами, что они резьбу срывают.
Усилие затяжки размазанное, вот гайковерт и рвет резьбу на шпильках.

На родных гайках поверхность прилегания шар,поэтому меняя диски,необходимо менять и гайки-внимательней нужно быть-иначе можно потерять колёса.

Я пытался заказать ДВД , поставщик говорит что их не поставляют (Россия-Казань)


А кто нибудь ставилсебе Двд штатный S12-7901130?

Неа, спрашивал несколько раз, но никто так и не взялся привозить. Так что если есть желание ищи напрямую.

В одном Прайсе посмотрел Двл стоит в районе 30 тыс.рублей! пипец, молжно Пионер поставить или Алпайн!!!!

Собрался менять рулевые наконечники, так как старые уже совсем уставшие, болтаются даже рукой крутить не надо))
Пошел на рынок, там шаровые для Кимо совсем не такие как у меня (короче и та хрень на которой резьба нарезана длинее), на офе сказали что есть несколько модификаций, как вычислить которая моя, номер на старой не написан!!!!

Методом проб и ошибок. У меня рулевые вообще от Оки стоят. Отаке.

А подробней насчет Оки!!!!!
Ато както не хочется прикупить парочку лишних наконечников))

Берешь наконечник от Оки, сравниваешь с родным, отрезаешь лишнее. Отрезаешь от рулевой тяги 10-12мм. Инсталируешь.

Ты из Кимо скоро Ваз соберешь

Не ваз, а адаптированную "ту раша" подвеску.

"ту раша" - в идеале надо не подвеску, а дороги адаптировать, но это не к нам вопрос. Поэтому ждем положительных результатов.

Результаты только положительные. Не то, что хотелось, но лучше, чем было. Будешь вдруг через Тулу проезжать, давай встретимся. Я на твоей прошивке покатаюсь, а ты на моей подвеске. Как насчет на московском вокзале, есть местечко "Маленький амстердам".

Я как машину с волгограда забиру, просто в гости на выходных могу сматыляться, прсто обычно проезжаю ранним утром или поздним вечером зависит от направления моей поездки. забиру в начале декабря. За одно поделишься опытом по подвеске.

Помогите!!! кто знает где найти заднию балку и 2 родных диска на кимошку можно все бу!!!!