А мои доказательства - моя машина .

Невопрос , вижу просто несмог попасть.

В пятницу, менял ремень грм и ролики, как оказалось у нас нету меток на валах) но то такое, к слову, за 2 года постоянно раз в три месяца добавлял себе в бачок ГУР жидкость, куда то она исчезала, думал через шланги течет где то...
так вот выехал я от сто после замены, проехал км, и как начало все гудеть) реветь, отказал гидроусилитель... хорошо что жидкость ГУР была в запасе, залил чтоб доехать назад до сто, по дороге к сто, вся жидкость конечно же вытекла, дымел насос, думал сгорит, руль не возможно поворачивать вопще!!!! даже четверть выворота, на сто посмотрели, плохо закручена была пробка насоса ГУР, закрутили, залили все по новой, прокачали, работает лучше чем раньше, так что будьте осторожны, так как насос новый это минимум 2000 грн плюс замена, мне очень повезло что недалеко от сто отъехал...и вовремя все сделал, если долго без жидкости проехать, он сгорит...! Всем удачи))))

Насос вроде бы на виду. Если жидкость вытекала, неужели не видно было потёков, следов масла под машиной?
Как СТОшники не обратили внимание при замене ремня, что насос и, наверное, компрессор кондея залит маслом? Опиши поподробнее и хорошо бы фото.

та я двигатель не мыл два года)) поэтому тяжело было потеки определить....потом помыл перед заменой, и хз как так получилось, хорошо что все обошлось, фото выложу ток вот пока не знаю когда)

Ура! Свершилось!Всё-таки поменяли мне насос ГУРа!Пол-года ждал.Машину как подменили,вой исчез.Намного приятней стало ездить.А то раньше - как на электричке...

Добрый вечер, сегодня в спешке купил CASTROL Automatic TQ-D спецификация GM Dextron 2D, можно его лить в наш ГУР или нет?

Действительно, люди не путайте звуки которые издает ГУР с другими посторонними шумами.
ГУР воет только при изменении положения руля из состояния покоя (не обязательно это будет нейтральное положение) Вой ГУРа это ничто иное как неправильно работают перепускные клапана, и еще может сальник давать подсос воздуха. Тот же вой но усиленный можно услышать если вывернуть руль до упора и давить, колесам уже некуда крутиться и ГУР работает под увеличенной нагрузкой.
У меня тоже воет ГУР, и еще больше проявилось когда на ТО-20 ОС поменяли масло и залили Кастрол. Проблема в том что Воет периодически и волнообразно по времени, и как назло когда я могу заехать к официалам, чтобы предоставить этот ВОЙ то ГУР замолкает, а как времени нет, то звук просто хуже некуда.
Варианта два (точнее три):
1.либо ехать к официалам и добиваться гарантийной замены
2. либо заказывать самостоятельно новый ГУР
3. либо искать специализированных мастеров по ремонту ГУР (вскрывается ГУР, и меняются все прокладки, сальники, клапана) я еще не знаю ремонтируется ли на наших машинках, на других машинах точто ГУР ремонтопригодные. по деньгам это ощутимо меньше чем покупать новый, но и гарантию могут дать небольшую.

Вот ведь странность, а у меня ГУР в сухую погоду вообще не работает, а стоит поездить во время ливня пару часов по лужам, так сразу просто замечательно начинает работать, и по весне когда большая влажность, тоже боле менее все хорошо.

у меня ситуация следующая, кондер не отключаеться вообще, только нопкой вкл-выкл! при влажной погоде все норм, но есть но, ездил я по болотам эти вот две недели когда ишли дожди, то ГУР отказывал не один раз, рывками такими, но только тогда когда я конкретно в болото заезжал, пищал аж генератор! не понятно почему

подскажите, у нас на джагах идет один ремень на кондер гур и генератор? или два? гур и генератор, и отдельно кондер? кто знает?
и хотел уточнить при замене ремня нужно ли менять сразу ролики?

два отдельно, ГУР с кондером на одном и отдельно генератор

это точно да?

первый раз такое слышу, владельцы отзовитесь по моему там один ремень на гур кондер и генератор

мне тоже так кажется, просто на оф дилере сидел один олух сказал мне что ремня два тип один есть в наличии другого нету, в магазине китайский запчастей мне сказали что там один ремень, и типа есть китайский и немецкий оба по 110 грн) купил немецкий, сегодня поеду менять и вот думаю а вдруг их два? и уточнить хотел по поводу роликов? нужно ли их сразу менять?

Ремней два! Один на генератор, второй - кондер и ГУР.
Проверенно

сколько разных мнений....кондер генератор, генератор гур, все вместе, кондер гур. ... как точно???

точно тебе говорю, 1- ГУР и кондей. 2 - генератор. инфа 100%

S12-3701315----ремень генератора
S12-8104051BA---ремень гидроусилителя+кондиционер.

Спасибо!)