сказали если не снимать, то это не "мытьё" форсунок, а "клизма" называется, и что толку от этого никакого)

можно мыть без снятия, но есть минусы про которые говорят в лучшем случае птом или вообще умалчивают: обязательная замена масла после процедуры, капец свечам, возможный кирдык катализатору и лямде, невозможность визуально оценить результаты

Такие варианты тоже возможны, минуса то что невидно результата - 100%, масло страдает согласен, но не критично, по свечам вопрос немного спорный, катализатор и лямда возможны нюансы.Из плюсов то что моется смесительная камера и т.п. Самое интересное делал промывку буквально сразу после замены масла, свечей и т.п. (Лоханулся конечно) Уже 10 тык маслу живое - есть потемнение, но сажи в масле нет, не знаю покататся еще или поменять - масло вроде отличное да и еще с логналайфом, но смущает зимняя городская эксплуатация и первая замена после "шмурдяка". Свечи не смотрел надо бы глянуть, да и собираюсь пробовать платину или иридиум. Ребята делали знакомые и не ради заработка, мотористы матерые.
Плюсы и минусы обяснили - минус по их мнению - "ушатывание" масла и нет контроля результата - остальное при качественной жиже в счет не берется.

помыли, форсунки сняли, "К...." не снимали! Как-то что-то выкрутили и достали.

Проехала домой 30 км, расход не изменился, буду плакать! В чём может быть причина?

А как ты за 30 км расход померяла?

ну по компу должно же быть видно уже?! Если нормально для машины - 7 литров, а у меня уже 10, то за 30 км должно опуститься было бы хотябы до 9...

Не верь ты этому компу - брехунец он и в африке брехунец.

верю потому, что "на глаз" расход ещё больше))))))))))))))))))))))))

заправляюсь по "чуть-чуть", поэтому замечаю, как моё "чуть-чуть" бысренько заканчивается((((

Дык, по чуть-чуть очень плохо считать расход - позаписывай несколько этих чуть-чуть и пробег засеки. Хотя бы тысячу-две километров - тогда более-менее понятная картинка будет - а так карикатурки получаются.

я с каждым новым литром нахожу на голове новую седую волосинку, мне ещё записывать не хватало))))

Ты что сам не знаешь какой у тебя расход?! ) Тут хоть комп, хоть "на глаз" понятно...

обнулите средний расход на компе и клемму "+" снимите минут на 15 - должно помочь

простите, а обнулить - подержать как при сбросе километража?!

А с клемой сложнее, где сделать это?! ))))

совершенно верно, как при сбросе километража. По поводу клеммы - на аккумуляторе ключиком на 10 откручиваем "+" клемму и отсоединяем ее минут на 10-15. После этого подсоединяем обратно, закручиваем ключем и настраиваем заново часы. "Мозг" блока управления при этом просто возвращается к заводским настройкам, устраняя возможные "глюки", возникшие в процессе эксплуатации. Так что, как говорится, "никакого вреда окромя пользы" (с)

Ну а как машинка вообще стала после промывки? Стала может быть резвее? Мне кажется что-то должно было поменяться?

сегодня попробую порешить клему)

мне кажется что ход машины не изменился. Когда же я пристала к мастеру с вопросами "ну как там", он сказал, что загрязнены, т.к. (цитирую) "разница в 5 кубиков" )))))))))))))))))) Это он сперва просто пропускал жидкость через форсунки и между самой загрязнённой и не самой загрязнённой разница в 5 кубов)))
Я конечно свой "пятак" в бокс "сувала", но понять особо ничего не смогла))))))))

Для уменьшения расхода топлива необходимо:
1. Выехать за город.
2. Отключить клемму аккумулятора на 20 минут. (обнулятся динамические настройки ЭБУ)
3. «Не давя на газ», переключая передачи 4- на 40-50км., 5- 50-60 км. проехать километров 50-100, пока средний расход по БК не упадет до 7-7,5 литров (в исправном авто - он упадет обязательно).
4. Вернуться в город и продолжать ездить в том же стиле. Расход останется в том же пределе. (ЭБУ сомообучился под «спокойный» стиль езды).
5. При повседневной езде «прогрев» двигателя осуществлять не более 1-3 минут, ехать можно как только обороты упали ниже 1000 об/мин.

А разве он не просто опережение зажигания перенастраивает после отключения клеммы?

Нет.
В зависимости от ЭБУ, изменение параметров настроек достигает 5 - 20%.

не очень поняла про "не давя на газ" ))))
и про "прогрев", я вообще не прогреваю летом)

а более конкретно где можно об этом прочитать/узнать?