ты в Борисполе живешь? Можно пересечься послушаешь как работают нормальные трёх лепестковые на нашем двигателе.
Одно лепестковые Бош Платинум , выкрутил и выкинул. Кстати советовал и устанавливал человек с форума.
п.с. Это, что касается бензина.

В принципе- пофиг, сколько лепестков. Как говорится, на скорость не влияет. Искра все равно одна пробивается к ближайшему от электрода лепестку. Есть мнение, что многолепестковые свечи дольше служат за счет того, что один лепесток износился или за****ся и искра бьет в другой лепесток.

и есть ещё одно мнение что многолепестковые свечи закрывают половину смеси и хуже воспламеняют эту же смесь

Нет, я в основном на Оболони. В Борисполь только на работу езжу.
В любом случае, каждый решает сам, что ему ставить. А то, что искра бьет только на один лепесток - это таки факт.

По поводу бренда- тоже вопрос спорный! NGK, BERU приобретенные в магазинах и вопреки заверениям продавцов отслужили гораздо меньше, чем родной "голимый китайский" BOSH

1.В кокой последовательности юзал?
2.Где покупал? (возможно только надписи были от брендов на твоих свечах)
3. В кокой сезон (лето-зима) эксплуатировал?
4.ПРАВИЛЬНО ли были подобраны и состояние проводов?
Толко после этих равных условий можно что-то говорить о брендах, хотя о стоковых свечах плохо сказать тяжело.

Нашел авторитета - типа с незаконченным средним образованием и одним годом профтехучилища. Журнал Авторевю уже несколько лет назад провел тесты и доказал, что много электродные свечи эффективнее одно электродных.

единственный + многоэлектродных свчей это вожно увеличенный срок слубы на хорошем бензине. Еще на моторах с прямым впрыском будет эфект, связано с расположением искрового зазора. По поводу эффективности в челом типа лучше поджигают - нифига. Та же одна искра а не так как многие думают - по всем боквым электродам побежало.....

более того на жигулях класике, например, расход больше будет на много лепестковых свечах.

Потому чтоб не было долгих обсуждений - эфективнее всего будет рабочая свеча, которая предназначена для этого конкретного мотора

Согласен с Sergg.
Работа штатных трехлепестковых Bosh более чем устраивает (даже на газу).
Купил комплект таких же у официалов на будущее.
Джаге знакомой, поменял родные свечи на 25000, тоже на штатные. Претензий нет ни к старому ни к новому комплекту.
Свечи (впрочем как и вся электроника) в Джаге/Кимо вполне хорошего качества. Эксперименты с заменой свечей на «не штатные» имеют смысл если хозяин – «гурман» и знает что делает, и что хочет получить по итогу.
Для всех остальных: у официалов одна штатная свеча стоит 20-25 грн. (во всяком случае этой зимой была такая цена), ничего лучше по соотношению цена/качество не купить.

я тоже крайний раз решил попробовать "родные" кимовские свечи с офф сервиса. продали мне 4 свечи по 25 грн фирмы чери однолепестковые. Проехал около 4 тысяч и выбросил, движок троил: одна свеча на корпус через изолятор пробивала, еще на одной коричневатый ободок нагара на изоляторе сразу за резьбой - не герметичная. Поставил денсо на 3 лепестка, и катаюсь спокойно. А главное то, что с "родных" провода еще соскакивали и плохо крепились.

Правильнее сказать, что на офф сто тебе продали свечи неизвестного происхождения с логотипом "чери" (судя по тому как они себя вели).

Ни на родных, ни на обоих комплектах трехлепестковых свечей, купленных у официалов для Кимо/Джаги логотипа Чери - нет.
Может какой сотрудник официалов "подшустрил" и вложил в коробочки "мусор" с рынка.

Жаль, что я их выбросил, так бы сфоткал и выложил на всеобщее обозрение новый свечной брэнд.

А это разве не свеча марки CHERY?

Я всё это прошел. И свечи уже третий почти год гоняю бош китай, тобиш родные. Заменили на оф СТО на однолипестковые, так машину кол басило, Что пошел и купил родные в магазине ,и поставил, с тех пор нет троения двигла с утра и в мороз. Заводские не выбросил, в них уверен на сто, что рабочие. Лежат как НЗ.

Вот нормальные свечи для Кимовского мотора - NGK BCPR6ET (3-ёх контактные)
Рекомендую.
Бош платинум - хрень.

А на родных Бошах калильное число разве не 7 ?

искал NGK BCPR6ET но нету...есть, только без буквы Т
кароче может плохо искал, плюнул....пока что поезжу на BERU 4-х контактных.
небуду заморачиватся.
что то мне там пытались втюхать какой то БОШ, и начали рассказывать за то что у меня там стояло изначально в машине.
забил
свечи 180 грн, комплект.
буду ездить на том что купил
просто думал что может неправельно подобрал, и тд.
но вроде ездит все ок..расход город по БК - 7.5л
лучше уже небудет гг

число 7 Бош=число 6 НЖК=число 20 Денсо=число 15 Брик.

Ок, спасибо за инфу.
Уже накатал на родных свыше 20 тыс, нужно уже будет заехать их проверить и думать про замену.