Для сравнения - задний бампер (накладка) 80 УЕ в Киеве и 173 УЕ у них.
Делаем выводы

Олег, а на "Яме" не узнавал.?
Видел там, возле заправки, рекламу по Чери. Заправка вроде как Укртатнафта. На ней пропаном заправляют. Заправка между Ямой и Хаджибеем. Ближе к Хаджибею. Когда едешь с Хаджибея на Яму (сразу за подъемом) с правой стороны рекламка, заправка с левой и за ней конторка по Чери.

Фигасе! Это чем же они их возят? Небось, каждую детальку отдельным авиарейсом
Спасибо, бум знать

Хоть и поздно спрашиваю, но все же , а какая скорость была у Ланоса? А то бампер на Истаре рассыпался на кусочки((((
Тоже хочу брать Истар......

Ты посмотри когда Styx последний раз был на форуме))))

Та я видел, но все же, может как-то зайдет. А он сделал машину?

...ну, вот и моя очередь подошла... 81000 км безаварийного вождения, и что дальше? Ехал себе по Ахматовой, а слева дядя не пропустил... Наверное продам. Не охота с ремонтами связываться.

=( да обидно

С боевым крещением!

повреждения вроде небольшие...рано продавать!

Сегодня отогнал на оценку ущерба. В Понедельник вынесут вердикт, тогда и решим, что с ней делать... Страховая ком-ия виновника ДТП, ждет решения суда и начинает ремонт. (во всяком случае - так говорят)

Ситуация такова, короче говоря меня подрезали и я слетел с трассы и влупился в маленький но блин прочный орех передком, разбит капот, решетка, бампер, радиатор, по ходу действий граната правая, головой разбил стекло, движок не задет. Хотел узнать как вообще подлежат ремонту Chery Eastar и может кто подсказать где дешевле закупать все детали. Буду заранее очень благодарен.

На авто разборках ищи.... В объявлениях на авториа. тоже после дтп есть... найдешь..

Если хочешь оставить машину себе, то бери запчасти только на официале или на разборке. Все барыги (подчеркиваю ВСЕ) базарного разлива, они же интернет магазины, продают откровенное палево, которое не становится на места и очень низкого качества. У меня было легкое ДТП, менял бампер, капот, крылья, радиаторы.
Мне очень повезло, что на станции только закончили ремонт истара с битой мордой. И я увидел машину из паленых запчастей, это просто УЖАС!!! Потом заказал свои, от клубных поставщиков типа оригинал. Когда привезли запчасти, мастера сказали что это токое же гавно и результат я видел на прошлой машине. Я все отправил обратно, оставил только радиатор кондера и бампер, так как пожлобился (бампер мне дали за 300 грн. радиатор кондера за 550 грн. для посторонних цены на 30% выше)
Собрали машину идеально, даже стало немного лучше, мастера сказали что с оригинальными запчастями работать как с конструктором лего, старые снял новые поставил, а палево на прошлом истаре приходилось пилить, гнуть и натягивать.
Теперь по поводу моего жлобства, бампер стоит не идеально, посторонние люди не замечают, но я же знаю как он должен стоять. Радиатор кондера потек через 6 месяцев, на этих выходных заменил на оригинал купленый у официала. Как говорится скупой платит дважды! И это суровая реальность, теперь ты знаешь расклад.

Полностью согласен с МАКСом

Всем доброго времени суток!
За ранее извеняюсь если создал тему не там.

Итак приключилось принеприятнейшее проишествие- ДТП, мне в левый бок прилетела тойота камри, на скорости, сейчас стает вопрос о ремонте авто, но как оказалось с разборками по сносным ценам очень туго у нас (может просто я не знаю, подскажите), но думал над вариантом пригнать из германии Еванду, под разбор и собственно морду взять от нее. Отсюда и вопрос, есть ли возможность, и целесообразность такой авантюры? Если нет, может кто подскажет по вопросу разборок в Украине т.к менять по факту нужно целый перед, подрамник, радиаторы, крыло, бампер, капот, фары, птф, торпедо и подушки +возможно еще что то

Его страховая оплачивает хоть ремонт???
Разборки искал и находил через ОЛХ, продают и кузовные запчасти, и все остальные.
Подойдут ли От Эванды без колхоза запчасти - вопрос. Кузовщина хоть и такая же, но крепления могут быть разные, лучше сначала примерять.

Я виновник ДТП, маршрутка перекрыла видимость- я попытался выглянуть из за нее высунул морду на 0,5м и случился удар (( на олх видел, но там ребята с ценниками не дружат, камри(того же года) дешевле ремонтировать получается чем мою, думал с еванды перед полностью перекинуть по моторный щит, со всем железом и комплектующими.

А в странах Евросоюза нет Истаров? (Прибалтика) . Пригнать оттуда машину и перекинуть что нужно.

Смотрел где знал на сайтах Прибалтики, к сожалению ничего не нашел. Продавать как есть не хочу, машина класная, удар приняла как надо, и подушки сработали, чесно я даже немного удивлен был качеством.