Лоск, Харьков

В Киеве на автобазаре на Перова шьют под любую модель. Покупал там за 400 грн год назад с вышитым логотипом Чери и раздельными чехлами на задний диван. Материал очень добротный и качественный, двухцветный. Подобрал серый с синим, как раз под синюю Кью-Кью.

Больше фоток можно?) салон зачетный!!!

Вот мои. Лежат супер больше месяца езджу не сползают не скручиваются, грязь не липнет, правда в пятую точку иногда жарковато, боковой материал типа с прорезиненой основой

зачет, класные чехлы МАС

Чехлы супер

чехлы в цвет авто бывают? например у меня красный ккундер.

ага бывают, у меня такие: типа как у МАС только серединка красная. Специально искал под красную машинку. Если не забуду завтра сфоткаю выложу.

Та вот, о красных чехлах.
У меню вот такие.

ХАЧУУ
Где брал и почем???

Брал на базаре на перова. Стоимость не помню, что-то около 300-400 грн.

Сидушки не устроили сразу, двухнедельный поиск дал результат - по крепления подошли один в один ( почти ) от Хюндай Купе 2007 года. Установка заняла часа четыре, варились переходники, сидушки пекручены к переходникам в штатных местах, а те в свою очередь к полу так же в штатные места. Получилось вот что ( пока неразобрался как сюда фото выложить, модераторы помогите если что ):


http://forum.club-subaru.com/viewtopic. ... 5&start=15

Жир! +100
Где сиденья покупал и во сколько всё обошлось?

250 обам вместе с задним. Купил случаянно - ездил по разборкам за опелёвскими, японскими - вобщем за теми которые имеют прямые салазки ( фольксваген група такие стала делать где то с 5-го гольфа, до этого были с очень специфическими салазками которые приходилось переваривать ). Искал спорт или Рекаро, вот мне и предложили. В наших машинах проблема в чём - у большинства машин ширина поджопника стандартная и редко шире 54-55 см, главное чтоб все ручки регилировок и пластмасовая листва вокруг сидушек не выходили за размер поджопника, а со стороны ручника вообще лучше чтоб пластмасы небыло. Вот и получается что нам подходят или универсальные сидушки Рекаро или сидушки с небольших по ширине машин ( очень понравился на картинке рекаровский салон с опель астры ж, старой "слепой" мазды, сузуки болено и т.д. ). субаровские интересны, но за них такой прайс ломят - голова кругом. Вообще интересные варианты проскакивают на :


http://forum.2108.kiev.ua/index.php?showforum=110

+1, все без проблем..

Это самоуспокоение. В многих бюджетных машинах нехватает регулировок как сидения так и руля, не говоря про спиновые подпоры, боковую поддержку, регулируемую поддержку подколенной зоны и т.д. Из того на чём ездил в этом ценовом диапазоне очень понравились ( и не только мне, даже знакомым с серьёзными проблемами с хребтом подошли) сидушки Шкода октавия тур - прогиб их спинки настолько удобен что при минимуме регулировок чувствуеш себя комфортно и ничуть не хуже чем в Ауди А6 которая была у меня на тот момент. В служебном Лачети SE спина прогибалась назад дугой, сидушки были заменены от той же Ауди А6 ( кожу перешивал сам, подганял под общую стилистику салона):

Капец, дядя! Респект, конечно, и уважуха, но... сколько ты денёг на эти приколы тратишь... Может, с таким подходом, лучше сразу нормальные машины покупать?
Просто смотрю на твои посты и самому такое хочется. А задумываюсь о стоимости и временных затратах при таких усовершенствованиях.... понимаю, что нерентабельно.
Но всё равно - зачёт!

Тюнинг - это наркотик, подсел - уже не спрыгнеш . Вот мой бортовик по лачику:


http://lacetti.com.ua/ipb/index.php?sho ... try2092577

Требует регистрацию:

При попытках зарегистрироваться:

Если не влом, выложи несколько фоток здесь.

Сори... Кроме сидушек не владельцам лачиков думаю остальное будет не очень интересно, но по обьёму проведённой работы в двух словах : лампы филипс и пластиковая защита двигателя Эспаер, обесшумка всего автомобиля ( кроме передних дверей, сделаю вместе с подогревом зеркал и возможно музыкой ), легкосплавные диски Кайова Рейсинг 609 на 15" ( одни из самых лёгких среди представленых в этом размере, весят 6,5 кг, являются точной копией одной из моделей ОZ ) и резина Мишелин Пилот Эксалто 205*55*15, оригинальный штурманский фонарь и подлокотник, передние сидушки и весь салон перешит в серую кожу, установлена подсветка ног каждого пасажира и тоже во все 4-ре двери для освещения места посадки/высадки, установлены оригинальные противотуманки с оригинальным подрулевым переключателем, свечи Denso Iridium IK20 , задние проставки увеличения клиренса и автобагажник Thule Rapid System 754, поменены задний и передний стабилизаторы ( задний от универсала, передний от дизельной), усиленная подушка мотора, так же ждут установки куплены головка саба, усилок, зеркала с подогревом и самое дорогое ( реально дороже кожаного салона) - самоблокирующийся диференциал http://www.quaife.co.uk/shop/products/qdf2b-3