Не забываем про неудобную рукоятку КПП

А в реалии стойки и до 10 тыс. не доживают.[/quote]

Бред полный, Амулет почти 100тыс, еще родные ходят.

Богдан скажет что они не работают!!!
Ведь он определяет это силой мысли!
зы! У меня родные передние пробег 99200км!

Определяет стенд, а я могу только предположить.
п.с. Если Естар такой надёжный и комфортный авто, то чего его пытаются продать по цене б.у. Ланоса?

Пробег 10 200км.Первая неисправность- надо менять прокладку катализатора.
Пробег 11000 км, начал глючить и у меня. (теряется связь между машиной и брелком)
13 000 км. Сегодня на экспрессе поменяны втулки стабилизаторов
Короче ребята и у меня не работает гидроуселитель. (не известно на каком пробеге).
35 000 км. Поменял опять втулки стабилизаторов и сайлентблоки передних рычагов.


п.с. Это нормальное качество за 123 тыс. грн?

На Джаги какой пробег и родные ли стойки?

Страсти вокруг китайского автопрома еще те.
Голосовать, что-ли надо, добавить в шапку? Кто что купит?

На Джагги накатал 56 тысяч , передние родные, на зад с новья поставил масло от Пони.

Богдан, ты как маленький. Купил я машину за 80 000 грн. Приора стоила тогда 85 000 грн.
Прокладка катализатора-это действительно страшная неисправность. А втулки стабилизатора не говорят о качестве авто, они говорят о качестве втулок.
Истар машина хорошая,большая и красивая.
И вопрос-а за сколько можно сейчас продать кимо?

У меня на Муле родные стойки умерли на 30тыс. Купил новые маслянные на перова - умерли через 500км. Так о чем это говорит? Амулет гавно, а не машина?

Сегодня мама едет смотреть емгранд, кому нада Кимо?

Посидел в "Эмгранде". Впечатлило. Сарай здоровый - куда там М-11. Посадка удобная выбрана без напряга. Приборка гуд. Передачи переключаются чётко. Багажник приличный. Зеркала достаточные. Обзор с водительского места приличный. Позади себя сел "нога на ногу". При этом на голову не давило (как в М-11). Покататься бы ещё...

Сегодня случайно заехал в автосалон и посмотрел это "чудо".
Открыл двекрь глянул на пластик торпеды, закрыл дверь и ушел!
Хуже пластик только 21099!

Пипец, как на стоковом говне можно ездить 56 тыс? !!! Еще и шаровые в полном порядке?
Хотя если сравнивать не с чем, то чего я удивляюсь.

Это ты приводишь в пример остатки которые продавались по акции.
Я говорю про сегодняшние реалии и ценник в 123 тыс. грн.
Зачем покупать авто за 123 тыс. грн, чтоб после выезда с салона закатывать рукава? Я уже молчу про сверчки и т.д.

Не знаю на 100%, но судя из авториа, там где и продаётся Естар, то тыс 6-7 просят за Кимо.

В Амулете лучше пластик чем в Эмгранде? Уважаемый, Вы себе льстите.

Левая шаровая еще родная, сравнивать есть с чем, да стойки дерьмо, но на 56 тысяч рабочие.

Эмгранд очень далеко ушел от Амулета в перед , и с этим нужно согласится, нормальный там пластик

Сегодня видел на дороге серебристый - понравился, очень симпатический автомобиль.

Смотрел его и я. Ехал с интересом, уехал с мыслью что мой истар лучше.

Что не понравилось. СМОТРЕЛ МАШИНУ В БАЗОВОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ(нет кожи и лит.дисков)
1. Бросились в глаза колёсные арки, выступ сверху просто пипец, такое ощущение что туда вставили колесо маленького размера.
2. Визуально она не такая большая как я думал.
3. Верхняя часть торпды не чёрная как на фотках, а серая.
4. Руль-просто жесть, вроде впихнули с самого дешевого китайца и розположен не удобно.
5. И панель приборов, курам на смех. Какая-то она детская, как на детских автомобильчиках.
6. Под капотом вроде всё есть, но вид там как у авто 80-х годов.
Ну ещё много придирок, но их считаю не очень существенными.
Из плюсов.
1. ДВЕРИ, то как они закрываются. Я бы закрывал их днями.
2. Розкладывается заднее сидение.
3. Не плохой внешний вид, особенно задница.
4. Удобно в салоне.
Ну есть еще, но так и должно быть.