В городе, больше чем 8 у меня никогда не было!
Хотя, жена постоянно ездит...)))
Но больше всего меня радывают люди, которые ГАЗ ставят на QQ.

ну кто много ездит так оправдано
хотя ИМХО QQ по городу все же больше ездить а в городе много накатать на QQ нужно еще уметь так как на такси она не сильно то пригодна

Dimon Давление в колесах проверяешь часто? Я перед жарой проверял было 2.2, спустя 2 месяца проверил - все по 1.8 Накачал по 2.3 так как ехал в Крым с пассажиркой без багажа. по трассе - 5л при 90-100км/час, обгоны почти не делал. При 100-110км/час и включенным кондеем в положении "2" расход 6.5л/100км, также без обгонов. Но в Киеве как не крути - 8-8.5л
По поводу экономии, можно еще рассмотреть стиль езды, стараться более равномерно передвигаться, тобеж не стартовать от светофора и потом тормозить перед следующим, а как бы ловить зеленую волну... Также при переключении передач - педаль газа отпускать чуть раньше, дабы избежать лишних перегазовок, при этом передачи вообще переключаются мягко и четко. Ну и самое главное никуда не спешить, не жаждить кого-то обогнать, вставить и т.п. Просто передвигаться с пункта А в пункт Б согласно ПДД, не включать противотуманки, как это делают многие типа мол чтоб обозначить себя в ясный день солнечной погоды...
P.S. Сомневаюсь я, что другие кукушки в твоих и моих маршрутах будут употреблять по 6-7л. в городе... Это фантастика!

А полный бак бензина, полный бачок воды в омывателе, ворона накала на крышу,
разве не добавляют еще пару литров к расходу???
У меня QQ есть 6-7 литров по городу и это максимум!!!
И еще не пойму, зачем качать 2.3, она же скакать будит как горный козёл...

так по стоку вроде ж 2.2 требуется.... или я че-то попутал? 2.3 качнул - козлов не наблюдаю.

Качал себе всегда 2.0, по протектору износ везде равномерный,
учитывая что у меня еще родная резина стоит с завода.

Ну на лючке бензобака указано давление шин.
При средней загрузке - 2,2 bar
При сильной загрузке - 2,4 bar.
Вот я и качнул 2.3 типа средняя загрузка....

Тогда получается, что без средней загрузки и 1-м
человеком в машине (45кг) можно 2.0.

Антон, только из дома и домой.. и за последние пол-года (не считая командировок) - почти 30 000

Давление в шинах держу не ниже 2,1. В общем - я уже отчаялся понять, почему у меня такой расход. Приму как данность. Насчет степенного перемещения по городу - стараюсь идти со скоростью потока, так безопаснее. Отсюда достаточно резкие старты, иначе джигиты начинают "учить ездить" - подрезают, цуки...
Видимо все-таки я резковато давлю на педальку - скорость и глубина нажатия педали оказывают на расход не меньшее влияние, чем обороты.

У меня мотор 1.1, скажите точно, по ровной трассе в городе что лучше для экономии расхода:

Вопрос1.
1. Ездить на 2500, переключатся на 3000
1. Ездить на 2000, переключатся на 2500-3000

Вопрос2.
С учетом того что на 5й передаче 60км/ч это все таки 2 000. Лучше на 60км/ч
1. 5я - 2000
2. 4я и 2500?

Вопрос3.
Как ездить в пробке когда скорости 15-20км/ч:
1. 2000-2500 на 1й
2. 1500 на 2й

Други. Как считаете, что будет лучше с точки зрения расхода бензина - приоткрывать окна или включать кондиционер?

бытует мнение, что якобы до скорости 60км/час выгоднее открыть окна, а свыше - закрыть окна и включить кондиционер. Мое имхо: сколько той жизни... включить кондей и не париться )))))

http://ru.wikipedia.org/wiki/MythBuster ... 0.BD.D0.B0

только кажется они использовали оба раза большой джип с большим расходом по умолчанию...

а Вы угол схождения колёс проверяли, какой у машины накат после разгона на нетралке...

5-я передача, скорость 60км/час, в машине я и пасажир, никого не обогнал и меня никто, чистая, ровная дорога, за бортом прекрасные, осенние пейзажи, едеш на раслабухе и тихонько слушаеш радиолу... и так 50км. в одну сторону и обратно.
РАСХОД палыва=4л., ну меньше аж никак... Раньше тоже пробовал раскручивать мотор, так бака хватает только 350-360км., ну и кому это надо?, да и не ведусь я на брендовые заправки особено "ШЕЛ, ГлюкОил а на ТНК так вообще клапана пожог, 95-й 98-й- это для "Хвальцвагенов" и "ВМВу"-они просто на другом не едут, а наш бензин 92-й, на 80-м ездить не советую, так как низкооктановое и степень воспломинения выше-поршня можно пожечь. Один минус при низких оборотах-это нагрузка на коленвал и поршня, сильно увлекатся нельзя, надо найти золтую середину и вдобрый путь...

второй лямбда-зонд не пашет, проверил сегодня расход по городу - 7.5 литров... Сколько интересно было бы при работающем???

Хз хз Думаю такой же, так как 2-я лямбда отвечает за выброс газов, и не влияет на расход топлива

что значит отвечает??? она же в паре с первой лямбдой должна корректировать смесь для обеспечения полного згорания топлива? я как-то так понимаю)

Доброго времени суток.
Где-то уже писал.1,1 всегда автомат кроме выезда из песка или щебня. Пробег 24 000 за год с покупки. Полный учёт заправок (70% - Лукойл 95, 18%-экто). Сейсчас 6,5. Раньше было до 7, с весны аккуратней, накатов больше и предвидения светофоров. За городом хватает 25 литров на 500 км. Практикуется ручной разгон на автоматическом режиме; т.е. режим стоит "AVTO" а я переключаю на повышенную до того как это сделает "мозг". Также и при езде по ямам, просёлкам и прочим неудобицам - выгоняю на пятую а потом на ней и еду 30-35 км. За всё время стоимость проезда одного километра с учётом затрат только на бензин равна 60 коп.