на зиму залил 5w30 так лучше да и вообще конструкция двигателя такая что лучше пожиже лить

+1. И производитель рекомендует.

У меня в инструкции рекомендуют 10w-30, так и заливаю.

Сколько людей столько и мнений!!! на первую замену лил Аджип (полусинтетику) по рекомендации СТО!!! (стала громче работать....) далее лью кастрол синтетику 5w40 значительно тише работает двигатель!!!

Что посоветуете выбрать из таких масел как : "Мобил" "Castrol" "Ликви Молли" и "ТНК"


какие у кого отзывы ? годы в эксплуатации?

Кастрол и Мобил неоправданно дорого, и как определить оригинал от палива ХЗ
Про ликви, ничего не скажу. На ТНК даже не смотрел, срабатывает стереотип совкового дерьма.
Пока остановил свой выбор на Хадо.

А "Хадо" не совковое ???

как себя ведет машина? пробег? шум? качество?

Лью 5w30 Ликви Молли

тоже лью Хадо
у них имортное масло только присадки своей разработки
уже накатал на таком масле 30 000 в коробке 20 000
только положительные ощущения

К нашим (Одесским) климатаческим условиям советую заливать 5w40. На сервисе заливают BP 5w40, кстати BP также рекомендуюют заливать в некоторые корейские авто, мол оно устойчиво на угар, потому как китайские авто и некоторые корейские грешат на угар масла Бренд вибирайте сами, главное чтоб не подделка. В наше время трудно найти оригинальное масло. В будущем смогу доставать оригинальное масло Castrol немецкого производства, а также Mobil есть made in EU и есть made in Turkey (кстати, официалы завозят именно турецкий). Ничем не отличается, кроме надписи на этикетке и Shell так что кому интересно пишите.

Я в свою машину заливаю STATOIL 5w-40. Наездил на этом масле 20 000 км. (пробег машинки 50 000 км.) До этого заливали MOBIL, BP. Масла дорогие и себя НЕ оправдывают. После пробега порядка 5 000 км. двигатель начинал шуметь. Посоветовали STATOIL. Уже проехал 20 000 км. и сейчас буду менять, и опять STATOIL!
Двигатель работает ровно, мягко, масло не уходит, после 10 000 км. остается светлым (если сравнивать с MOBIL и BP).

Это плохо что остается светлым, значит не чистит мотор, хорошее масло должно темнеть за время эксплуатации.

На STATOIL е прошел 25тыс. лил 5-50

да так рекомендуют в оригинальной инструкции
но 10w30 полусинтетика, кто хочет синтетику то 5w30

Сегодня приключилась не очень хорошая ситуация - поменял масло и фильтр. Через 5 км загорелась лампа давления, остановился, под капотом все в масле, как оказалось позже масло напором из-под фильтра вытекло. Купил рядом в магазине масла, доехал до сто( без ямы фильтр нереально выкрутить),хорошо, что оно рядом. Пока доехал опять загорелась лампа.
Опять новое масло купил, открутили фильтр, как оказалось резинку нужно ставить плозкой стороной вверх(я поставил,как сказал продавец, полукруглой вверх). Переставили,закрутили, залили, погазовал пару минут. Пока ничего не течет. Вот такая дорогая промывка синтетикой получилась.....

а что резинка сама по себе?

inko, если у тебя фильтр китайский то лучше замени его, будут морозы может опять потечь. Одно время такая проблема была у многих.

на какой лучше заменить?

Что от чего подходит моно почитать: viewtopic.php?f=8&t=2147

Нигде не могу найти на форуме сколько масла влазит в коробку? Продавец в магазине сказал, что 1,2(у него элара 2.0).
Я менял свое сегодня- слилось 1,6 в бутылку и грамм 300 вылилось на пол. Залилось 2 литра - потом начало вытекать из заливного. Так сколько нужно? В книжке не написано(((