Ого,да механика попроще.

ребята, а кто то менял масло самостоятельно? есть какие тонкости и тд?
про фильтр - он точно не меняется?

на счет давно пора менять - как бы претензий к работе пока нет, все переключается четко и т.д.

Масло - а можно поконкретнее какое, маркировку, производителя....

На Митсубиси (а у нас коробки и двигатели а-ля митсу) фильт меняется в коробке только со съёмом самой коробки. У меня был Лансер 9 с АКПП, поэтому знаю. Менять фильтр проблемно. На автомате не советую тебе самому менять масло в АКПП, т.к. небольшой недолив или перелив ведёт к крайне нежелательным последствиям и изменениям в работе агрегата. Не пожалей денег, поедь к знающим людям на СТО, предварительно сам купи масло (рекомендую с бочки, на разлив, но обязательно смотри, что б соответствовало спецификации) и смотри при них, как будут менять. Сам не лезь, раз не имеешь понятия!!! Вообще, автомат - штука тонкая, запороть - раз плюнуть. ИМХО.

здесь подробно viewtopic.php?f=35&t=26332

Отправлю в другой город...

да руки вроде как прямые, мнгое делаю сам, плюс нашел на росийском форуме

http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=25934&start=105

Один раз в 40,а тем более в 70тык, можно потратится на услуги вменямого, пусть и дорого, СТО. Тем более стоимость девайса типа АКПП несопоставимо дороже.

потратится не прочь - но сталкивался с официалами еще на гарантии...... это просто капец...
с понедельника прозвоню узнаю скока у них стоит замена масла в АКПП.


может все таки решусь и сделаю сам. исходя из мануала выше по ссылке нет ни чего сверх невозможного.

Поюзай тырнет и знакомых, где вообще по городу СТО "дружат" с руками и АКПП.

У россиян коробка другая,там митсу-пыжо-ситроеновский DPO(AL4),он другой конструктивно.Еслиб ты на нем 70 тыс он бы уже помер.
http://akppinfo.narod.ru/TO_AKPP/Tip_ATF/Tip_ATF.html

Изучай,интересный сайтик.

Яж тебе написал atf sp 3 или подходящие по допускам.Смотри dexron 3 не налей(он по цвету похож),ато попрешь искать новую коробку.Таи вообщето на щупе написано.
Кста товарищ на рус форуме укатал жидкость в хлам,от этого она стала не красной,а коричневой,это уже предпоследняя стадия.

на щупе написано? - что то сколько не лазил щупа так и не нашел - где он расположен

Так о какой самостоятельной замене речь идет если ты не знаешь где щуп расположен?
Под аккумулятором щуп находится.Как он выглядит надеюсь знаешь?

вот это я семен семеныч. а туда то я не заглянул...
ну а на счет самостоятельности - опыт приходит по мере того когда что то делаешь....
для того и существуют различные форумы и статьи....
в чем то ты асс, в чем то я кумекаю....

Почему так категорично по поводу "dexron 3"?
Я понимаю, что книжке и на пробке написано "atf sp 3".
Но хочется, так сказать расширить кругозор. Аргументируйте, плиз, фактами, цифрами из характеристик, ссылками.

Кому не жалко, поделитесь своим опытом, что заливали в свою АКПП?

ЗЫ: У меня залит dexron 3, катаюсь уже год (18тыс.км.), пока ни каких проблем.
Менял на частном СТО, о котором на этом форуме были только положительные отзывы многих форумчан, и мне их обслуживание тоже понравилось.

http://www.akpp-club.com.ua/index.php?p ... ons&cp=312
http://www.toyota-club.nm.ru/files/faq/ ... e77-04.htm
Если уж на то пошло то гидравлическая жидкость примерно вся одинакова,отличается только нюансами.Например sp от dexron фрикционными свойствами и текучестью при минусовой погоде в случае акпп свойства жидкости подбирают под саму коробку.
dexron минералка,а sp в основном синтетика.dexron 1 2 3 взаимозаменяемы в обе стороны,напр. если был залит 1 то залив 3 в некоторых случаях улучшим поведение коробки.sp тоже 1 2 и 3,1й совсем древний,2 и 3 новее,последний синтетика.Если перемешать минералку в моторе с синтетикой какие последствия могут быть?Также и в акпп в которой жидкость это мля пол самой коробки.
dexron льется в акпп gm ими и стандарт придуман,а также во многие американские авто с допотопными автоматами.К азиатскому автопрому dexron отношения не имеет.
Кстати SP-III гидравлическое масло с уменьшенным коэффициентом скольжения,в гуры его лить нельзя.

Мультяшка (Multi ATF) подойдет? http://www.motul.ru/ua/ru/products/149
Вот рекомендации

Это трохи улучшенный dexron 3.А скока оно кстати стоит?.Чтоб на сто процентов попасть или MMC Dia Queen ATF SP-III или
http://www.suet-oil.ru/chevron/akpp/dia-sp-3.htm
http://arlanda.com.ua/product/maslo-rav ... d-ravenol/

И вообще нахрен эти эксперименты с декстроном проводить?Оригинал стоит около 90 грн за литр и дешиво и правильно.

В motul коробка другая указана F4A4BK,это уже чисто китайское произведение.Вбей номер в гугле для прикола)

А "потыцкай" - там несколько тигров с разными коробками! Я на первый попавшийся "тыцнул"! Мультяшка вроде на всех идет!

AndreTiggo, спасибо за ссылки.
Насколько я понял, в вопросе что лить в АКПП, есть разные мнения и переубеждать кого-либо бесполезно, каждый сам принимает решение на свой страх.
С этим я абсолютно согласен , но раньше я не все знал и доверился мнению специалистов.
Теперь уже менять ничего не буду, буду ездить как есть и надеюсь проедет коробка еще 200тыс.км.