какой масляный фильтр на м11 скиньте маркировку

с3 это допуск по дизельным двигателям.

Для двух предыдущих оппонентов - поэтому в нашей стране и продаются масла о которых в нормальных странах даже не слышали, или непотреб разный, иногда даже под известными брендами. Для того, что бы получить такую информацию не надо даже ехать на Петровку за умной книгой - достаточно открыть комп. Но если ты хочешь, что бы тебя развели - флаг в руки. У нас это делают в элементе и профессионально. Могут либо какое нибудь фуфло всучить либо обычное масло но с "именем" по цене самолета. Выбор за Вами! (Да, а категории С3 без разницы (как С1 и С2) - дизель или бензин. Она очень хорошо подходит и для двигателей работающих на гезе)

Купил для авто Statoil LazerWay 5W-40.

В мануале М-ки указаны рекомендации о объеме масла в двигатель 4,5 литра. Залито при замене 4 литра, по метке просматривали - было где-то посредине. Далее утром проверил - уровень масла примерно посредине, даже немного выше к "мах" (ровная стоянка авто).

Вот решил спрыгнуть с гарантии, и стыкнулся вот с таким вопросом,"МАСЛО", а именно-какое лить?. Вот тут все фоткают свои канистры на каких 5w40,-это я понимаю как ПОЛНАЯ СИНТЭТИКА. А вот мне на гарантийной замене всегда вливали Genuine GM 10W 40! так понимаю полу синтетика???. Вопрос,-какое всётааки лить и почему? Жду ваших советов "УМНЫХ" и ответов.

Все же решил перейти с Статойл, на что-то другое, на длительную перспективу.
Читал здесь что лили Wolver, к примеру acid yellow в Амулет вроде лил. Интересует как оно со временем, что с подделками? Примерно 320 грн за Wolver SUPERTEC 5W-40, 4 литра.
Есть ли опыт использования данного бренда, Wolver? Сегодня случайно смотрел канистру, металлическая, сделана качественно, текст весь без перевода, лишь наша наклейка с переводом, пробка закупорена пластиковой заглушкой (не фольга как у других бывает). Пишет что чистая Германия.