Зависит от того на как долго ты ее покупаешь.Если пару лет покататься и сбрить,то можно и так.Идеальных машин у нас б.у. нет,те что реально идеальные,уходят по друзьям,родственникам и т.д.,на базар вообще хлам везут если попытки скинуть через газеты,тырнетт провалились.Поверь знаю о чем говорю
Даже если целый кузов(шо тоже далеко не частая история) других боков там будет предостаточно.Человеко-организмы у нас такие и условия тоже не калифорния.
И вообще если так рассуждать можно вместо нового sorento,bmw 7 года 2005 купить.
У чери жирный бонус,копеешные и живучие запчасти.

На хорошее авто от первого хозяина и цена будет соответствующая. Владелец авто не баран же за авто, не требующее вложений просить как за остальной предлагаемый металлолом?
По моим наблюдениям, как бывшего продавца авто и того, кто искал замену, а смотрел именно Outlander, на рынке б/у авто всего процентов 10 стоящих, по состоянию, авто, но цена на них больше остальных от 30 и до 50%. Да, чисто теоретически, можно, случайно, попасть на нормальное авто, но шанс на столько мизерный, что я бы на него просто не рассчитывал.

Б/У не рассматриваю принципиально. Никогда не покупал, поэтому совершенно не знаю как проверять, что смотреть, как платить. То есть стрёмно со всех сторон, а знакомых перекупщиков тоже нет даже близко. Да и брезгую сидеть на месте, где неизвестно кто сидел

Тут вопрос в другом. За 16 тысяч большое количество европейских вариантов (правда российской сборки): акцент, сандердо, пыж 207, авео, пунто, киа рио, джилли кросс... выбор предостаточный и хотелось бы знать есть ли какие-то преимущества именно этого китайца. Пока цена не в его пользу.

А интересно это уже цена на обновленную модель (у которой ближний/дальний отдельно и салон рыжий) или на ту же что и раньше только 2012 года выпуска?

Вопрос по расходе топлива. Какой средний реальный расход Тигренка в городе, трассе при спокойной не агрессивной езде?

У меня 1.8, на обкатке:
- по трассе получился, где то 8.4 л/100км, это при скорости до 110км/час включительно на дистанции 700км пробега.
- по Киеву пока даже считать страшно, где то 15-17 л/100км получается.
Правда сделал ТО 2500 и начал чуть менее агрессивно ездить - вроде бы как расход чуть пошел вниз. Но после ТО была только одна заправка, так что пока однозначно ничего сказать не могу.
В любом случае по сравнению с заявленными производителем 8.8л у моего Tiggo аппетит пока тупо не здоровый. На прошлой машине у меня расход был до 12л по Киеву но там был 2.0 8 клапанник и стиль езды всегда тапка в пол.
Будем переучиваться ездить.

а как двигатель 2.0 себя ведет? При спокойное езде?

2.0 не "себя ведет", а нормально везёт и не только себя...

В смысле расхода топлива?

По городу 10-12л (в зависимости от стиля езды), по трассе 7л при крейсерской скорости 100-110 км/ч, после 130-140 км/ч начинает жрать горючку как корова! По крайней мере у меня так.

Еще вопрос. Стою перед трудным выбором, брать или не брать. Машина 2008 года в эксплуатации с 2010 11 месяцев пробег 12т км. Что не понравилось в Тигре. И что положительного можете сказать. Проще говоря какова стоимость владения данным аппаратом.

Ещё вопрос есть!
Кто-то нибудь из здесь присутствующих купил новую модель тигги на 1.6-1.8?
Упорно хожу по городу и рассматриваю проезжающие и стоящие тигги, и везде попадаются только старые модели на 2.0 и 2.4.
Очень мне интересно стало, а новые модели по бешанным ценам вообще хоть одну кто-то взял?!

Когда я брал в начале февраля 2008г Тигра 2,0 то он стоил 90,200 грн - почти $18000 ($1=5,05), так сейчас новые модели дешевле!

По бешеным - это каким?
Покажите мне альтернативу за 130000 грн.

Пы.Сы.
1.5 месяца назад взял 1.8
Пы.Пы.Сы.
По Киеву новых полно, плохо смотрите. Основное отличие другая решетка радиатора.

Вот почему-то на всех чери-форумах народ хвастается, что брали в 2008 году за 20 тысяч, а сейчас мол дешевле!
Так 4 года назад еще кризиса не было, деневле машин просто было не найти. А по сегодняшним временам цена под 20 тысяч за китайца выглядит как издевательство и насмешка над покупателем. Да за такую цену теперь можно взять родного сузуку SX4 из японии . А вы гордитесь своими четырёхлетними китайскими тазиками за такую цену

Еще один "Петросян" нарисовался.
Если вы не в курсе suzuki SX4 по классу это Chery Beat, и если для Вас нет разницы между SX4 - 148500грн и Beat - 86480грн - Вы форумом ошиблись.
Пы.Сы.
Такое ощущение, что человек даже не представляет размеры одного и второго автомобиля.

У соседа по гаражу 1,6.Если я правильно его понял,то 2010г.Брал за 125тыков.Может я чето напутал,но за шо купил,за то и продаю.)))

Добрый вечер, Уважаемый, nickit! Не хочу, Вас, обидеть или оскорбить, или там еще чего мутного, но Вы зарегистрировались у нас на форуме 7 марта 2012 с желанием получить информацию о конкретной марке машины, а уже с пятого поста у Вас проявляются нотки китаефобии. Может Вы не туда попали? Так вот отвечаю на Ваши посты: я очень доволен что в свое время я купил автомобиль ЧЕРИ Тигго и не потому что, на что то лучшее денег не было, а потому что покупка Тигго в то время для меня, собственника транспортно-курьерской компании, имело более практичный результат. Конечно я в 36 лет как и вы был спесив и амбициозен, и к этому возрасту я уже сменил не одно БМВ и Паджерика. Но спесь прошла быстро, а развилась практичность, поскольку мое личное убеждение, что машина должна кормить себя и своего хозяина и поэтому выбрал Тигго. Как я выбирал Тигго и что я из этого выиграл, я описывать не буду так как писал об этом на форуме, даже помоему в этой теме, не поленитесь почитайте! Кроме того, сейчас рассматриваю вопрос о покупке еще одного Тигго для дочери (у жены тойота Аурис), так вот остановился на Тигго 1,8 4Х4 и соотношение цена-качество устраивает полностью. Если бы не случай у жены тоже был бы Тигго. А то что Вы не зная классификации и параметров предлагаете Сузуки SX4 http://www.infocar.ua/reviews/suzuki/sx ... 3wodTCuK4A спасибо не надо. Нет, в своем классе Сузуки SX4 хорошая машинка, но спасибо не хочу. И сравнивать машины только по цене, а не исходя из практического использования взрослому мужчине как Вы просто не к лицу. Конечно я Вас понимаю, Вам хочется "ЖИП", но на нормальный внедорожник у Вас нет просто денег, а амбиций очень много. Вот Вы и бросаетесь из крайности в крайность. Могу Вам посоветовать обратить внимание на популяный в последнее время Дастер. Тоже база примерно 16 тонн стоит. Но только база.
Ладно, буду заканчивать, еще раз извините!

Мы гордимся, по тому что есть чем, а Вам пока нечем!

да не партесь вы по поводу злопыхателей,у чувака своя сборка-11 номер!в графе аНтомобиль,прочерк.А возык действительно хороший.Я когда брал черика,бригада ухахатывалась,а теперь еще двое китайца взяли.Вот так.