Ну тогда значит выбор сделан - это каяба 334420. Спасибо всем.

что-то мало кто полностью доволен после замены амиков на каябовские, кроме vakylla, вот тоже хочу поменять и не решаюсь)
вот скажите, если поменяю, тарабанить на кочках точно перестанет?
З.Ы. на этом сайте их мона покупать?

Maestro ты не прав, не я один доволен.не много они жошче, но как в результате у тебя получается совсем другая машина, за задние не чего не буду говорить, а передок совсем другой становиться, на родных такое ощущение что ходовка вся раскручена и торохтит.Тарабанить однозначно перестанет об этом забудеш.Ну а в сущности решает каждый сам.за этот сайт не знаю не пробывал. а тел в личку тебе скинул.

я пока токо задние менял и уже почти как год доволен
а про єтот магазин не знаю

народ, а тут очень нелестные отзывы
твою налево, не знаю что и делать!

смотря какого эффекта хочешь добиться, я скажу так комфортной Элара с родными аммо будет только пока неровности мелкие, их родная подвеска кушает хорошо, как только неровности чуть больше мелких, не нужны даже большие ямы, будешь получать конкретные пробои в подвеску, а если захочешь еще и шины повыше то еще плавающий авто из стороны в сторону, KYB оригинал не подделка правильно прокаченный табуретки из машины не сделает будет жестче но не настолько уж как пишут в теме, хотя на вкус и цвет зато с KYB можно резину выше ставить почти без потерь в управляемости

а мне очень нравится шо машина стала дубовой (чуть пригрузил и нормалёк)
настальгия по 99-ке

меня как бы отбой меньше напрягает (даже пусть останется), я хочу чтобы не было тарабанящего звука как будто доски под капотом, вот это напрягает!

у меня нет тарабанищего звука как 99-ке к примеру
По началу как бы козлячка была но после 2-3 тыщи она исчезла и сейчас выровнялось
Но отбой на амиках это одно а вот когда в поворот входишь при 80-100 км/ч то на родных и на 60 не мог так это другое
ну это моё только мнение так как всем не угодишь

это дело тоже не безопасное учти что в каждом случае пробоя подвески вся нагрузка распределяется так как будто аммо и нет вообще, то есть страдают другие узлы подвески
идеал это конечно длиноходные мягкие аммо, но боюсь что тогда всю подвеску перебирать нужно потому как машина в кисельпревратиться китайцы и так проблему с управляемостью решили низкопрофильными шинами если подвеска еще и выше будет с той же мягкостью будет капец если все остальное не поменять

Ну не буду спорить
Но у меня машина собранней стала и раскачек и гупаний нет

Бред это,сизой кабылы.У меня стоят впереди 334420,они такие же газовые.Великолепный эффект был,когда на них поехал.

яков, не стоит быть таким котегоричным.Maestro интересуется и хочет знать мнения других, вдруг человек поставит а результат не устроит(ведь сам видиш что есть такие)а стоят амики то не копейку.

vakylla Не вменяемые есть всегда,не думаю что их мнение верно.Я реально помню,какой кайф я испытал,поставя эти амортизаторы.Родные амортизаторы полное говно,чтобы это понять,достаточно их снять и посмотреть как они работают,точнее не работают.

я тоже доволен заменой с родными даже нет смысла сравнивать

так в том то и дело, что о 334420 отзывы лучше, а от 334369 вроде зарекомендовали себя хуже. Но 334420 задирают передок я их поэтому и не хочу!

334420 -нормальная подвеска
334369 -спортивная подвеска
Ставь первые и обреж один виток пружины,вот и все проблеммы.

у меня вторые стоят, 334369 - это не спортивная подвеска это подвеска от Лансер спорт, у которого 2.0 вместо базового 1,6

Lancer седан (CS_A) 2.0 [4G94] 116 л.с. Бензин 2003 — 2006 200401-
тип модели: CS9A
для автомобилей со спортивной ходовой частью

та все, пока ничего не буду менять, передумал пока