Все более-менее правдиво описано Это видно даже по нашему форуму, что владельцев новых моделей авто появились считанные единицы. Разделы М11, Бита практически мертвы. Новые Кимо, Jaggi - тоже пару человек.

А потому ,что цены поднялись на ЧЕРИ.Однако все равно дешевле чем скажем сравнить АКЦЕНТ и М11?

А ещё потому, что журналюги людей запугивают. Пишут страшилки про китайские авто, чтобы таким образом поддержать
"отечественного производителя".

Вообще-то здравомыслящий человек не будет опираться на статьи, а посмотрит бортовики владельцев со стажем на соответствующих форумах и затем уже решать относительно уместности компромисса между ценой/качеством. Лично я очень доволен выбором. Мой товарищ взял в кредит хенде элантру за 20 тыс у.е. без бортовика, системы курсовой устойчивости, магнитолы и сигнализации. Имхо, если докинуть в Джагги разницу в 14 тыс. у.е. - она будет гораздо лучше элантры стоимостью в 20 тыс. у.е.

купил джаги, потому что все унылое)

Мне попались Джаги Кимо и Элара! Недорого и по случаю....мог выбирать и путем сравнения всех характеристик оставил в качестве семейного авто Джагу!

Мало ест, прочиповали-резвей стала, большой багажник-все влазит! Складываются задние сидения-тоже хорошо! Очень недорогие запчасти-все можно купить!

Да и вообще-нормальная машина ....за свои деньги....ну и кондер и прочая приятная лабудень.....

Очень недорогие запчасти-все можно купить!
то есть ремень в 960 гр и натяжЬной ролик в 500 гр недорого? резины днем с огнем( сам ведь ищешЬ!!!).... ты еще двигатель не начал потрошить! там цены на 2 или 3 от амулета умножай!

Поддерживаю тебя полностью. Да, запчастей в инете море, шо хочешь есть. Но... купить оригинал, даже у официалов, как оказалось большая проблема.
Вот я например, готов вывалить кучу денег, но купить оригинал у официалов, но запчастей у официалов по двигателю практически нет. Разве что только расходники.
Мне рассказывал работник оф. СТО, что они для ремонта покупают запчасти в обычных магазинах запчастей, типа в Днепре есть магазинчик который возит оригинальные запчасти на чери, и они их там покупают. Что самое интересное, они сами верят, что запчасти оригинальные. А когда я попросил клапана проверить на магните, (оригинал не магнитится к магниту), оказалось что клапана липнут к нему.
Если что-то серьезное произойдет с машиной, даже и не знаю куда бежать.

то какие то официалы неправельные

Машинка присутствует на рынке уже 5 лет, но как не было сервиса по запчастям так и нет, к сожалению это уже состоявшийся факт.
Да и вся марка Chery потихоньку угасает на Украинском рынке, цены на новые авто неадекватны комплектации и качеству.
Та же Geely показывает куда более заметный прогресс, а начинали они вместе.
На сегодняшний день если бы стал выбор покупки нового авто, то покупал бы автомобиль Китайского производства, но к сожалению уже не Chery.

Согласен, политика Geely мне намного больше нравиться.
И например, если бы сейчас у меня стоял выбор между Битом и МК крос, то брал бы Geely.

а я бы не брал уже не джили и не чери..а тем более за ту цену бита или кросса...
фатит уже

Была бы возможность,купил бы М11.Джилли не купил бы.

у нас щас стоит м11 10-11 года 12375$
вот если бы цена была, по цене ланоса в 10 000$

тогда бы я крепко задумался

а насчет падения марки чери недумаю....лично я в своем городе вижу немало м11, рейстайлинговые амулеты, форы...джаги вообще за день вижу 3-6 штук..да и кимо немало..
вообщем китайцев непоубавилось а наоборот
джили незнаю..дилер какой то у них мелкий, по сравнению с укравто
чери продают от укравто, притом стоят они на площадке АВТОЗАЗА
насчет запчастей, тоже сталкивался с оригиналом и неоригиналом, через дилера брал оригинал, да и отличия есть, просто есть разные дилеры

Ты сравниваешь динозавра(Ланос) с современным тигром(М11).Это несравнимые вещи.

я несравниваю, я говорю о цене
понятное дело что м11 это не конкурент ланосу
имел ввиду что жаль нету шары в цене
как было в свое время с джагой, потому и была взята
щас цены упали еще и на тигго, на 800$ почти..на модельный ряд прошлого года

Я понимаю что о цене речь.Это всё равно,что сравнивать цену Матиза и Форзы.

вообще наверно вы непоняле
хоть м11 хоть м12...но по такой цене которая она есть сейчас ее невозьму попросту
на такую цену + - , есть новый рио седан или хэтч, рено симбол, а также фольц поло, шкода фабия и так далее
потому, я невозьму китай, по цене уже более менее состоявшихся производителей авто
понятно что, все те марки не панацея от поломок и тд...но думаю они все же покачественней будут

это как вот взяли китайский кпк недавно...и вот уже взяли кпк но самсунга, да он немного дороже, но даже держа его в руке, да и пользуясь ним, это чуствуется, что все таки он будет покачественней...так и с машинами

мне особо не играет роль класс, пусть это будет шкода фабия с мотором 1.4 или же хундай и10 с тем же мотором 1.4 но авто будет покачественней, запчасти есть, кулибничества ненужно, и так далее...

м11 это еще та темная лошадка

ладно джага там стоила 6500$ и щас вкидываеш в нее, то стойки то пружины..то еще ладно, старт цена была невысокая, но вот если взять к примеру БИТ его цена за 10 000$ и кулибничать так с подвеской, по мне это ноусенс

даже приведу пример щас м11 седан 2012 года в максималке стоит 16 000 $
киа рио седан новый , 2012 года стоит 16700$ в топовой комплектации, тоесть максимальной (там походу побольше шняг всяких)
по габаритам и колесной базе они прктически одинаковы, и то м11 немного шире...а так +-
двиг у рио помощней немного...
вообщем машины схожие, и я думаю переплата в 700$ уже б особо погоды несыграла, только у меня больше всего лежит душа к рио, чем столько платить за м11

тоесть как по мне есть смысл переплаты в 700$ чем потом заниматся таким кулибничеством, и незнать где достать запчасти, содрагатся и тужится
у джаги хоть есть оправдание..это цена...чего нету у м11..она стоит также как почти кореец в макс комплектации

вот вам сравнение не матиза и форзы, к примеру

согласен абсолютно-китай тем и ценен если стоит в полцены от других марок,в противном случае только минусы.

говорю за себя: купил из-за электронике которая там есть и за такие деньги вот и все, чего только стоит кондерчик когда выезд с крыма в 13 часов дня и путь до Харькова 750 км. ну никак не охота душится горячим воздухом