Будешь ездить пока опять воздуха не натянет!

А это у нас так работают официалы проблему мы не ищем а просто меняем деталь которая отвечает за это, мне так менять собирались педаль акселератора которая не при чем была, а оказалось потом что просто проводка перетерлась (привет криворуким сборщикам не закрипившим провода) от педали которая идет к ЭБУ, работа на 200 грн а педаль 1500 + за замену и получить в результате то же самое

Давно хотел написать продолжение, но руки не доходили. Кароче в мае проходил ТО 10 тыс км у официалов. Снова прокачали тормоза - говорят слабые (я уже честно говоря привык и мне кажется нормальными). Я начал было возмущаться, так они прокачку в счет не включили. Месяц поездил чувствую что педаль снова не такая упругая как после ТО... Продолжение следует....

У меня воздух сосали передние супорта (оба были сухие). Официалы говорили что накрылся либо главный либо блок АБС, не угадали. Нашол сам путём замены колодок, на старых износ был половина. Толще колодка соответственно меньше выход поршня. После того проехал 20000 пока всё нормально.

Обновление. Мне снова поменяли главный тормозной и прокачали тормоза по гарантии в конце Августа.
Я им говорю, ну вы хоть сами то понимаете что дело не в ГТЦ... Те разводят руками: та тут ниякого крыминалу... там ничому ломатыся... Записал телефон гарячей линии для жалоб, думаю ну сцуки, как тока спустятся буду сразу туда звонить. Мне даже показалось что педаль вскоре чуток ослабела, но был занят и ездил как есть. А теперь мне кажется что вроде они нормально работают и не ухудшаются два месяца уже. Ложишь ногу на педаль и чувствуешь что тормоза начинают хватать, немного прижал и торможение. Общий ход педали ну см 7 где-то по ощущениям. Вот думаю неужели починили, или хрень ждет еще впереди. Или это я привык к своим хреновым тормозам. Потому как на других машинах после своей, на мазда 3 например, там тока чуток нажал на педаль и повисаю на ремнях безопасности Привыкать долго приходится к тормозам на других авто. Но там может и конструкция тормозов другая у тиго гидравлика а там нибось электромеханика.

Я с Тигго новенький, достался с пробегом 20к.
Вопрос: а педаль тормоза на этом авто у всех так по-детски нужно нажимать? О чем это я, - о том, что необходимо с маленьким усилием нажимать на педаль, если перебор, то тормозит как бешенный ( на педаль газа усилие больше прилагаю, чем на тормоз ), неудобно очень. У меня есть еще старенькая маздочка, так там нормальным средним усилием жмешь-тормозит - вопросов нет.

поменял оригинал на задние тойотовские колодки и поставил тойотовский ремкомплект еще на супорта.проблема плавности нажатия решилась сама собой.чему очень рад

Какой должен быть ход педали тормоза в идеале?
Почитав эту тему понял, что у меня большой ход педали, нажимать надо где-то до половины всего хода, чтобы начало тормозить. Первых несколько сантиметров педаль нажимается и ничего не происходит.

Заключение. Уже январь - работой тормозов доволен. Получается таки в ГТЦ было дело. Меняли мне его столько что уже и не помню, 4 раза точно. Крутили свои махинации на СТО?
А насчет того что у других автомобилей очень чуткие тормоза так это, как мне поведали, в США такой стандарт оказывается. Я то машины на прокат в США брал, и очень долго потом привыкал к ихней чувствительности
Так что на сейчас у меня вроде все ок.

Аналогично, только я не следил за колодками и думаю подпалил суппорта (оставалось около 2 мм), менять надо вовремя а еще лучше с походом ~ 1/4 в остатке !, а официалы вообще не при делах, до всего приходится доходить самому.
Точно так же именно передние и чем толще колодки и качественнее тормозуха - тем дольше держит, но в любом случае при "экстренном" торможении при скорости 80-100 и срабатывании abs даже зимой при -20 сразу жидкость подкипает и педаль становится ватной, еще двойку-тройку раз "заабээсить" и можно полик поймать !
ps:

Развод по полной или недостоверная инфа, ну т.е. выходит что оригинальные китайские запчасти и особенно такие ответственные как тормоза (так как по гарантии официалы меняют только оригинальные, во всяком случае у меня и у знакомого только так поступали при всех своих минусах) такие бракованные (типа 4 раза меняли и вдруг - о чудо) - бред + ну вдуматься в процесс, ну при чем тут главный !, ни нагрева ни подтека, единственное что бывает с главным цилиндром кроме утечки - это может перепускать, но для определения этого симптома не надо экспериментов, достаточно осмотра и проверки на месте более менее толкового мастера....
И конечно, если уже что делать, надо или доверять человеку или стоять над душой и при этом хоть немного разбираться !

ребят у кого было такое поделитесь что делали, колодки правого заднего колеса нагреваются при езде по прямой, не говоря уже при езде по городу где частое торможение. Все остальные вроде в норме, и я заметил что расход немного вырос. Прокачивал уже тормоза, эффект нулевой.

закисли.

Направляющие! Чисти, смазывай если не лазил. А вообше в туму про суппорта лезь - там подробно....

Могу отремонтировать ваш перепускающий ГТЦ.
Если интересно пишите в личку или на калькулятор 0936315911.

Может не в ту тему, но ближайшую не нашел. Модер можешь перекинуть в нужную!
Народ, подскажите.
С приходом холодов началась вот какая беда. При минусах запускаю машину и вакумник тормозов не работает, тормоза есть, но нужно упираться в педаль. Когда машина прогреется, то тормоза отличные мягенькие. Вчера по трассе ехал, температура была -26С, и опять вакумник не работал, в город заехал, и через пару светофоров тормоза вернулись. Это происходит только в холода, от -5С и ниже, и только пока не прогреется двигатель.
Ни чего не пойму! Если в вакумнике мембрана рвется, то он шипит и не работает. У меня только когда холодный не работает.
Есть какие мысли у кого!?

тут два варианта - Центральный цилиндр сказал - гав, или - вода в тормозной жидкости...

Наличие воды в тормозухе очень легко определить с помощью тестера, например Testboy 55, но для личного пользования дорогой зараза, думаю на любом солидном СТО есть такая возможность.
https://youtu.be/VRyqfwAWYuc

Я тогда просто завтра жижу поменяю!
Но я уверен, это не спасет! Потому что, тогда в суппортах должна тоже замерзать!!!!

не факт что она там вся равномерно вымешалась...

Сменил тормозуху и проблема ушла!
Три года назад менял, где-то воды нормально умудрилась впитать.
Всем спасибо.