В связи с отсутствием в теме топикстартера, тему закрываю. Позже перенесу ее туда где ей будет место.

все верно-подтверждаю,у меня с гольфа

Влад-а какую прошивку залил?

020 301 107H 20
APW0507314 5 -с гольфа с длинными передачами но надо перепрошиться. брал через инет в польше-цена 1500грн

Вот и я после 5,5 лет эксплуатации и 44 тыс. пробега сменил КПП на коробку от Гольф 2 1,8 моновпрыск 020 APW.
А началось все с того что в один прекрасный момент оторвало контрящую головку на заклепке дифференциала, пробило дырку в корпусе с выбросом масла в картер сцепления. Изначально решил сэкономить на стоимости ремонта. Колокол заварили аргоном, нашел "специалиста", который за 450 грн. взялся переклепать мой дифференциал.
В результате уже через неделю машинка была уже в строю, обошлось все вместе с сальниками, маслом, новым диском сцепления Luck и работой около 2000грн.
Но через полтора месяца из коробки начал доносится троллейбусный звук на любой передаче при ускорении, решил покататься, понаблюдать и докатался.... Через три дня в коробке сначала услышал звук чего-то рассыпающегося, затем будто что-то пластмассовое трется о вращающиеся части, доехал до мастера и от туда уже уехать не смог - передачи начало выбивать с грохотом.
Вскрытие оправдало мои нехорошие предчувствия - посрывало новые заклепки дифференциала, части заклепок попали в подшипник вторичного вала, заклинив его и разрушив подшипник, посадочное место подшипника в колоколе и повредив ведущую шестерню вторичного вала.
Восстановление родной коробки выходило неоправданно дорого и было принято решение собирать новую КПП на базе Гольфовской. Был приобретен новый колокол за 730 грн. и КПП 1992г. за 1600грн.
Вскрытие Гольфовской коробки показало практически ее идеальное состояние, но для успокоения мастер предложил заменить первый и средний подшипники вторичного вала.
Кстати в ФАК на Вики номера по VAG неправильные. Путем подбора были приобретены KOYO L45449/10 (первый) и NSK LM78310A (средний) за 90 и 220 грн. соответсвенно. VAGовские стоят как минимум в два раза дороже!!!
Вчера опробовал машинку. 3-я включается пока туго, мастер сказал, что должны приработаться синхроны. Передаточные числа в данной коробке на 3, 4 и 5 скоростях идентичны стоковой, а 1 и 2-я немного длиннее, но засчет меньшего передаточного числа главной пары скорость на 4 и 5-й скоростях на 6-7 км/ч выше чем на стоковой при одинаковых оборотах- это по замерам по спидометру, возможно по ЖПС будут другие данные (вроде бы у некоторых спидометр стал занижать скорость на 10-15 км/ч).
По ощущениям динамика изменилась не существенно, немного разочарован, что 5-я не такая длинная как я ожидал. На выходных буду тестить на трассе, чуть позже сравню расход.

А ты ничего и не заметишь , в этой модификации 020 APW передаточное число на пятой 34/40 .Это как в нашей кпп. Поменяй шестерни пятой на 38/51 возрадуешься.Каталожный номер шестерен 020 311 361 М. 020 311 159 L. отношение зубов 38/51

Засчет меньшего передаточного числа главной пары 3,666 вместо 4,13 на стоковой разница в скорости на одинаковых оборотах все-таки заметна. При этом если раньше спидометр явно занижал показания, то теперь при 80 км/час по спидометру по ЖПС имеем 86-87. При более высоких скоростях разница думаю будет более существенной. Буду замерять дальше.

я обычно добавляю 10%
и еще учти что одометр теперь тоже показывает приблизительно на 10% меньше чем ты проехал, это к тому когда будеш расход считать:)

Добрый вечер купил амулет 2007 года прбег 130 тыс.не могу разобратся какая у меня коробка ,посмотрел на картере КПП бирочка на которой китайские иероглифы значит родная. Но по оборотам 4я 2000 об.-60км.ч. 4я 3000об-90км.ч.
5я 2500об.-90км.ч. 5я3000 об.-110км.ч. 5я4000об.-143км.ч.
Подскажите что у меня за коробка ,здесь пишут что сродной коробкой на 5й 4000об. скорость 120км.ч. ?

скорее всего гольфовская просот колокол от родной:)

Согласен с Санек 555. У меня машина 2007г.в. (покупал новой) - то на 5пер. 3000об/мин - 92км/час, 4000об/мин - 122км/час

Это значит что на трасее у меня машина должна быть экономная,но пока по расходу не определился,и на панели горит чек,созвонился с бывшим хозяином он ответил ,что менял гофру и после этого перестал работать датчик кислорода,но он его не поменял т.к. на сто электрик его убедил в том ,что он не будет влиять на расход топлива,так это или нет?

короче ехай покупай новый датчик, с гольфовской коробкой по трассе 6 при 110 очекнь даже легко....я даже в 5,5 вписывался, но ехал спокойно

Было бы очень хорошо чтоб такой расход был по трассе,а не подскажете какой лучше датчик взять,а то как-то не понятно в одном интернет магазине 500грн.в другом 250грн.
?

ну тут стоит узучить опыт колег в соответсвующей ветке, про лямда зонд или датчик кислорода.....но если мне память не изменяет народ подружил датчик с лады калеки (4 провода) с нашим разъемом - пришлось просто разъем переставить и это много дешевле чем китайский.

Cпасибо ,пошел изучать ветку о датчике кислорода!

А может кому-то родные шестерни не нужны! Предлагаю отправить мне, Я ВЕРНУ ОБРАТНО, ОБЕЩАЮ!!! Тщательно перемеряю и выточу на заводе с необходимым передаточным числом и количеством зубьев (как от VW), сделаю так чтоб шайбу не подлаживать. Определю марку стали, твердость и т.д.. Выполню закалку, притирку и проверю на своем авто на прочность. Если все выйдет как задумано - всем желающим можем делать по себестоимости (надеюсь будут стоит как родные в пределах разумного). Со своей не могу снять так как постоянно на колесах! За пересылку плачу я!
ВЕРНУ В ЦЕЛОСТИ И СОХРАННОСТИ!!!!! Просто очень не хочется покупать б/у по 80$ за штуку. Жду предложений!!!

обещать не буду но на СТО у меня кажись были битые шестерни....если не сдали в металолом - пришлю....узнаю на днях

я правильно понимаю, речь иде о шестерне 5-й передачи, которая должна стать в родную коробку и понизить обороты 5-й передачи при равной скорости с родной шестерней? если так, то я первый в очереди

Речь идет о паре шестерен только 5-ой передачи? У меня валяются без дела после замены КПП на Гольф. Могу прислать во временное пользование. При положительных результатах экспериментов первая произведенная пара чур за мной!