у меня Тиго с двигателем 1.8, куплен в феврале. Сейчас обкатка, накатал уже 780 км. Машиной пока доволен. необходим совет: в мануале написано что после пробега первых 1000 км, можно повышать скорость езды или нагрузки. ТО-О проходить при пробеге 2500 км. не совсем понятна такая информация в мануале. На данный момент скорость стараюсь держать в пределах 90 км/час.

Так а в чем вопрос?

Вопрос видимо в том когда можно повышать скорость езды(нагрузки) после 1000 км или посте 2500
После 1000 можешь спокойно кататься в обычном режиме

чем большим колличеством километров \ желательно хоть до 2000км \ вы ОБКАТАЕТЕ машинку,тем лучше для двигателя... для вашего кармана и дальнейшей эксплуатации...
Обкатка - это значит:
не давать высоких оборотов двигателю \макс. до 3000 по тахометру\,спокойная езда,без резких старто-разгонов \гашетку газа в НЕ ПОЛ\,,НЕ ПЕРЕГРУЖАТЬ авто \макс. 3 тела с водителем/, НЕ ДАЙ БОГ ПЕРЕГРЕТЬ движок....

понятно, значит продолжаем ездить в спокойном режиме набравшись терпения

Небольшое уточнение. Рекомендация не давать нагрузку двигателю, конечно правильная, ее нужно соблюдать до ТО-0 на пробеге 2500км(можно пройти на 2000), сменив масло, в котором будут продукты обкатки. После этого можно спокойно эксплуатировать в обычном режиме. Кстати обкатака это режим двигателя до 3000 оборотов в минуту, а это на 5 передаче 110-115 км в час. А вот "зажигать" на светофорах не стоит!

т.е получается мне на обкатке можно держать 3000 оборотов или около того? Просто у меня была до этого десятка и поэтому я впервые столкнулся с иномаркой.

1. Где Вы собираетесь ездить с оборотами больше 3000?
2. Что значит держать 3000? Зачем их такими держать?
Как правильно заметил Alex-UNO постоянно 3000 Вы получите только при езде на 5 передаче.
Да, на обкатке Вы можете так ездить. Все будет нормально.

до 3000 км - не рви с места, больше сотни не гони. Первые тысячи побольше проедь вне города, А вообще по хорошему до 10 000 спокойно обкатай ее и будет тебе счастье.

по трассе я согласен держать почти три тысячи оборотов можно и то с учетом состояния наших дорог проблематично, а вот в городе конечно нет. просто смутило что в мануале было написано вот и решил поинтересоваться у народа знающего.

Добрый день! являюсь владельцем Чери Тигго 2012 г.в. Прошу подсказать сколько тысяч км нужно для полноценной обкатки Acteco 1.8?

Вам же в сервисной книжке четко написали интервалы ТО а также реккомендации по эксплуатации автомобиля.
Вы инструкцию к автомобилю хоть раз прочитали?

Я спросил совет практиков, а не прочитавших сервисную книгу. Буду благодарен за ответы.

Практика ничем не отличается от любого другого авто и от того что написано в инструкции по авто:
до 2000 не крутить двигатель больше 3000 оборотов. На 2000-2500 сделать нувое ТО.
Начиная где то с 3000 авто можно эксплуатировать и "в хвост и в гриву".

огромное спасибо!

Хочется практики ???????
ПОЛУЧИТЕ------
Выбираешь самый холодный день в году (это не шутка).
Садишься в авто(практически можно в любое). Заводишься.
Врубаешь круиз-контроль и едешь (сколько денег в кошельке хватит) желательно 1000 км в одну сторону,со постоянной скоростью 80-90 км в 1 час.
Проехамши эту тысчу---- меняешь масло и фильтр(маршрут согласовать с СТО).
И ровно так же возвращаешься обратно.
Меняешь масло и фитьтр (это в идеальном варианте, если финансы позволяют).
И дальше гоняешь в свое удовольствие до следующего ТО по букварю.
-В С Е !!!!
Это и будет самая классная, правильная и полезная обкатка ЛЮБОГО автомобиля.
пы. сы - только никто так не делает.

Большое спасибо!