Как говорят «Нет предела совершенству». Хочу что бы считал еще лучше, поэтому и спрашиваю! Да и вообще форумы для того и созданы, что бы спрашивать, делится мнениями и т.д.
На этом диалог закрываю, так как начинается забивание форума не нужными сообщениями, а не настройками hobdrive.

Для работы лямбда датчиков на программе нужно в папке hobdrive-ecu заменить следующий файл

Видеть показания лямбд, это хорошая функция Хобота! К стати, по показаниям второй лямбды можно судить не только о качестве работы катализатора, но и качестве настройки ГБО.

Владимир, а не подскажите, что означает значение у лямбды 14.6. И еще, первый лямбда датчик на холостых выдает от 0,05V до 0,9V и в этом приделе данные постоянно прыгают вверх вниз, а второй датчик постоянно выдает 0,06V +/- 0,01V на холостых, когда обороты растут, то и второй датчик показывает до 0,9 V, это нормально?

Значения 14,6 у лямды быть не может... это напряжение бортовой сети автомобиля. Значения 1 лямбды от 0,1 до 0,9 нормально и говорит о том, что лямда рабочая и если частота смены выходных напряжений лямбды чаше 5-7 раз за 10 секунд, то лямда хорошая. Значения второй лямбды вы написали в режиме "газ" или "бензин"?

В режиме ГАЗ и кстати когда едешь то первая лямбда все равно прыгает вверх вниз от 0,05 до 0,9, а показания второй держатся примерно 0,8V +/- 0,5 V

Я же вроде понятно писал: "Значения 1 лямбды от 0,1 до 0,9 нормально и говорит о том, что лямда рабочая и если частота смены выходных напряжений лямбды чаше 5-7 раз за 10 секунд, то лямда хорошая."

Показания наших лямбд не может быть больше 1 Вольта! При нормально настроенном ГБО показания 2-ой лямбды должны колебаться возле средних значений 0,6 - 0,7 вольт.

Понял. Спасибо.

Пересмотрел много тем в форумах по вопросу какое ЗБУ стоит на Tiggo AT 2.4 и нашел в ответах
Вот выдержки с ответов:

Диагнозист
"В 2.4 ЭБУ MITSUBISHI MPI , протокол обмена вроде как MUT-2. "

Salvator
"На Тигго 2.4AT стоит Мицубишевский ЭБУ. Программа TiggoDiag работает с ним по протоколу MUT2."

На сайте чип тюнинга
"Chery Tiggo 2.0i Delphi MT20U
Chery Tiggo 2.4i Delphi MT20U
Chery Tiggo 2.4i Tiptronic AT ECU Mitsubishi MH8206F"

Тема Tiggo AT 2.4 в разделе "Поддержка не стандартніх ЗБУ" на форуме hobdrive.

"ВОПРОС
В теме "Chery Tiggo 1.6 Acteco " Вы писали, что - "... Delphi это нестандартный режим работы адаптера, видимо ему крышу и сносит в этом режиме.

Совместить вряд ли удастся, т.к. в любой момент delphi у вас может начать "врать"."
По этому вопрос какому адаптеру не сносит крышу протокол Delphi?
И если можно уточнить для Tiggo AT 2.4 какой протокол?
Спасибо за ответ.

ОТВЕТ
Vikx, тут к сожалению не угадаешь ;( Адаптеры выпускает куча китайских фабрик, идентифицировать их даже по внешнему виду сложно.

Не уверен какой у вас ЭБУ, пробуйте все доступные сейчас для тигго - Delphi mt20, mt20u, acteco."

Так вот вопрос все таки ЗБУ на Tiggo 2.4AT - Мицубишевский и работает по протоколу Delphi mt20 ?

По чему задаю вопрос потому, что не нашел однозначного ответа по поводу какое ЗБУ на Tiggo 2.4AT
Но понял что в отличии от Tiggo 2.4МТ (4х4) на котором стоит ЗБУ Delphi протокол обмена MT20U, у Tiggo 2.4AT другое ЗБУ но протокол обмена тот же.
И настройки программы hobdrive такие же что и для Tiggo 2.4МТ ?
Поправьте если я не прав.

Так же интересны коментарии по ответу с форума hobdrive ?
"... Delphi это нестандартный режим работы адаптера, видимо ему крышу и сносит в этом режиме.
Совместить вряд ли удастся, т.к. в любой момент delphi у вас может начать "врать"."

Протокол обмена для Tiggo 2.4AT MUT2 это чисто мицубишевский протокол. Поэтому что касается хобдрайв и Tiggo 2.4AT обмануть судьбу вряд ли удастся. Хобдрайв не поддерживает протокол MUT2, к сожалению.

Ну дак есть другая программа, которая, на мой взгляд, даже лучше - это Torque Pro. К сожалению, она не работает с ЭБУ Delphi, которые установлены на 2,0.

Да я так понял что с Tiggo AT 2.4 пролет с программами на Андроиде, потому что старый протокол MUT2.
Но вот что я нашел http://www.evoscan.com/evoscan-gps-obdi ... r-software
Она поддерживает этот старый протокол.
И Есть еще на этом сайте EvoScan 4 Android только не могу нигде ее скачать.
Если У Tiggo AT 2.4 ЗБУ чисто от Мitsubishiи протокол MUT-II, то по логике можно использовать эту программу только нужно подобрать модель Мitsubishi.
MUTII EFI (1990-1996 т.е. Evo4/5/6) Mitsubishi
MUTII ABS (1990-1996 т.е. Evo4/5/6) Mitsubishi
MUTII AYC (1990-1996 т.е. Evo4/5/6) Mitsubishi
____________
EvoScan: Worlds fastest vehicle datalogger - up to 700 samples per second*
*highest speeds are using RAX mod for 2006+ Mitsubishi EvoX using the CAN KWP2000/SAE/ISO standard, standard logging speeds of 100 or 190 sample per second for MUTII/MUTIII.
EvoScan for ANDROID - To be released early 2013.
_________________________________________

Это вроде бы не модели мисцу, а системы с которыми связываются по протоколу MUT-II... это ЭБУ, АБС, кондиционер... Хотя, может я и ошибаюсь.

Для работы лямбда датчиков на программе нужно в папке hobdrive-ecu заменить следующий файл
Так как почему то тот файл больше не закачивается вот ссылка http://hobdrive.com/forum/viewtopic.php ... &start=160 почти в самом низу этот файл в оригинале

Пересмотрев информацию на сайте (с помощью переводчика) я понял, что они в апреле выпустят программу EvoScan 4 Android, а сейчас у них доступны дивайсы под Андроид.
Связь с диагностическим портом они предусматривают разную
Кабель *NEW* EvoScan OpenPort 1.3DA
- Поддержка EVO4-9 / OBDII / MUTII / MUTIII / AYC / ACD / 1994-2008 Mitsubishi автомашин
Этот кабель будет поддерживать другие марки и модели, 1999 + SSMII и 1996 + OBDII транспортных средств
Кабель NEW * EvoScan OpenPort 3.0DA
- Поддержка EVOX / CAN Bus / ACD / LancerRalliart / 2008-2012 Mitsubishi транспортных средств.
- Этот кабель будет поддерживать другие марки и модели, 2008 + CAN транспортных средств.
Теперь остался вопрос который меня интересует как владельца Tiggo AT 2.4 смогу ли я пользоваться этой программой с моим ЗБУ по протоколу MUTII ?

Автор Хоба Койл, писал что на майские сделет распродажу.
Может вернёмся к идее покупки в складчину?
По 10 гр. с пяточка?

Были сообщения что с китайскими телефонами на процах MT6573-75-77 прога не особо дружит.
В моём случае удалось подружить включив режим видимости.
Разок. Они опознали друг друга и далее общаются без затыков.

Я, за 10 грн. с пятачка готов поддержать складчину на Хобот!
"Не тяни слона за хобот, он у него и так длинный!" (с) народная мудрость.

Для 2.4 4х4 ГБО Ловато, в настройках Hobdrive для подсчета по форсунке, производительность форсунки нужно установить 160, проверялось несколько раз считает как часы.

Для тех, кто пользуется Хобдрайвом и ездит на газу.

В настройках - параметры автомобиля есть показатель «Температура прогретого двигателя». Смотрим по хобдрайву при какой температуре двигателя автомобиль переключается на газ, вбиваем эту температуру, у меня это 40 градусов +/-2 градуса и теперь в показателе «Израсходовано на холодную» у вас будет считать, сколько вы потратили бензина и при следующей заправке газа просто добавляете этот объем к заправленному газу.

Вы ничего нового не нашли по подключению к ЭБУ Tiggo AT 2.4 ?

Хоть чем-то можно таки подключиться по этому MUT-II протоколу?