С попутным ветром.

Как начнет из бака бензин выливаться-- отпишьсь пожалуйста.

Я смотрю все умные.Что я такого написал???Или расход в 8.5л это не реально.Так так и пишите,а злорадствовать и строить из себя умников не стоит.

у меня расход 8 - 8,5 был однажды. По трассе 80-90. машина гружённая. 4 человека + пару мешков картошки. Но прикол в том что ехал практически без манёвров (газ, тормоз) и постоянно держал эту скорость... вот так. А каждый разгон съедает топлива очень много... Дальше сами решайте.
Кстати свечи на расход влияют где-то процентов до 10-15. Если искра плохая, топливо сгорает плохо, мощи меньше, и соответственно на тапку давится больше.

Народ, ну как Вы не можете понять????
Свеча, все время "молчит" и НА НИКАКИЕ параметры НЕ влияет !!!!!!!!!!!!!!
Она "говорит" ТОЛЬКО один раз, в нужный момент и ВСЕ !!!!!!
Если свеча ПРАВИЛЬНО выполняет свои действия, так пусть она хоть золотая будет.
Если в наш двигатель конструктивно НЕ заложена экономия - нельзя добится НЕВОЗМОЖНОГО.
Это не двигатели ТАЗов и Славут, они не высоко оборотные, а ездить 60 км\ч не каждому нравится.
Я за 900 км до дома, на такой скорости, устаю как смену отработал.
пысы Ну рвите меня теперь на части.

Ну рвать никто не собирается никого, а в от согласиться с этим мнением не могу!
Хотя свеча работает всего доли секунды, но тем не менее ее роль остается не менее значимой!Важно не сколько времени она работает, а как!!! Даже незначительное улучшение качество поджига топлива дает ощутимый результат!
Двигатель не оборотистый??? а какой??? если он только после 3000 оборотов "просыпается" , а максимальный крутящий момент в этих же пределах!!! А вот если его (двигатель) "насиловать", т.е заставлять работать, особенно при разгонах, только до 2000, в диапазоне низкого крутящего момента, то дейсвтительно и расход не заставит себя ждать!, Для справки - Митцубиши Эволюшин 9 в нем применен блок двигателя 4G63,такой же как в Тигго, может он тоже малооборотистый?))))
Что касается манеры езды, то у меня она очень даже агресивная, но это не мешает мне укладываться в 11-12 литров по городу.
Теперь о усталости езды 900 км, а извините, можно уточнить на каком авто этого не будет??? У меня было с два десятка автомобилей, так только на Ситроене ХМ, я меньше уставал, и то не значительно! На Тигго мне очень нравиться посадка, а потому усталости особой нет !

Александр, полностью с Вами согласен, а Вы только лишний раз подтверждаете нашу правоту.
- купите КАЧЕСТВЕННУЮ свечу и она будет работать КАК надо(специально не акцентирую на марке, каждый drochit как хочет)
- на Славуте, на второй передаче крутил двигатель до 60-70 км\ч(рвал всех на перекрестках(машина не стандарт)) и укладывался в 7 л по городу, сделайте то же на Тигре Какой у нас будет расход?????
- а не устаю я на Тигго, потому что это растояние проезжаю за 8-9 часов(если гайцы пропускают) на скорости 130-140 км. Вжик и дома.
И Вы мне о расходе 8 литров. Сам видел на бортовике мгновенный 4.8, но я же не говорю что у меня и расход такой.

А все началось -- просто с трехлепестковой свечи.

Ну полезно подискутировать и найти истину!
Разговор о расходе шел в эконом режиме. В режиме средней динамики (крутить двигатель до 3000-3200 оборотов) расход по городу(Киеву) 11-12 литров. По трассе же , когда сейчас езжу на Крым, то еле укладываюсь в среднем 11 литров, потому-что действительно при скорости 130-150 Тигра прожорлива, и это не из-за двигателя, а ее парусности!

In vino veritas


2 mirmidon
Так что, приучай свой кошелек к АЗС.

Здравствуйте.
На 1.8 Actecco кто какие свечи ставил? Чем меняли заводские K7RTP 1108 (FR7DTC 9AE)?

Foolhardy
В этом вопросе может помочь ссылка на форуме наших российских коллег: http://chery-club.ru/forum/viewtopic.ph ... 2%E5%F7%E8

Я пока езжу на стоке, но тыщ через пять подходит время менять свечи по регламенту. Уже купил DENSO K20TT, буду пробовать.

2 Янус
Спасибо, но жаль Вашего потраченного времени на поиск информации по нескольким причинам:
- естественно я умею пользоваться поиском и эту тему, как и другие, изучил прежде чем написал свой вопрос;
- сборка там российская, еще и на двух разных заводах, и авто даже внутри странны отличаются друг от друга нюансами, не говоря уже о собранных в Китае. Опережая вопрос: даже по свечам у них с завода идут трех контактные у нас одно.
Тема полезна только для того, что бы понять насколько авто критично относится к зазору на свечах.

2 Umbreon
Тоже склоняюсь к DENSO K20TT, но решил узнать, может есть у кого реальный опыт.

Есть, правда К16ТТ - прошли 40000 (на газу с уменьшенным зазором до 0.9) - состояние великолепное, сбоев пока нет, гоняем дальше. От К20ТТ оличаються по моему только калийным числом, проверьте по справочнику DENSO.

Прошу прощения вот есть таблица.
Маркировку К нашел первую Т нашел а вторую нет. Не могу разобрать, что за свечи.
Я для газа поставил себе Brisk DR15YS-9. Прикреплю таблицу
Пока доволен. Особенность газовых свечей Серебряный сердечник и зазор 0,7-0,9 мм.
И калильное число Невысоко, так называемые холодные свечи

Ну почему всегда так на этом форуме?
Я же, вроде бы, задал конкретно вопрос!
Меня интересовало мнение владельце авто, такого как у меня, 1.8 Acteco.
Зачем писать по остальным движкам да еще и на газу?
У меня просто нет слов.

Извиняюсь,темы не нашёл!Кто подскажет насчёт свечей,предложили по низкой цене,то есть не подошли,а теперь продают!Марка denso iridium it20 по характеристикам должны подойти!!Кто что знает или может подсказать?стоит их покупать? спасибо
Тигго 2.0л

Я бы не утверждал, что по параметрам подходят! Если ключ на 16 , это еще не значит, что свеча подходит!
Насколько я понял из фото, свеча длиннее, но это не самое страшное! У этой свечи нет уплотнительного кольца, он имеет конус в конце резьбы. В колоцах наших двигателей нет конуса, поэтому эти свечи не подойдут.