Как бы это не звучало, но расход на 92-м бензе - снизился. Примерно на 0,5 литра, чем было на 95-м. Пока езжу, смотрю, считаю заправки-километры, что-бы можно было более правдиво высчитать расход (трасса 90-100, город - скорость потока). Возможно стиль езды изменился?... Наблюдаю.

Ну ПТК и Фаэтон это смерть движка сразу, там паленка натуральная. Газпром мне не очень нравился а Лукойл хорош тем что у него свой настоящий 92 без присадок (сам работал в лукойле - знаю) Лукойл тоже точно отмеряет бензин - проблем не было. Еще очень понравился бипишный бензин - кимоха на нем просто летела в отпуске, до 170 по gps разгонял груженую по прямой.

Интересно что у нас в Украине. Бодяжат или такой же честный бенз?

Я сейчас заливаю 95 EXTRA e40 по 9,90 грн. и що я вам скажу форд на нем летает, приемистость по сравнению с обычным 95 улучшилась намного. И экологию меньше загрязняю т.к. бенз соответствует Евро5. Подробней можно глянуть на сайте производителя http://extra.dn.ua/fuel

Дешёвый бензин не может быть хорошим! Это реклама, я так думаю !

Ненавязчиво и как бы невзначай

Да я тут на форуме уже 5 лет и занимаюсь рекламой по вашему .

Забей. Мне скучно, я так прикалываюсь.

Да, написано на сайте и в буклетах у них красиво, и понятно что подвох там есть 100% т.к. не могут в украине делать по гостам и стандартам. Странно что и завод расположен в донецке, мне интересно чей они бензин бодяжат спиртом. Сам выездил уже 3 бака, друг у меня заправляет Нисан тиду этим бензином уже больше года (хотя ездит он очень мало), на заправке у меня в городе замечаю что с каждым днем все больше машин заправляется этим топливом.

А написал потому, что может кто-то больше с этим знаком и разбирается лучше, интереснов чем это грозит машине. Хоть цивилизованные страны уже давно ездят на биотопливе, но у них я знаю Е85 т.е. 15% спирта а здесь якобы 40%.

Так вот вопрос % содержания наличия спирта меня и волнует...я понимаю,что дешевле,что машинка лучше едет...но спирт более агрессивная жидкость чем бензин,как бы потом не пришлось резинки все менять.Насколько я понимаю в других странах машинки специально переделывают под био-топливо,у нас же как всегда "вы пользуйтесь,а если что не так-мы будем рады отремонтировать вашу машину...за ваш счет".

Полазил я недавно на сайте Лукойла.
Не нашел ссылок ни на ГОСТы, ни на другие нормативные документы, подтверждающие ЕВРОвость их бензина.
Одна рекламная пурга.

ЗЫ
Спирт никак не может навредить маслобензостойкой резине.

На сайте лукойл-украина нашел что бенз (92) с одесского нефтеперерабатывающего завода. Иной бенз не смотрел.

сайт ЛУКОЙЛ-а- давно мертв. Кстати, косвенно подтверждается высказаная выше фраза о том, что на ЛУКОЙЛе заправляются меньше. это факт, рекламы нет вообще. А по поводу бензинов- могу сказать следующее: 1. С 1 июля с.г в Украине может реализовываться ТОЛЬКО ЕВРО-топливо, старые ДСТУ-отменили.
2. На сейчас-в ЛУКОЙЛЕ торгуют: А95ЕВРО4 (по сере) - румынский ПЕТРОТЕЛ, А-92ЕВРО5 (по сере) - Болгарский НАФТОХИМ Бургас, Мозырский и НАФТАН (Белорусь). Белорусских- меньше, они по сере - ЕВРО4.
3. Одесского бензина уже нет 2 года. Правда пишут, что ВИТЕК (новый хозяин завода) - запускает производство в октябре.
4. Очень много зависит не только от октанового числа ( а это действительно детонационная стойкость. т.е возможность сильнее сжать смесь до появления взрывного горения) а и от плотности бензина. На 10 литрах А-92 с плотностью 0,770 (что составит 7,7 кг) вы проедите больше, чем на 10 литрах А-95 с плотностью 0,760 (что составит 7,6 кг).
ЗЫ: и наконец-последнее. По возможности избегайте мелких несетевых АЗС. Во первых, покупают топливо они у тех самых "монстров", поскольку сами завести/растаможить не могут, да и негде им хранить даже одну цистерну. Поэтому, если мелкая заправка торгует например ОККО-вским топливом по той-же цене (а ОККО продаст ему однозначно дороже, чем себе поставит)-вывод напрашивается сам. Крупные сети -серьезно вкладываются в контроль качества и не нужен им гемор ради сиюминутной выгоды. Хотя- возможны ньюансы, но их на порядки меньше, чем у одиночек.
ЗЗЫ:лично я уже три года заправляюсь в одной из сетей, свою прошлую, служебную и кимку сейчас. Никаких проблем. рекламировать не хочу, боюсь быть превратно понятым.

Одна поправка к предыдущему оратору-Лукойл то мертв,но...аки Феникс возродился Одесский НПЗ и даже больше скажу-уже две недели горит факел соответственно начали работать.Проскакивала инфа,что зашли два танкера и наблюдаю цистерны с нефтью на переезде.Живу в паре километром от вышеобозначенного завода,если что...Кстати-заявлено,что будут выпускать только 95 (Евро4) и диз.топливо.

.А в чем поправка? Мертв не ЛУКОЙЛ-а его сайт в Украине, про то, что ВИТЕК собирается запускать производство в октябре- я писал...
Кстати, горящий факел-не показатель выпуска бензина.