та ну, причем тут резина?

давишь на педаль, и ощущаешь разницу в замедлении.

на поло резина стоит не лучше- Кама.

а так согласен, тормоза средние, на уровне Тазов, или старых иномарок.

печаль.

а насчет "смени и то, и то, и то"
эт не вариант.
это ладно я, взял б.у. машину, там еще и можно и нужно чего то подвложить.

а купи новую е5
переменяй всю ходовку,резину,амморты.

так уж по сумме на выходе проще тот же полуседан купить. там ничего с новья менять не надо. все работает как положено.

metadontУверяю на все 200 нет на все 500% что если ты передвигаешся на резине Чампиро,о мягкости можешь забыть.Про тормоза уже не помню.давно это было.Но замена резины оставила такое неизгладимое впечатление,что помню по сей день.Да и кстати,это желание везде засунуть полиуритан,довольно пагубно.Поменяй все сайленты на полиуритан и будешь ехать как на бричке.

отчасти да, резина не самая мягкая.
но добить ее надо. не выкидывать же резину с остатком 30%)))

про полиуретан- это до меня постарались.
и их только два, в задних продольных.

Поверь,не отчасти.Я когда колёса поменял на Тигар Хитрикс,думал что аморты заменил.Именно такой эффект и был.А что касается добить,не добьёшь ты эту резину.Она недобиваемая))))Скорее она добьёт тебя.

все добиваемо))))

покатаю уже лето. на зиму дали с машиной Нокиан. 195-60

правда сзади оба подкрылка протерла.
впереди нормально.

это 30% будешь тысяч 60 убивать минимум
и да Чампиро хуже Камы, в ней плюс только один она очень износостойкая
я тоже убивал убивал ее, потом надоело, купил тоже недорогую корейскую резино, но небо и земля, если раскошелится на получше то думаю еще лучше будет, а по поводу тормозов на уровне ВАЗ-а, то значит тормоза убитые именно на Вашей машине, что именно не так не знаю, ищите, я что на старой что на новой резине всегда боялся на тормоз нажимать если сзади ВАЗ (любой) бо они не во состоянии остановиться настолько резко

Чампиро - гуано! Когда заменил резину ( Kumho Ecsta HM KH31), даже супруга заметила, как изменилось поведение машины в лучшую сторону. Менять и как можно раньше!!!

стояла в стоке на амулете.
дерьмо полное.

Kumho Ecsta HM KH31- мне очень нравится и однозначно лучше родной Чампиро Да я и не агитирую за неё.

я тебе к тому, что кому что нравится. как по мне, так шо кумхо, что чампиро, одинаковое кетайское пластмассо.

мне больше понравился Мишлен Энерджи, и Клебер. правда клебер сильно уж мягкий.

у меня тоже KUMHO стоят сейчас не помню какие и они однозначно на порядок лучше Чампиро

Приветствую.
Пробег 8000тыс
По ходовке всё в бортовике.
Так вот, поставил зиму Мишелин ИксАйс2 195/60/15 -- чувствуется каждая ямка-кочка-стык!!!Всеми 4 колёсами, а на родной пластмасе было лучше
И кому теперь верить не знаю, думал заменить передок Каябами но после курения вашей ветки уже сомневаюсь!

выскажи свои сомнения, что так тебя напугало?

Что ничего не изменится, так и будет тарахтеть!
А может ещё и больше, так как подвеска станет жёстче

ну это твой взгляд на это, я лично доволен своей подвеской после замены стоек.

...но надежда умирает последней

И я был приятно удивлён что почему не ставят такие стойки (в моём случае каяба газ) с новья?

тарахтеть не знаю, но машина станет еще жестче чем на родных "соплестойках"\
станет лучше- машина станет собраной, и начнет рулиться.
станет хуже- брычка. нужно резину не жесткую, и хотя бы с 60 профилем. ибо на 55 с давлением 2.4 это просто пистетс.

зы- намедни катался на Амулете друга. он впер 16 колеса и резина 205\50.
машина стала жестче, и лучше управляться, но..... я не мог поверить: все равно МЯГЧЕ чем на Эларе на родном размере 195\55

ну, выбора у тебя все равно нет. ибо на Ланцер 9 стойки только газ. каяба- не каяба

подскажите ребята, взадних стойках в верхнем стакане можно провернуть посадочную резинку под пружину. Ато не совпадают посадочные места в стойке каяба

на сколько я владею имхо, в задних стойках переставляют родную чашку и ни чего крутить не надо , во всяком случае нам так делали с одноклубником. каябовские чашки чуть меньше по диаметру.