Надеюсь, что не протру...
В Киеве уже холодрыга, увидел твой отзыв и пошёл глянул на градусник +6 , а инет пишет +4 и на ночь -2
А днём +10, дождь ...и всё равно через 2 недели переобуваться...

хозяин барин))) к стати Валерчик наш модератор продает железные диски , у него они на зимке стояли, он Киевлянин, по цене не дорого+ экономия средств нет пересылки. я по началу тоже резину перекидывал, потом специально диски для этого купил. правда родные легкосплавные.

Я на лето хо легкосплавные )

а у вас железяки шли изначально?

У всех Ешек железяки

тогда конечно родные на зиму , а на лето легкосплав...у нас на Эларах железяк не было, цуко и Китай начал на нас экономить((

Надеюсь не испортил впечатление...

сегодня как говорят в живую пощупал Е5 В Запорожье она предоставлена в еденичном экземпляре. Экстерьером машина очень понравилась, таки товарищи с Поднебесной не стоят на месте, 2-й рейстайлинг Элары (кровь то одна) удался на славу!!!
Единственные минусы как по мне.
1-один плафон в салоне((( задних пассажиров обделили светом.
2-это отсутствие в комплектации легосплавных дисков ( таки очень эстетичная деталь авто)
3- не разделяющаяся спинка заднего сиденья.

Итог машина очень понравилась своим видом, разница с Эларой ощутима.

Нечего даже добавить к сказанному прогресс на месте не стоит

обидно что только обидели комплектацией.
паконули бы как элару люкс 2007-2008 годов то было бы совсем круто

Комплектацией плавно начинают всех "вишенок" обижать, или дилеры заказывают комплектацию экономя на мелочах.

меня вот тоже заинтересовало, что это? Укравто заказывающее комплектухи по проще, и паращие их по дороже ( та же Е5 в такой бубеновой комплектухе, да еще и с овощным мотором за 100 тыщ это просто вин)
или Чери Аутомотиве возомнило и себя бренд немыслимый.

и так Чери на дорогах все меньше, а с таким подходом скоро совсем исчезнут

Им надо учиться у Джили, которые налажуют сборку Эмграндов в Запорожье.

Ну, учиться или не учиться хз.
а вот рынок проигрывают вчистую. в 2007-08 годах жыле со своим ск-мк курили в сторонке, с модельным рядом чери, сейчас ситуация с точностью до наоборот: жыле лупит новые модели, с вполне компромисной как для кетая ценой, Чери пытается продавать на наших теренах рестайлы, пустые как бубен по ценам чуть ли не Корейцев и бюджетных ВАГов.

Скажу так, машина очень хороша. Даже за свои деньги. Например ЗАЗ Вида стоит более 100тысяч гривен! Но практически во всех нюансах проигрывает чери! Поэтому каждый выбирает сам.

ни кто не говорит , что Ешка плохая, свои + с минусами есть у любого авто. Здесь больше за ценовой диапазон.
В 2007- 2010 г Элара стоила 72 500 украинских тугриков))) соотношение к баксу не беру, что бы не залазить в финансовые дебри.
Я свою взял ещё дешевле (но это отдельный случай). Вернёмся к цене. В 2010 я за эти деньги мог бы взять пустой Ланос, что меня не устраивало. Элара с своей комплектации и ценой в то время просто БОМБА.
Теперь Ешка с ценой 99 900, и новый Логан с ценой от 105 000( комплектацию кому интересно смотрите у них на сайте).
я бы сейчас выбрал второй вариант (без обид) Ешкаводам.

Посмотрел, за 105тыс - пустая телега!
Удивительно что кандёр есть...
У моего тестя нет. Он брал 2 года назад.

[quote="RUDY82"]Посмотрел, за 105тыс - пустая телега!

я бы так не говорил, наверно плохо смотрел прайс.
в самой дешёвой нет;
1- ABS.
2-П/Т
3- задних стеклоподъёмников.

в самой дешёвой есть всё что в Ешке кроме указаного в верху, плюс:
1-защита двигателя.
2-тонированные стёкла.

не вижу я что то пустой телеги, + ни каких доработок по ходовке (она вообще одна из не убиваемых)
ещё раз повторюсь ценовая категория Chery, была красивой до 2011 года.
ну и самое не маловажное б/у Ешку даже годичной давности ни когда не продаш как годовалый Логан.с начальной разницей этих авто в 6 тысяч.

Никто тебе не поставит в мин комплектацию тонировку, и думаю защиту двигла тоже...

читаем прайс внимательно.