Подскажыте пожалуста может кто сталкивался, перестал работать стеклоподйомник пасажырской двери, зарание благодарен.

А что подсказать? Разбери дверь, проверь тестером подачу напряжения при включении кнопки, дальше по результатам измерений.

А жужжит моторчик???
У меня жужжит, но стекло не опускается....снял карту - обнаружил порванный трос. Так как дверь задняя правая - пока забил на это...

на истаре задние сВ))еклоподъемники это болячка лучший выход вообще не пользоваться ими!!! поменял их уже три штуки и все задние (передние без проблем) продается только в сборе цена около 400 грн.(для тех кто кулибин можно поиграться с ремонтом, но как вариант долго все равно не выживут), ломаются в основном направляющие пластмассовые что приводит к выходу из строя стекло подъемника.

У меня тоже сломалась направляющая пластмассовая. Сделал просто, - привинтил ее назад путем сверления дырок, привинчивания болтом с гайкой, усиления склейкой аналогичной пластмассой. Короче просто надо проявить смекалку, как ее присобачить назад, чтобы держалась. Работают безотказно уже третий год. На один стеклоподъемник не спеша ушло около 1 - 1,5 часа, учитывая что большую часть времени старался аккуратно разобрать, а потом правильно собрать.
P.S. Задними стеклоподъемниками пользуюсь регулярно, как и передними.

У меня разбились пластиковые направляйки,купил новый подьемник и все хорошо:)

Народ.....у меня Истар 2,4АТ 2006 года..... со стёклами была проблема, тоже немного перекашивались, поэтому закрывались медленно (с помощью "ручного привода" и "волшебного пендаля").....проблема в том, что со временем внутри двери срабатываются пластиковые ползунки направляющих.....ремонту не поддаются, ремкомплектов нет в природе....... РЕАЛЬНЫЙ ВЫХОД - обильно побрызгать бововые резиновые направляющие (которые не в нутри, а с наружи) силиконовой смазкой (баллончик типа ВД-40)....брызгать обильно, тогда резинки хорошо смазываются, вымывается всякая гадость, налипшая со временем на направляющие...... и стёкла бегают как новые......... я смазал - уже месяц без проблем........как будет дальше - не знаю, но баллончик вожу с собой

Вот как я решил проблему с застреванием окон. viewtopic.php?p=518328#p518328
ЗЫ: уже 3 месяца никаких проблем.

Сегодня решил посетить гараж. Почитал в ветке о проблеме поднимания стекол. viewtopic.php?f=8&t=812У меня такая же проблема:заднее правое стекло туго поднимается. Так вот, опустил стекло, брызнул немного силиконовой смазкой. Понял, опустил, поднял. Всё ОК. Бегает как надо. После пробую опять - стеклоподъемник не работает. Не работает с кнопки пассажира, ни с кнопки водителя. Такая ерунда и с остальными стеклами. Работает только стекло водителя. Остальные глухо. МОЖЕТ это и не связано? При нажатии кнопки водителя, под панелью слышно, как срабатывает реле. Нажимаешь остальные кнопки и на панели водителя, и на дверцах - звука реле нет. Как быть, в чем причина?

Может разъем в двери выпал?

если выпадает разьем, то, как я понимаю, должны перестать работать все. А у меня один работает, а три нет!

Сегодня еще раз все посмотрю на свежую голову, если нет, тогда путь к электрику.

Когда перестают работать электроприборы (причем группой), первым делом смотрим предохранители.
Потом смотрим подключение фишек. Если результат нулевой, то берем подобный прибор и подключаем вместо нерабочего и так находим проблему.
Можно и к электрику поехать, но заменить предохранитель должен уметь каждый водитель.
Я на днях так микроволновку починил, цена вопроса 2 грн. В сервисе хотели 250 (50 диагностика, 200 замена). А работы там на 5 мин, у меня заняло 30 мин. т.к. первый раз в жизни разбирал микроволновку.

Ребята, проблема решена. Только всё уж сильно запутано. Всё началось с поиска сгоревшего предохранителя. Естественно посмотрел под крышкой блока пред-й схему (рис.1). Ага, нашел нужный, проверил, заменил, нет реакции. Посмотрел остальные. Нормально. Взял руководство по эксп-ции и обнаружил, что в ней схема полностью отличается.(рис 2). В итоге пришлось снимать панель под рулем, снимать блок реле. Промучился с 10:00 до 13:00 часов. Всё там нормально. Собрал назад. Определил, что нет + на блок реле.
Короче, методом научного тыка начал перебирать все пред-ли и о чудо. Заработало . Оказывается, пред-ль стеклоподъемников находится вовсе не там. Не по схеме под крышкой, не руководству.
Находится он как показано на рис.3. Четвертый сверху слева. Вот такие дела. А пришлось разбирать пол торпеды.
Самое интересное, с виду, он нормальный - без видимых признаков. Поставил другой, заработало!!!

Почему водительское работало, свой + ?

Да, у него управление от другого блока, а предохранитель вообще не понятно где.
Может с каким-то другим прибором???

Да, забыл сказать, в книге, что на фото есть много разных схем подключения: стеклоподъемников и прочего. Так вот, пытался я совместить схему и фактическое расположение проводников - безрезультатно. Не могу сказать, что крупный специалист, но реле от конденсатора отличить могу. Нет слов. Процентов 25 правды. Понял, что лучше методом ТЫКА. И он как всегда не подвёл!

Ребята!кто знает как как это делать на китайцах!!??с водительского опускаются а с пассажирской нет!!после того как неделю простоял с снятой клемой на акум!

На водительской двери отожми кнопочку блокировки стеклоподъемников пассажирских дверей. Если кнопка нажата то стеклоподъемники управляются только с водительской двери.

да отжимал!!!!это не в ней дело!!!