Вот надыбал СТО которое заявляет, что занимается чип-тюнингом Chery и в частности QQ в Киеве.

http://fasttuning.info/Chery.html

Обещают:
Chery QQ 1,1 -- 52/65 (мощность до/после) -- 83/97 (крутящий до/после). По ценам еще не уточнял.

да надо позвонить поспрошать че по параметрам меняют и какова стоимость

Заявлять, а тем более обещать они могут что угодно...
Вот только без подтверждения и обоснования это пустой трёп.
Для начала хотелось бы понять о чём они вообще говорят. По документации наш двигатель (SQR472) имеет мощность 68 лс (50 кВт)
вот например из мануала по куку:

Также это примерно подтверждается реальными измерениями вот например: viewtopic.php?f=6&t=10665&hilit=%D0%BC%D0%BE%D1%89%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C (здесь немного меньше, но не забываем что тестируемый двиг был не новый, условия измерения могут отличаться и т.д.)
Откуда у этих ребят 52 лс?
Возможно они имели ввиду двигатель SQR 372 или SQR465 (у тех как раз примерно такая мощность), но насколько мне известно они к нам не поставляются (а если и были то совсем мало их). Но если так, то хороши специалисты предлагающие чиповать то чего нету!
Также непонятно что они делают т.е. как достигается увеличение мощности и крутящего момента. И измерить вы её практически не сможете. Точнее вроде как можете но это стоит денег не на каждом углу делается и вряд ли большинство это будет делать. А вот эффект внушения (или самовнушения) может не то что мощность "повысить", но и передаточное число в коробке передач чиповкой поменять... , примеры этого на этом форуме уже есть.
Лично моё мнение то это если не чистый трёп, то как минимум что-то они не договаривают...

на неделе наберу их послушаю что расказывают

Сегодня звонил по поводу чип-тюнинга.

Цену озвучили 150-200 у.е в зависимости от того "как пойдет". В базе есть несколько прошивок под Кукушки, в зависимости от года, движка, ЕБУ. Есть новая прошивка, августа этого года. На мой вопрос, что можно ожидать, сказали, что педаль газа станет "резкой", это точно, а там все индивидуально. Я не очень в этом шарю, надо, что бы с пацанами поговорил, тот, кто шарит.

Это смешно. А ресурс двигателя и катализатора до/после не говорят? Прошивкой ни рабочий объём ни степень сжатия не увеличить, фазы газораспределения не изменить, как и передаточные числа коробки (как уже упомянул gugik). Можно совсем немножко поиграться с опережением зажигания и временем впрыска. Таким образом можно заливать мотор бензином и вывести его на предел детонации. Только вот весь бензин всё равно не сгорит, турбину то прошивка не добавляет (мне называли $7000 за установку турбины без усиления двигателя, и $10000 с полным фаршем). В итоге прошивки мы получим небольшой прирост мощности/момента, но существенно сократим ресурс и будем должны заправляться только очень качественным 95-ым или даже 8-ым бензином.

И даже это не факт. Что собственно подтверждается словами самих "чудотворцев"

Хороши прогнозы... Также, по моему мнению, должен насторожить такой чёткий "прогноз". Лично я бы не рискнул доверить свой двигатель людям которые сами не знают что получиться в результате. Что по моему мнению говорит о том что либо они просто врут, либо прошивка сырая и вы будете для них обкаточным стендом, причём за ваши деньги.

А вам нужно что? "резкая" педаль (причём под этим можно понимать всё что угодно) или нормальная машина с предсказуемым поведением?
Господа, скажите, а что вы вообще желаете получить от прошивки? Надеяться на сколько нибудь значительное повышение мощности и уж тем более без увеличения расхода только в результате прошивки - утопия. Хочется экономии... ну так ездите экономно... но это не всем нравится (ну там хочется иногда "дать гари" или просто не охота тянуться со скоростью 80 км/ч) но никакая прошивка этого расклада не изменит - хочешь летать, корми своё транспортное средство! Каких-то явных косяков в стоковой прошивке которые мешали бы жить я лично не заметил, делать из кукуни гоночный болид... тоже весьма на любителя. Что же вам от неё нужно?

Подпишусь под каждым словом.Как пойдёт)))))))))))))))))

Клиент изучает счет в ресторане:
- Салат - 5 долларов, горячее - 20, десерт - 15, бутылка вина - 25. Всего 65$. А у вас 110$. Как же так получилось?
Официант с досадой:
- Ну, значит, не получилось...

А мне они обещали за 1200 грн прошивку под евро 2, это чтобы без проблем выкинуть к монахам катализатор. Кстати интересно кто-то кат. уже менял? и на каком пробеге.

А чем он вам мешает? И каких проблем вы боитесь если его выкинуть? Эбу может знать о катализаторе только по показаниям второй лямбды. Я уже пол года езжу без неё (сломал) - НИКАКОЙ разницы в поведении машинки не заметил. Единственное - пишет ошибку второй лямбды и соответственно горит чек.

Вот и у меня 2-я перегорела, и горит чек, мне -то пока подходит, а вдруг придется Кусю продавать, - сразу цена из-за этой ерунды упадет. А если придется кат менять, то лучше уж перешить на евро2 и кат к монахам, и чек не горит.

Дык купить новую лямбду много дешевле.

Дешевле, но мне никто за 2,5 года причину КЗ найти не смог. Я уже и прошивался с условием програмного удаления 2-й л., 4 раза чел крутил-вертел прошивку, - ничего не осилил, хотя по слухам ГОЛОВА ( у нас в Одессе). А летом как уже писал раньше сгорела проводка от неё и почти до блока предохранителей, слава Б-гу она почти отдельным пучком идет и много не затронула. И опять от чего? х.з.
Так что по мне если наверняка переведут на евро2 , так только + (по крайней мере для меня)

[quote="mr.Kortess"]Вот надыбал СТО которое заявляет, что занимается чип-тюнингом Chery и в частности QQ в Киеве.

http://fasttuning.info/Chery.html

позвонил поболтал обещяют прирост на 1.1 литровом движке 10 лошадей, конечно парень оказался не очень болтливым пришлось все из него вытягивать вопросами что и как, основное чем оперируют в программах прошивок это изменение настроек по зажиганию и времени впрыска, цена 800 грн. все как обычно покатался две недельки не понравилось перелили назад родную прошивку вернули деньги (так говорят) оч уверяют что будете довольны сделаем все как надо, или как вы хотите.

А чем же им там ещё оперировать?

А мне они злыдни 1200 загнули.

интересно как они цену выставляют, если на троих звонящих три разные суммы, забавно надо к ним в гости заехать поболтать в живую, может цена упадет?

Не нашёл похожей более темы, по этому спрошу здесь. Скажите пожалуйста для чего нужна решёточка на переднем бампере слева. У меня просто вместо неё наклейка наглухо заклеена, не мешает ли это работе чего-либо? Стоит ли докупить решётку и вставить её вместо наклейки как полагается?

Оффтоп: решетка спереди слева - для звукового сигнала.