Я внимательно читаю Кимоблталку, а всё остальноё - информация!

А немцы кстати оптику применяют только китайскую.

Мой любимый анекдот в последние 2 месяца:

Звонок в автосервис:
- У вас есть ксенон на Чери Кимо?
- Есть!
- А кто производитель?
- Китай!
- Ну-у-у... буду я еще китайское г.но на свою машину ставить!

На счет раз в неделю менять, эт что-т читаешь неправильно!
Как раз и ставиться что б раз в неделю не менять и на мир глазеть через чистое стекло, а не а бы как!

[size=50][size=50]

Tigor писал(а):

VPK писал(а):

Балдею от владельцев немецких машин, покупающих китайские дворники, но ещё больше балдею от владельцев китайских машин покупающих немецкие дворники !

Мой любимый анекдот в последние 2 месяца:

Звонок в автосервис:
- У вас есть ксенон на Чери Кимо?
- Есть!
- А кто производитель?
- Китай!
- Ну-у-у... буду я еще китайское г.но на свою машину ставить!

[/size][/size]
У меня из этой серии, жизненная ситуация была. Пришёл на базар, поинтересовался ценой на товар(что, не помню). Ответ продавца: тебе оригинал или Китай. После долгого ржача, продавец сказал, что только второй день торгует запчастями на Чери, а до этого продавал запчасти на др. марку(что-то с Европейского.)

Продавцы с непривычки удивляются, когда берешь не оригинал. Такое только с нами, автозазом и тазом. На иномарки, обычно, оригинал - это самое лучшее.

Bosch Aerotwin - стоят уже 3 год. И вроде поменять нужно так как изредка начинают поскрипывать, но трут пока хорошо.

Доброго времени суток, добрался я и до этого топика. У меня проблемы с задним дворником. Когда включаю его, моторчик жужжит, двигает его в одну сторону, но он не перемещается, как будто заклинивает или зацепляется за что-то, затем моторчик начинает двигать его в другую, и он заворачивается на багажник вниз. Так и получается, что он не стекло трёт, а корпус. Подскажите, что это за фигня? Что с ним не так и как это лечится?

Самый простой вариант это для начала снять декоративный колпачок и подтянуть гайку, держащую дворник на валу.

Пытаюсь снять этот колпачок... А пока другой вопрос: передние форсунки брызгают непонятно как: то аж на крышу струю забрасывают, то и до стекла не долетает, тут же на капот падает. От чего зависит мощность струи и можно ли её как-то подправить (как?)?

В сопло форсунки вставляется иголка и сопло поворачивается с помощью нее.
Причем поворачивается не просто так.
В инете можно найти рисунок, в какие точки стекла направлять сопла форсунок, чтобы омывание происходило максимально эффективно.

как то так

Сегодня лобовое стекло днем на стоянке залепило снегом и замерзло. Бескаркасные щетки, все-таки ОЧЕНЬ рулят. Не смотря на то, что были все во льду - вечером чистили стекло без пропусков, только пришлось их отодрать от лобовухи.
Зимний опыт у меня немалый, посему я не трогаю стеклоочиститель, пока салон не прогреется. Так и ехал с ледяными крошками на стекле, пока печка не стала ташкентом. Только после этого направляю обдув на стекло. На светофоре брызнул омывайкой несколько раз, помахал щетками и вуаля.

Возьми пИзИрЬЁк с пшикалкой любой (можно у жены стырить из под мистера мускула и т.п.) , залей туда омывайку концентрат -80.
Снег с машины смел, запшикал на щетки, на зеркала и можно еще на стекло (Если очень сильное облядинение). И будет счастье. Проверено будет.
Щетки от стекла примерзшие отрывать даже дешёвые жабка давит. К ним зверек пушистый очень быстро после отрывания приходит.
Зы.: надо свой прошлогодний пизирьёк отрыть.

У щеток площадь контакта со стеклом ну очень мала.
Всё время отрываю щетки легким ударом рукоятки щетки, которой сметаю снег с авто.
Удар наношу вдоль стекла, т.е. сбоку щетки.

А вот если их отрывать потянув от стекла, там да, резинка может порваться или с креплений слететь.

Году в 2006 я сдуру купил настоящие щетки Чемпион, по 500 с чем то рублей.
Какие то угольно графитные или что то типа того.
Так они к стеклу не прилипали вообще, ни в снегопады ни в оттепели, при перепадах температуры.

Эт такие щетки в резиновом чехольчике?

Да нет, это я делал, крутил, регулировал. Вроде всё ОК сделал и больше ничего не трогал. Они сами потом то сильно брызгают, то слабо. И не знаю, от чего это зависит и что делать.

На скорости брызгают ниже, а когда стоишь брызгают выше?

Думаете, ветер струю сносит? Не, в последние дни брызгаю пока стою на светофорах. И на каждом разная картина.

Возможно грязь в системе или форсунках.