все дело в том - как ездить . у мула кривая мощности от оборотов ровная почти. у джаги более пологая, но при оборотах 3000 и более моща растет геометрически оборотам - с непривычки можно обосраться. это может произойти у того кто машину брал уже после обкатки. на муле как на вазе зубиле( без обид) - ничего непредсказуемого.

дайте поездить на Джаге ))))

Приезжай дам на кукушке поездить там так же.

не, на кукундере не так! там сохраняется ощущение игрушечности!)))) куку и джага - разные абс машины!

На Муле 8клапанов?

ага

Поэтому Джааги и "рвет" после 3000 - это фишка 16ти клапанников. И коробка реально очень короткая.

чуть короче мулькиной, но зато не такая шумная!

Ответ здесь viewtopic.php?f=87&t=41154
В этой же теме можем обсудить и качество в сравнении с... другими производителями.

ответа там нет - реклама и новость! обсуждать то там что? сколько лукойл откатил васадзе?

отписался в той ветке про 10-40 .......
кроме автовладельцев все заинтересованы чтоб машины ездили мало до ремонта

Да ну смысл лить такое фуфло в мотор?
Какие бы он доводы не приводил, это масло лить будут единицы, те кому просто жалко денег на хорошее масло, те которые потом говорят, что у нас моторы и 80 тысяч не выкатывают...
Лично ездил на этом масле, но на жигулях, после нескольких замен категорически отказался от него, машину зимой не завести. Плюс мотор реально засрался отложениями...

Слышали что-то о том, что слово мужчины должно чего-то стоить?

а чего флудим в профильной амулетовской ветке ? Создали одну тему, там и выясняем. Это не рекламная ветка.
Хотите пруфф ? - ни вопрос предоставьте пожалуйста образцы продукции, проведем эксперимент - фотка под клапанной крышкой до заливки вашего масла и после. Минимум 3 замены.

До моего сообщения несколько человек отписалось, что Лукойл это плохо и флудом не считалось
Что есть пруфф? На счет образцов, заливки и пр. мне Ваша идея очень нравиться-давайте обсуждать. Уже не в этой теме, согласен.

я еще раз повторюсь - масло - религия каждого и сообщение лукойла - реклама и имеет тотько суть информации о том что офсервис теперь впаривает лукойл и бипи. место всего этого - только в разделе "новости о чери" и нигде более. то что лукойл в партнерах - это экзист номер два! неважно что мы о нем буде говорить - плохое, хорошее - это и есть цель рекламы. это продвижение бренда и его товаров. поэтому прошу модераторов удалить наш"треп" и оставить инфу"любезно" предоставленую партнером лукойл только в новостях. хочет торговать - пожалуйста - партнерам там и так карт бланш! но только там - реальный товар/реальная цена/скидки.

ЛУКОЙЛ_масла, тема "Хочу стать обладателем амулета" - причем тут масло ?
Пруф будет после тестового пробега.

ребята я честно не хотел делать ни рекламу ни анти рекламу маслу и написал в качестве шутки, извините те кто пользуется маслом лукойл, я никого не хотел обидеть, даже мой батя лил себе в таврик лукойл пока мы его на хадо не присадили. Вывод - все масла - гидролиз, или какая-то другая очистка, натуральная только олия в сковородке, да и то спорно...

Слышали-слышали!
https://www.facebook.com/motulbursa.kompet

Парни всем привет, я новичек у вас, появилось желание купить не дорогое рабочее авто ценой до 4000 у.е, выбор впал на ланос (правда за такую цену практически трупы с пробегом за 200..)или амулет можна взять за 4к и с пробегом доо 100), вазы не хочу,а брать иномарку 90х годов тем более, так вот я хочу спросить о муле, очень понравилась.
Как у них по кузовам ? ибо авто все в среднем авто 2007-2008 года попадаются, реально ли взять живую?
Как ходит автомобиль вобще, двигатель,сцепление,кпп и т.п , не буду ли я с ним вечера в гараже проводить ?
На что смотреть при покупке, и если можна раскажите про особые болячки по амулетам, примерно до сколько тыс км по пробегу лучше расматривать амулет ?
Буду очень благодарен, форум обширный , сложно пока для меня что то найти, а советы ваши не помешают, возможно что еще +1 Амулетовод может появится)