У меня при вкл. печки сверчек стрекочет иной раз боюсь что это не листва. А снять моторчик не знаю как. Подскажи ктонить.

Ищи в ветке про печку...

Проверь на всякий случай шаровые опоры

Други, а скажите, шаровая может скрежетать? Ну вот у меня идет скрежет спереди, уже думал на опоры двигателя, осмотр ничего не дал, целые, особенно скрежет раздается когда сцеплением работаешь, когда двигатель дрыгается в пробках, да и вообще в движении по неровностям. По подвеске тоже не видно каких либо проблем по резинкам. Пипец, уже вот только на догадках. Так то шаровые мененые, стоят немцы, их приваривали, когда варили поливали сразу водой. Но уже 26300км пробега, может все таки сказалось? Что скажете?

Приветствую Кимоводов.

С наступлением зимы как у многих тут появилась масса странных звуков.

В общем-то до замены резины ничего такого не замечал, а вот СРАЗУ после смены появился

а) Странный шелест при наборе скорости, причем на 1-2, с переходом на 3 передачу шелест пропадает.
Также шелестит из-под кожуха ГРМ, как показалось при прослушивании при открытом капоте, но немного иной звук, не металлический. ГРМ меняли на 40 тыс. , сейчас 61.

б) Строго в день смены резины - то ли щелканье, то ли постукивание в левой передней части, слегка отдает в руль и педаль сцепления, причем ощущается только на прямх ровных участках дороги, на всяких колдобинах, коих у нас не счесть, не ощущаю.

в) На 60 тыс. делал плановое ТО - то ли так под холода попало, то ли поимели меня - но коробка с утра переключается не очень гладко. При прогреве масла все окейно, дизелисты на работе вообще говорят что я везунчик - они после морозной ночи ногами проталкивают. У кого-то еще так, или мне "повезло"?

Спасибо заранее за советы и помощь.

При разгоне (особенно на холодную, но и не только) - сильный свист под капотом.

У всех так?

Геннадий Геннадиевич.

Подшипники или он сам лично?

Могут и оба - это надо разобрать его и лично досмотреть!

и посмотреть внимательно на ротор - если есть блеск, то снять о,5...
Подробности о борьбе с Гендирычем есть в моем бортовике.

Здравствуйте, по поводу моего звука ("шелест") из генератора, который я описывал выше: был на СТО "Укравто", сняли ремень ген-ра, завелся - не "шелестит", покрутили пошатали шкиф - люфта и посторонних звуков нет, поменял ремень генератора, завелся - опять появился шелестящий звук - отсюда понятно (не ремень), что-то в генераторе, механик еще послушал прибором где шелестит - в генераторе и сделал заключение, что это может быть пыльник закрывающий подшипник по бокам, ездить с этим можно, но если раздражает, то можно перебрать ген-р, поменять подшипники.
Дело в том, что когда двигатель хорошо прогревается, то звук пропадает, а в теплую погоду вообще не проявляется. Объяснили мне так, что если полетел подшипник, то он непрерывно будет свистеть-шуметь, его явно будет слышно, а если звук не постоянный, то это не критично.
Пока так и езжу, дальше посмотрим.

Я тебе гарантию даю что это подшипник, и он может и не шелестеть когда прогреется, так что меняй их. Там не так много времени их поменять.

Ротор наверняка пошел наискось .Скоро начнет цепляться за статор.
А тут и до клина недалеко.Так,что меняй срочно подшипники.

Спасибо за советы, у меня времени нет самому делать, да и честно говоря, с генератором не сталкивался, поэтому наверное поеду к специалистам. Какой вариант лучше, новый генератор или замена подшипников?

Конечно же лучше новый генератор поставить, НО ! ! !
Новый генератор стоит около 1000 грн.
Замена подшипников (вместе с подшипниками) не больше 300 грн.
Вот и выбирай что лучше.

Поменял сегодня подшипники, у меня 302 и 202, также заменил щетки, жигулевские классика. Все шумы пропали, генератор получил новую жизнь. Спасибо всем за помощь. Вот фото: родные подшипники - taiwan, коробочки, те что поставил.

Что-то вот похожее появилось и у меня. Вроде как при открытом окне громче не становится - значит в салоне. Думал что сайленты так звучат полиуретаном об металл, но при открытии окна было бы громче. В общем даже по неплохой дороге (т.е. без ям) писк да писк гдето сзади справа, иногда может и не пищать.. И вообще както вроде не от ям зависит, т.е. может иногда и на кочке пискнуть а может и не пискнуть, по ровной даже чаще. Сиденья перелопатил, ушко замка сиденья перемотано, в багажнике именно пищать нечему - торохтело бы может в случае чего. Полку дергал, дверцу заднюю дергал, все что мог дергал на стоящей машине - тихо. Раскачивал машину - вроде как тоже тихо. Окна - ну может свист бы был.. Задолбало в общем, что оно может быть?

Апдейт: буквально только пожаловался сюда, источник был найден - таки замок сидушки задней, фууух. А то переодический грюканья где-то - это одно, а постоянный писк -

Добрый день. Подскажите куда смотреть...
Появился "посторонний воющий звук"
1. При выжатом сцеплении пропадает.
2. При прогрегреве пропадает...

По всей видимости, выжимной балуется...

В сети нашел варианты:
1. Выжимной
2. Подшипник первичного вала коробки, так как коробка отключается при выжатом сцеплении и он не гудит.