Добрый день! Подскажите пожалуйста. Купил авто чери тиго фл 1.6 3 недели назад. После первой недели эксплуатации появился шарико-подшипниковый звук в районе коробки(при разгоне буд-то шестеренки вращаются), на 1 и 2 передачи практически не слышно, на 3,4 и 5 хорошо слышно. Поехал на первое ТО, мастер послушал на подъемнике, сказал что звук в районе первичного вала. Сказали надо поменять подшипники. Вскрыли коробку, коробка в нормальном состоянии, поменяли все подшипники в коробке, звук поначалу стал тише а потом все вернулось обратно. В сервисе сказали, в чери им ответили, что это конструктивная особенность. Так ли это? Пробег 2500 км

"Конструктивными особенностями" в Чери оправдывают почти все посторонние для иных машин стуки/шумы/грюки.
Хотя как правило оно так и есть, к сожалению...
Поэтому Вам остается только иметь документ об обращении с данной "проблемой" к дилеру и документ о результатах обращения (Акт о диагностике и записью типа - поломок и неисправностей не обнаружено) и ездить дальше, наблюдая за тем шумом.
На прошлой моей Чери я получал однажды такой Акт на свою заяву про устранение стуков в рулевом, которую так же обосновывали "нормальной коструктивной особенностью". Закончились все те стуки все-таки заменой по гарантии (беслатно для меня) рулевой рейки, когда стучало уже и на ровном асфальте...
Но возможно у Вас действительно "особенность", которую подтвердят коллеги по Тигго FL, и проблемы реально нет, только дискомфорт.

На моём Опеле в 25 лет его,загудела коробка.Сделал её капиталку,подшипники поменял не все,так как авто старое и оригинал достать не удалось.После сборки шум пропал,но через пару тыс. появился вновь.Залил в коробку Хаду - как красный пластилин в маленьком тюбике.Через некоторое время шум значительно уменьшился,и всё..так решил проблему.