Подскажите как полутше собрать схему Ц.З. Хотелось бы чтобы дверь закрывалась при заваде автомобиля т.к. меня маленькие дети и вы сами понимаете что они спокойно седеть немогут. И чтобы можно было ее открывыть не глуша автомобиля но не с брелка. Сразу скажу что у меня Ц,З, с пультом но сигналки нет. Тут на схеме нарисованно что тут белый и коричневый провод идут на два 4-х или 5-ти контактные реле или апрсто на кнопку. А с реле выход на массу. Т.е реле можно запитать от замка зажигания или от магнитофона т.к. он у меня работает при вкл. зажигании. Но я не пойму зачем там два реле если белый и кор. провода можно соед между собой и пустить на одно реле. Подскажите, посоветуйте кто чем может.

У меня тоже дети малые и я тоже думал как обезопасить их во время движения. Первое тоже закрывал двери - на пару дней и они поняли что надо подымать пыцики вверх и открывать. Пришлось детские замки включить и теперь дети ждут пока их выпустят или лезут через передние но там их лекче споймать.
А по поводу закрывания после заводки - эту функцию выполняет сигнализация а дистанционка не имеет такой функции

полностью согласен про детский замок

Тогда я не понимаю в чем смысл реле двух проводов на корпус. Я Думал при замыкании оранжевого провода будут закрыватся переднии двери а при замыкании белого будут закрыватся заднии. Если это так то стоит поставить реле которое будет сробатовать при заводе авто. то и двери автоматически будут закрыватся. Тут пример такой установки только на багажник но принцеп одинаков https://www.youtube.com/watch?v=cVJt5wvizdM

Да, только в этом видео, парень пользуется инструкцией подключения сигналки. А Вам уже объяснили, что дистанционка не выполняет данной функции.

Тогда прошу помочь и объяснить куда надо подкл. эти два повода белый и оранжевый на форуме где то я видел что их кидают на поворотники и она моргают при блокировке и разблокировки дверей.

Один контакт на запирание, второй на отпирание. Можно управлять не только с кнопок, управляется и с водительского активатора. Я обычно локтем все двери запирал.

Огромное спасибо !!!!!!!!!!

Кто небудь запускал провода для Ц,З, и салона в переднии двери на Амулете. Просто я сегодня мельком полазил и ненашол как их там вводить. На двери видно куда входит провода, Отгибаю коврик и шумку в салоне а твм проводов нет да и отверстия для завода проводов нет. Кто подскажет как завести провода на переднии двери, буду благодарин.

Провода заводятся через стойку. Просто так отверстие из салона не увидишь, оно не прямое, выход в салон выше. Нужен "кондуктор".
NIK130576 а у Тебя между стойкой и дверью гофра есть?

Да есть. А что такое кондуктор ?

Снимаешь гофру со стойки, берешь тонкую но достаточно жесткую проволоку, просовываешь в стойку с направлением вверх и отлавливаешь ее из салона. Для удобства, например со стороны водителя, снимаешь полку под рулем и снимаешь блок предохранителей. Как отловишь, к одному из концов "кондуктора" прицепляешь провода которые хочешь протащить и вытягиваешь "кондуктор".

Огромное спасибо за совет. Я сегодня так и зделал. Только блок предохранителей не снемал. Помучался но за пару часов с водительской дверью разобрался.

Кто подскажит. Я ставлю центральный замок на свой амулет и столкнулся с такой проблеммой - Плохо работают замки на задних дверях. Снял старый привод двери поставил новый, но зомок не хочет закрывать не хватает мощности движка, поставиль старый - та же история. Попробовал поставить привод как на фото выше. Привод вообще не тянет. Разобрал замок и смазал. Попробовал найти место где тяги ходят по легче. Н теперь двери открываются ну а на закрытие вообще не как, что то пытается но не хватает. Может ли быть причина в том что аккумулятор разряжен. Но переднии двери без всяких проблем и закрываются и открываются.

Возможно низкое максимальное усилие актуатора, попробуйте килограмм на 7 взять.

Кто то говорил,что можно какие то пружинки из замка удалить и тогда работает всё ок! Но какие не знаю!Я устанавливал у профи сигналку и замки работает всё 5лет тьфу-тьфу....

настроил . Вот так как на рисунке. Стрелками показанны стандартные отверстис под ауктиватор. Голубым показанн еще один продолговатый пазик. Ставим в него один край крепления ауктиватора (привод) а потом вымеряем где сверлить отверстие под второе крепление , оно примерно показанно розовым цветом. И вес работает.

Имеется ц/з от ключа.Есть желание поставить дистанционку без сиги.Кто что посоветует именно на мульку и без заморочек.Машина хранится в гараже,а это так что бы ключом лишний раз не тыкать в дверь если на выезде.

Купить блок управления

Я понимаю,без разницы какой модели,все к мульке подойдут,или переходники какие то нужны по разёмах?А то у продавцов спрашиваешь подойдёт на даное авто,говорят должно.Так чё тыкать пальцем в небо?Наверное такие спецы.А нужно конкретно,все блоки управления как бы универсальные и подойдут на мульку,или заточены под разные модели?