Сегодня ради прикола замерял разгон до 100 по телефонной программе. Средний за 2 раза 9,7 сек Для подобной машины это реально быстро и резина не фонтан, шлифует на старте сильно.
Надо попробовать с двух педалей, коробку жалко правда...
Если кто мерял, пишите.

Что за программа, в чем прикол ?????
как подключал и вообще подробности в студию.

мерять по телу не лучший вариант
хотите более точно есть девайсы
а так это все равно что мерить спид по жопомеру

Обычная андроид мерялка коих немеряно, работают по принципу racelogic и подобных, данные берут из gps. Телефон meizu mx4, gps у него работает хорошо.

И себе поставил,
Пусть будет
Думаю самсунг s4, справится

Мне кажется замер через ЖПС идет с запаздыванием. Когда регистратор поставил, часто смотрел записи. Остановился на красный, а показывает 10 км/ч. При наборе скорости то же самое, 80 на спидометре, а ЖПС только 60 показывает.

Всё правильно!!
Наш гпысы-ну как бытовой, что ли.
Там,конечно, есть настройки скорости потока и остальная лабуда, но в конечном счете--это просто китайская приблуда, ой ни слова о китайском.
Для спорта, военных, космоса,науки--там заложены сооовсем другие параметры. Как пример посмотрите серию ТОП ГИР--- где они первый ВЕЕРОН в Германии гоняли(где Капитан улитка за рулем).
Они вскользь там упомянули за GPS. Вот как у нас, будет такой же--тада и погутарим о точности замеров.
Кстати на форуме уже была, где то, дискуссия наших аксакалов, на тему точности сих дэвайсов.

Как вариант, можно использовать OBD-II ELM-327 адаптер и прогу на том же телефоне (Torque Pro). Думаю, будет точнее, чем GPS.

Точнее GPS ничего не будет! Точность при 5-6 спутниках около 0,1 км в час. Показания на телефоне, будут такие же , как и на БК . Они усреднены под определенную резину, точно не знаю, думаю 215/70/16. С резиной 235/60/16 показания буду те же, а реальная скорость другой.
Т.е. нужно юстировать (вводить программные коэффициенты) в БК или прогу телефона. В БК есть такой пункт настройки. Я его настраиваю по GPS. В этом случае скорость показывает БК точно. Кстати в нем есть фича, при разгоне до 100 км , быстрее 20 сек, он автоматически выводит значение на экран и дублирует голосом.

У меня, эта фича, стоит на 50 км. Бухтеть, как жена, начинает.
Что бы сорвавшись с пэрехрэстя-- не уйти за 60.
Говорят, какие то ПДД????
Не, не слышал.....

Насколько знаю, Torque Pro умеет использовать и GPS.

Точность измерения
Существует два принципиальных источника ошибок. Первый, это то, что в приемнике, в отличие от спутника, используются менее точные кварцевые часы, требующие регулярной синхронизации. Устранить ошибку можно, если использовать атомные часы, аналогичные размещенным на спутнике. Но во-первых это громоздко, во-вторых дорого — их стоимость около 100 000 долларов. Другое решение — математически вычесть погрешность часов приёмника, приняв сигналы точного времени от минимум трёх спутников. Этот метод и применяется в системе SatNav.
Второй источник ошибки — время обработки сигнала в приёмнике, так называемый бит-тайм. Для обычных GPS- устройств заложена точность в один процент от бит-тайма, это соответствует 10 наносекундам, для скорости света — это расстояние 3 метра. Такая точность достаточна для ориентирования на местности, но не годится для строительства. Более продвинутые приёмники в профессиональных геодезических устройствах или для военных целей имеют точность в десять раз выше и определяют положение с точностью до 300 мм[3].
Остальная погрешность набирается при прохождении сигналом атмосферы, то есть зависит от облачности и погоды, от различных препятствий, — лес, здания, тело самого владельца прибора и пр. На практике максимальная точность измерения бытовых приёмников всегда ограничена бит-таймом и составляет 3—5 м даже при использовании систем SBAS и местных систем передачи поправок от наземной станции на 1 км расстояния между станциями (дифференциальный метод). До 1 мая 2000 года точность искусственно занижалась путем внесения в сигналы, передаваемые спутником , ложных поправок[4].
Очень частой ошибкой является сравнение разных навигаторов проносом их в "в одном кармане" с попыткой сравнить полученные треки. Кроме того, что тело человека закрывает часть спутников, тут проявляется сильная интерференция гетеродинов приёмников - они работают на одной частоте (похожий эффект наблюдается у двух FM-приёмников, настроенных на одну станцию). При правильном тестировании навигаторы располагаются на открытой площадке не ближе 4 метров друг от друга.
https://ru.wikipedia.org/wiki/GPS-%D0%B ... 0%B8%D0%BA
shumic078, а теперь к этой всей байде, прилепи наш датчик скорости, с которого мозги читают инфу для ЭБУ и ОВД(в конечном счете).
Ой, сдаётся мне, самый точный спидометр.
А, Torque Pro, еще имеет и свои погрешности и усредненные параметры.
Или она стоит в районе 100 000 баксов ??????

Этими всеми погрешностями можно пренебречь, ИМХО. Ну пусть будет 9.7 сек. +/- 0.1-0.3 сек. Что меняется? Кардинально ничего не меняется. Мы тут не претендуем на атомную точность))

Девочка на работу вчера принесла велоспидометр. (С ЖПС). Положила на стол рядом с компьютером... 10 км/час показал.
Так что про точность надо говорить 10-20% а не 0.1 имхо

Нет такого, показывает очень точно. Через navitel запаздывания есть но не такие как вы пишите, может на 2-3 кмч и больше похоже на глюки самой программы.
Ловит 5-6 спутников стабильно (зеленые полоски и 3-4 желтые).
У мазды есть спидометр цифрами, когда та показывает 65 кмч, телефон 62-63.
Ее померял получилось 9,4 сек. а по ощущениям она медленней, брутальный звук мотора и длинные передачи тигги таки делают свое дело

если лоджики лажают и дают погрешность, но юзать GPS софт приблуды себя на... обманывать
имхо

Это и есть норма. Спидометр всегда показывает чуть больше, чем есть на самом деле. Так делают производители.

Ребята, придется немного глубже объяснить, чтобы поняли.
GPS, сам по себе скорость не меряет, это математические вычисления, от измнения координат, принимаемых приемником GPS со спутников. Чем больше принимается сигналов от спутников, тем выше точность вычисления координат. Но вычисление скорости, это уже больше программный продукт, который должен не только быстро опрашивать приемник GPS, получая каждую долю секунды координаты, но и успевать обсчитывать их. Поэтому скорость на телефоне идет с запаздыванием. Если это дешевая приблуда, т.е велоспидометр, с примитивным приемником на 5-6 каналов, слабым процессором, то и вычисление скорости будет таким же. В нормальных телефонах стоят приемники на 25-40 каналов, в зависимости от модели телефона, процессора в основном не менее 1ГГц, потому вычисление происходит пошустрее и точнее.
Что касается точности, то есть ряд классов применения GPS - общего пользования, то что используем мы все, геодезический и боевой. Начну с обратного, боевой имеет точность около 10 мм, он используется для высокоточного оружия НАТО,
Геодезический имеет точность 0,1 м, т.е 10 см, но там используется метод GPS и уточнение по известным координатам.
Наш пользовательский имеет точность не хуже 10м, в реальности около 1-3 м. А теперь считайте процент погрешности при 60км?))) Вся погрешность заключается в алгоритмах вычислений.
Поэтому GPS можно считать в нашем случае эталоном скорости)))).
В указанном примере с чего взято 10-20% . При показаниях 10 км/ч при 20% отклонении будет 12 км/ч, а отнють не 0! Еще напомню, что для работы GPS необходима открытая местность для приема сигнала минимум 3 спутников! Поэтому выводы в корне не верны!
О , кстати собственно о теме, как я писал мой БК Мультитроникс голосом говорит время разгона до 100 км/ч, если разгон быстрее 20 сек. Так вот на днях у меня выдал - разгон до 100 км/ч - 1,1 сек!)))) Жалко не было камеры под рукой)))) Стал гордиться - куда там всяким боллидам, Тигго- вот это класс!))))
P.S. Обычный глюк датчика скорости, а как круто выглядит?))))

Alex-UNO именно так
все верно расписал

Uno-конечно красава, нормальными словами описал википедию. Но неужели кто то верит что ракеты по мабиле летают и дома строят по велоспидометру. И в Ф-1 используют СОВСЕМ другие стандарты. Но приблуду на телефон-я себе,таки, поставил.