Китаец был Истар ( потому и загорелся этой машиной ) продал за 6200$ , с пробегом 110 000 км , это у него вторая Истар была , он тоже говорил бери не очем не думай МАШИНА ПРОСТО БОМБА , на тот момент денег свободных у меня не было , сейчас он в АТО , так что позвонить спросить совета не могу ! Перед продажей катался с ним на Истаре ощущения двоякие ( мягко , комфортно , классно но понимаю , что ЭТО Китай ) , последняя была у меня Октавия 2.0 бенз., 2001 г.в., надо было срочно менять поджопник , продал за 5900$ , с пробегом 340 000 км .
Говорят на Истаре 2.0 при умеренной езде по городу расход 8.5-11.5 л.! Еще , что нужно брать желательно Китайской зборки , типа они качественней и после 2008 г.в., так как в этом году китайское правительство установило госты автопроизводителям !

Могу сказать одно 8,5 в городе это не реальный расход. Минимум 10-10,5. По крайней мере на 2,0 моторе.
По поводу года выпуска, какой лучше брать не скажу. Например на моей первой машине- Джили ск, первая генерация была лучше, вторую уже упростили. Убрали очечник, фонарики для задних пассажиров и т.д. Комплектацию в общем удешевили.

Знаеш СаняУ , у меня 2.0 л., была , только другой марки , тоже тупой мотор не оборотистый , но очень сильный ( я был доволен как ЖУК ) и говорили , что он прожорливый для поджопника , что жрет в раене 12л., но не повериш ( я бывший дальнобойщик , приходилось нещадно экономить , что бы спиздить соляры , так и научился " трогать с места с 40-ка тонами на холостом ходу "-априора ) я добился от 2.0л.- 7.5 в смешаном цикле ( езжу спокойно ОЧЕНЬ ) " ездюк " я нормальный .
Но это так попизд. , а в реале созрею , куплю - ПОСМОТРИМ ( я так понял продать эту модель не проблема ) .
Я тебе БЛАГОДАРЕН Сашок за дискуссию и советы !!!
ИСТАРОВЦИ , ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ К ФОРУМУ , ИНТЕРЕСНО ВАШЕ МНЕНИЕ ( только адекватное без похвал ) !

Расход в городе зависит от многих факторов, пробки, лежачие полицейские, наличие светофоров, качество бенза, стиль вождения и т.д., то есть зависит и в каком городе измерять! В городе без пробок, с плавным разгоном и переключением на 2000 оборотах на 2.0 из 5 замеров подряд расход вышел 1 раз 8,7; 4 раза 9,0. Замер производился летом путём заливки по 20 литров и до загорания лампочки, сразу на заправку 1-2 км и снова 20 литров. Потом поставил пропан и расход бенза не волнует, расход газа определить сложно- в 50-ти литровый баллон на заправке умудряются влить и 52 л. по счётчику, хотя макс. должно быть 47-48, так вот этого баллона хватает в городе на 400-420 км., на трассе 140-150 км/час хватает на 450 км. После установки газа перезалита прошивка на раннее зажигание и на газовой голове прошивка на хороший приём с низов, до перепрошивки газовой головы по трассе хватало на 500, но вяло ускорялась.

Отдам за 6000.. будеш доволен..
http://rst.ua/oldcars/chery/eastar/cher ... 40967.html

Город спокойный 100 000 населения , все происходило точно как Вы описали . А вот были у меня сразу ланос новый 2006г.в. 1.5л. 8кл., потом продал купил новую нексию 2007г.в. 1.5л. 16кл., через год тоже продал , так там как не старайся в смешаном цикле , как не изворачивайся ниже 10л. на 100км., не получается ( поплевался и зарекся по этим тазикам ) . По поводу газа , признаюсь честно , тоже зарекся !! У меня товарищ держит СТО , так я был не вольным свидетелем пару раз ( везде одно и тоже ) покрученая , черная с красным голова , дубовые сальники клапанов ( с рогатки если всандалить в голову - УБЬЕШ !!!) - И ЭТО ВСЕ ПОСЛЕ ГАЗА !!! Хоть сейчас и говорят евро-4 норма , я не очень верю !! На АВТО РИА , когда смотрю машины на газу сразу откидываю .

Андрей73- спасибо за предложение !!! Машину видел - УХОЖЕНАЯ ! Я рассматриваю с 2008 г.в. ( они с климатом ) по информации с 2008г. машины качественней ( без обид , субьективное мнение ) , да и цена должна быть не более 5500$ ( ведь беру для повседневной езды ) . СПАСИБО !!

Джокер
А мне на оборот импонируют машины с ГБО. В наше время волей-не волей начинаешь думать о таких вещах как экономия). А спорить о вреде или о пользе ГБО можно долго, тут каждый должен решать для себя сам)). Но заправлять 10,5 литров на каждые 100 км. по 19.99 не очень выгодно.

Сашок , я с тобой не соглашусь , потому как даже производители не отрицают , а утверждают , что ГАЗ , сушит двигатель , перегревает головку , уменьшает ресурс двигателя да и просто он опасен ( сколько случаев взрывов газобалонного оборудования установленого на авто ) можно посмотреть в ютубе ! СТРЕМНАЯ ЭКОНОМИЯ !!!

Сказки всё это, я на газе с 1985, с 1988 занимался продажей и установкой оборудования, тогда ещё Новогрудского завода.

Джокер
Сколько людей столько и мнений, лично моё- следующей моей машиной будет либо дизель с небольшим расходом, либо авто с ГБО. Но тема в принципе не об этом) Истар реально очень достойная машина и в такой ценовой категории " с ходу" тяжело сказать достойную ей замену) Джили Эмгранд на мой взгляд "по ярче" но там и бюджет до 8 нужно увеличить.
В обще выбор машины иногда очень спонтанно заканчивается) Я вот хотел Тигго покупать, кучу информации о них прочел, а потом проехался на Эларе и купил ее)

Cаша согласен с тобой полностью по поводу спонтанного выбора , но на 91.5% уже созрел - ИСТАР !!! Разве не дай БОГ , что то помешает . По поводу дизелей , был прошлый год у меня Опель Вектра 1.7 ТД Исузу ровно три месяца , еле продал ( выходиш на улицу зимой в -10 , а он только квакает , а заводится не хочет ) купил акумулятор 90А/ч , баллончик эфира , утром жена на зажигании , я под капотом , пока теплый норма , остыл пипец !! Но рассход радывал конечно 4.5 по городу !!Но это не езда !!У товарища Октавия была 1.9 дизель ( какой не знаю ) , что то накрылось там ( толи форсунки , толи топливная ) не вникал , город не большой ( одни самоделкины ) , так он в область на эвакуаторе возил ( 200км. ) , и на фирменном СТО попал на кругленькую сумму , потом сразу продал ! Так что так !

geha114 - от того , что ты работал на заводе , газобалонное оборудование стало безопаснее что ли , случаи с авто на газу тоже сказки , это ты хотел сказать ??? Я хочу сказать одно , я не отговариваю от установки газа - НЕТ !Просто для себя , я решил жирное - НЕТ ГАЗУ В АВТО !!! Потому , что я в своем авто вожу своих детей , жену , родных - и не дай бог ! А то , что ты на газу с 1985 г. и все хорошо , так я за тебя только рад !!!

Сегодня приехал ко мне... парень хотел махнуть DaDI -Smoothing2008 на мою ... .............Это было что-то,как люди не любят свои авто
п.с Хлам это не сказать ничего))


У меня мечта Фольц-мультик Т-5 от 2006 года...это бомба))

Андрей73 Это не тот DaDI -Smoothing2008г.в. черного цвета за 8000$ , который на АВТО РИА по обмену тюхает чуть ли не в каждое обьявление !?

Нет вот это чудо))я ошибся на год2007... но ....это не меняет..

http://rst.ua/oldcars/dadi/smoothing/da ... 74943.html

С фото вроде ниче .

Ну да... а в салоне живого места нет..

На фото всего не увидишь . Чувак впихивал не впихиваемое !!!

Машина 2007, брал новую. Катаюсь каждый день в любую погоду, ни разу не подвела, в поле с открытым капотом ни разу не стоял, машина стоит под домом. Уже 142 тыс. Машина работает в режиме семья+дача+супермаркет.
Ведет себя вполне достойно, амортизаторы саленты и т.д. как у всех машин.
На трассе в режиме 120-160 ест 10 литров. Если ехать 90, то получалось 7,5 литров.
Город Киев лето 9-10 литров, зима около 11, но бывало и 14 л.
Мотор, коробка и прочие критические вещи работают исправно.
Начала потеть рулевая рейка в районе соединения с рулевой колонкой.

Проблемы.
1. Ржавчина (задние арки, пороги, морда), как вариант взять машину из провинции, там соли нет, машины должны быть живее.
2. Машина спроектирована для жопы, т.е. 1-2 человека+сумки с вещами. При таких условиях, ведет себя идеально на любой дороге. Если загружена полностью, на плохой дороге жопа начинает летать, амортизаторы работают на уровне отбойников.
3. Шумновата, но это субъективно и познается в сравнении.
4. Как правило все ставят паленые запчасти, куча порванных ГРМ, вывернутые саленты и т.д. Возможно придется вложиться в ремонт через 10-15 тыс. пробега, после покупки.