спасибо! я померял и приварил гайку на 19 к пластине и терь обточу её до 18мм.

Менял масло в гидроусилители. Для слива открутили патрубок на рейке и самотеком оно вытекло, продули воздухом и пару раз заводил двигатель.
Так вот: в системе не было масло, а ЕРС так и не загорелось.
Зачем тогда нужен этот датчик ? Может у него какой-то другой функционал.

он и не показывает отсутствие масла. выше писали

Ну так он должен же что-то делать. Китайцы бы его просто так не прилепили.

Так датчик и не реагирует на уровень, а корректирует работу усилителя.

при повороте руля , датчик подает "сигнал" на комп и тот подымает обороты двигателя. что -то похожее заметно на холостых на стоячем авто, если повернуть руль

Всё верно!

Что бы ему подать сигнал - там должно или повышаться или понижаться давление.
Да и спрашивается, зачем повышать обороты при повороте руля ?

если провод отсоединить от датчика- ошибка не высвечивается, значит не диагностика. если во внутрь датчика надавить, он закорачивается. минус подается на контакт компа.

Нагрузка на компрессор ГУР, компрессор кондея или генератор - двигатель поднимает холостые обороты до необходимых.

В принципі не по темі,але схоже,ще таке до вас запитання,насос гуру виє в усіх,так що його чути краще ніж сам двигун,чи тільки в мене,дивися,знизу він весь у рідині(насос),якось воно лікується,чи тільки заміною насоса?)

Если насос весь с низу в жидкости, то надо глушить датчик г/у руля, он стоит с боку, справа, к нему проводок еще подходит. Просмотри внимательно сам насос. У меня тоже такое было, новый дорого стоит. По совету форумчан просто заглушил его, открутил датчик и изнутри заклепал заклепкой и сверху герметиком обмазал и закрутил обратно. Многие просто болт вкручивают вместо датчика, кто-то глушит, без разницы. На форуме написано много по этому поводу. У меня тоже воет, но однозначно сказать не могу, гур или ролики, на той недели буду смотреть. Гена отпадает, подшипники поменял.

а кто-нибудь с ГУРом разобрался? вернее с насосом? Достало это жужжание, сегодня приставлял палку, такое ощущение, что целый рой пчел. Масло до меня меняли на 50тыс., что лили, неизвестно, но звук остался, присадки не добавлял, единственное, когда потек датчик, добавлял герметик гидроусилителя руля, но не помогло, пришлось датчик глушить. Что с этим воем делать?

я не лил герметик, сразу заглушил и всё,
НО добавлял присадку американскую в гидрач, ещё год назад добавил и меньше шуметь стало.
Шум кстате ето проблема всех ГУра Чери наверно.

На днях хочу пролазить все ролики и ремни и выяснить, что где жужжит и воет, насос г/у, на сколько я помню, у нас не ремонтируется, а от каких нибудь других машин подходит?

Я так понимаю что если заглушить датчик ГУРа, то в случае чего на приборной панели ничего не высветится ?

нет, не высветится. А в случае чего что-то должно высветиться?

что бы меньше выл ГУР попробуй присадку для ГУра залить нормальную,
И как советуют заглуши датчик ГУра, ето если он даёт течь. и присадка точно не навредит,если нормальная.
И ни чё гореть не будет.

Тогда зачем датчик на ГУРе ?

чтобы стабилизировать обороты холостого хода, при нагрузке, т.е. при повороте руля.