Всем привет.
Автомобиль [Черри Амулет. ГБО-3.] стреляет в выхлопной коллектор при наборе оборотов или со старта. Только на газу.
Расход замечательный 10-11 литров по городу.
Прием отличный - практически нет разницы с бензином.
Сегодня поменяли редуктор Томасетто на Ловатто - результат тот же.

Нужна помощь профи.

vovik gvv, завтра сфоткаю показометр среднего расхода, по баку проверял....сходится

Таксомахер, стреляет в выпускной- не правильно фазы работают, газ не успевает сгореть: регулировать ГБО, менять прошивку и регулировать ГБО. Может ошибаюсь но надо немного забеднить смесь если в выпускной, если во впускной то смесь бедная

Как я и обещал, сделал пару фоток. Пробег тлько Киев, вечером только светофоры утром постоял пока на Броварской выехал. Мотор тоже древний.
уточнение: средняя скорость больше 23 км/ч не поучается, это чтоб не говрили - наездил на 5-й передаче или с горки.

Вирішив теж поставити газове обладнання 4-го покоління. Стикнувся з першою проблемою. Балон взяв 43л тор, замість запаски. Сьогодні примірив де робити отвір для трубок і вентиляціі і він вийшов якраз на кріпленні бензобака, і як не крути треба або робити якусь прокладку між баком і кузовом , або ... Порадьте хто сам ставив.

те инвалиды что устанавливали на мою машину немного опускали бак.

"Умельцы" умудрялись просверливать насквозь и бензобак!

фотки в студию....я хочу это увидеть

Позвони Игорю ("Егорка") на форуме .сом, он тебе расскажет, как его бензобак Амулета "умельцы" сверлили...

Вирішив бак не опускати, зробив отвір збоку, підглянув на ютубі. Ну і поспішив зрізав шпильку для кріплення запаски, а при такому розміщенні шпилька якраз попадає на один стандартний отвір кріплення балона.

З травня стоїть ГБО-2. Розхід город-12, траса-9 літрів. Так було з самого початку. Їде нормально і я задоволений.

Немного вставлю 5 копеек по теме расхода. Довелось недельку побыть в Киеве и что я скажу, товарищи- я наконец увидел на своей машине расход 10 на 100, заправлялся на БРСМ и все гуд, по возвращению в родной уезд и заправке на томже бренде, расходик опять врнулся в свои 14:) Так что ответ прост - Требуйте отстоя и долива!

Согласен!!!

не заправляй там больше и будет тебе щасте!!! P.S./ и тебе хорошо и ей с новым годом!!!

Общая масса может быть права,если трактует ,исходя из данных завода-изготовителя.
Расход газа должен быть чуть более,чем расход бензина,в силу температуры сгорания.
Остальное зависит от того,как работают система зажигания и системы подачи топлива.
Идеально(имха) для амулета ,по трассе ,до 100 км/ч 6,2- 6,5 л бензин..... примерно 8 газ,
для города,соответственно: 8,5 и 10.
Остальное(что свыше) -деньги на ветер!!!
По газу, это касается второго поколения,4е - должно получаться чуть менее,но не факт!

вот такой смайлик очень хочется добавить)))))))
Точь-в-точь повсеместно встречалось в пивнушках ссср
А для автозаправок,отстой и долив - это круто..(в смысле-требовать отстой и самое главное долив))))

Это кто на что учился!!у кого то бензы уходит 12 литров,а у кого то газа 11.
К интересному примеру: мерс W-124 3 литра дизель,коробка автомат, по городу 6,5 ,
а по трассе 7 при скорости 100 - 110,лагидных обгонах и 4 человека на борту.
(и заправка,ясное дело- не на брсм)))))

кто занимается ГБО ?"? нужно оборудование на жигуля и опеля ГБО-2 поколения!!! баллон в жигуля тор!!! в опеля таблетка!!! проставка- антихлоп !!! комплектность , цену в личку!!!

А что, между ТОР и ТАБЛЕТКА есть разница?

просто описька случилась

если жигуль карбюраторный,то лучше сделать врезку(имха)

Зачем врезку, если есть проставки - смеситель под карбюратор?

Врезку затем,что это позволяет ехать и радоваться,как минимум на уровне бензина.
Что касается проставки под инжектор,сам недавно поставил на амулет,едет конешно...Но
грибок будет поинтереснее