Лампочка очень не точный датчик...стрелка тоже не всегда отображает реальное положение дел.
Льешь полный бак, до отстрела, ездишь, потом опять льешь полный бак, получаешь расход.
Желательно провести данную процедуру на той же заправке и лучше тем же пистолетом.
Я уверен цифры будут совсем не 25 л.

Так пробывал, тоже не точный показатель, пистолет может отстрельнуть раньше, если вспенится. Уж лучше под горло, чтобы увидеть бензин, потом долить из канистры 20 л до того же уровня(заливать на одном и том же месте) и так несколько раз по 50 км, потом получить среднее.

По ходу ТСа не очень интересует данная тема....))) но так, для статистики: летом, в режиме трасса (Киев-Одесса, прямая, в авто семья 4 человека плюс багаж в виде 4 сумок со шмотками) при скорости 120-140 с климатом расход бензина получался 7,8-8,3, в среднем считаю 8 л/100км. В смешанном режиме, то есть город/трасса, в котором в основном авто используется, расход составлял около 9 л/100 км (езжу спокойно, на светофорах следы резины не оставляю))). На газе расход 10-12 литров в этих же режимах.
То есть 13 литров на сотню бензина при спокойной манере езды - это много даже для городского режима, смотреть лямбду нужно. Если ТС любитель обязательно первым уходить со светофоров и выше третьей в городе не включает - то это даже мало.....

За 6.5л конечно маловато верится, но спорить не буду... У меня acteco 2.0, 2008г, по городу в активном режиме, погазовать, до 10л диходит, спокойно ехать - не более 9 /100 км. Живу в Кривом Роге. Летом ездил на Киев и обратно, вобщем вышло 950 км, то с кондером и 4 человека в салоне, в среднем 120-130 км/ч, ПО СТРЕЛКЕ вышло 7 л расхода.
12-13 литров по городу как по мне перебор, у меня мазда 626 93г. с 2,5 двиглом столько ела. Либо искать чиповку, но тоже с особым вниманием (чтоб вобще не положить намертво), либо ГБО, экономия ощутится.
За показания мгновенного расхода - не рекомендовал бы!!! 1. Постоянно поглядывать туда - отвлечение от дороги, чтоб ни к чему не привело... 2. Лег у меня датчик скорости, спидометр когда-никогда дернется, так вот когда скорость светит, расход показывает, только стрелка лягла - прочерк как на холостых, сколько б оборотов не было и на любой скорости! Вывод - показания его это не факт, а чисто математический расчет, забитый заводом, верить ему или нет - ваше дело. Самое точное правильно писали - на одной заправке одним пистолетом бензы по самое горло, чтоб "аж видно" было, и показания четкие, и полный бак в запасе, мало ли что в жизни приключится!

Андрей это будет долгое видео,не на один час,но я посмотрю с удовольствием.Кстати сенжин сказал ключевое слово "модернизация" ,то есть правильно предположил о моей машине.Есть такая пословица - всё гениальное просто.

Распогодится сниму...


Кто что скажет про 92Е ??

это спиртовой?

Да ...я заправил 10 литров .. пока не увидел разницы

смотря какое содержание спирта в бензе если 10% то норм
но расход будет несколько выше.
себе заливал что бы воду погонять по баку, но у меня расходомер другой стоит с ним конечно тачка прет но расход не торт

Последние замеры с начала января по сегодня 800 км, средний расход 8,9 л.
Бензин 92 с Кременчуга.

100% город, тот-же АНП 95 енерджи - 11,8 на сотню, может форсунки засорились, может свечи, может...все, что угодно, даже недолив или бодяга:))

Слава, я сейчас за городом живу 10 км по хорошей дороге без светофоров.
Наверное по-этому такой расход. Когда обитал на Оболони тоже 10-12 регулярно.

Ларчик открывается просто - когда годами ездишь по одному маршруту ,то даже с закрытыми глазами используешь принцип наката,практически не трогая педаль тормоза и включаешь пятую при 50 км в час и обороты не более 2 000,то легко укладываешься в минимуми\Китайцы честно заявляют ,что на Тигго при не более 60 км в час расход 5 литров!!!А используя принцип наката - итого меньше!Эксперимент проводил сам.Но так как люблю давить на газульку,то накат не использую,так как вопрос экономии слава Богу не стоит.

А как тогда америкосы..и европа ездит на чистом... у них моторы особенные? и у нас на иксойле именно 92Е 15гр. 40 коп.

Честно говоря - я немного в недоумении когда форумчане не имея своего авто с двигателем ацтека,утверждают то чего не знают.Я взял Тигра из салона 1 августа,ну естественно загрузились и поехали кататься.Полная машина людей - 5 человек ,с включенным кондиционером.Режим - город час пик,трасса,бездорожье набережной лимана Днепра.Когда закончился бензин(в багажнике с собой взял полную канистру) - то простые расчёты показали при ТАКОМ режиме 8.6 литра на сто км,как и указано в паспорте Чери Тигго FL.Когда то и Галилео Галилею учёные мужи не верили что Земля вертится,но наука оказывается не стоит на месте

Поздравляем вас, но здесь форум про Истар, про Тигго в соседней ветке.

Вообще двигателя одного производителя - поэтому проблемы во многом схожи.Во вторых у двоих модераторов пишущих в этой теме Элара и Форд фокус,но вы почему то не отправляете их восвояси.Поэтому ваше ювелирное хамство по отношению к собеседнику,особенно если я вас при этом не задевал - мякго говоря вызывает удивление и недоумение.И последнее - тему даже не вы подняли,поэтому не вам мне указывать.С наилучшими пожеланиями - работайте над своим самообладанием.

Но они и не обсуждают, к примеру Фокус в теме про Истар, вы же пытаетесь сравнить автомобили хоть и с похожими моторами, но имеющими разные передаточные числа коробки и главной передачи, а так же размерность колёс и прошивки компьютера, т.е Тигго,- это немножко другая машина.

Это камень в мой огород
У меня был Амулет и Элара.

Я хоть и чёрный кот ,но очень уважаю серого кота Леопольда,который всегда говорил: -Ребята!Давайте жить дружно(независимо какой у кого Чери)