У меня стоит видеорегистратор Gazer F525. Запитал от свободного разьема на люк. Там есть конец, на который питание "+" подается сразу при вставлянии ключа в замок зажигания и пропадает после извлечения ключа из замка. Купил в автомагаазине универсальный разьем прикуривателя, подключил его и в него вставил блок питания регистратора (чтоб ничего не переделывать со стандартным блоком регистратора на случай гарантии). Все эти доделки остались под обшивкой. Регистратор установил правее зеркала заднего вида по максимуму под верх (он с откидным дисплеем и много места со сложеннным дисплеем не занимает). Все работает и никаких проблем с вкл/выкл в стандартный разьем прикуривателя и висящим проводом нет.

Всем привет! Нужна помощь в подключении регистратора:

подключается в блок предохранителей

на какие предохранители можно вешать?

Как писал автор в предыдущем посте можно запитаться от разьема люка. Он все равно через предохранитель запитан.
Если не сложно сообщите название модели регистратора и после подключения выложите какое то видео для оценки качества картинки. Если не затруднит дневное и ночью.
Заранее спасибо.

я в авто электрике не силен , в этом регистраторе три провода запитки на предохранители
ACC. + и масса, массу я найду а вот куда запитать ACC и +(постоянный) я сомневаюсь...

Если не подключать как по инструкции к замку зажигания, то тут всё зависит как и в случае с магнитолой:
1) хотите чтобы вкл/откл питание на ВР в зависимости от вкл/выкл зажигания
или
2) хотите чтобы от этого не зависело.
При 1-м варианте подключайте проводку "АСС". При 2-м просто напрямую "+".
Хотя без разницы АСС или +, по-моему, если питание на ВР надо отключать зажиганием...
Я на своей сделал для ВР 2-й вариант, только дополнительно сделал кнопку вкл/выкл для ВР, т.е. ВР от ключа не зависит. Подключил на "+" от питания плафона освещения переднего (там всегда есть напруга, даже после затухания лампы).
Если на Вашем авто есть люк с вкл/октл в зависимости от зажигания, то по 1-му варианту на него и включайтесь (сравните только номинал предиков), без разницы "АСС" или "+" - все-равно ведь питания там нет при выкл зажигании. Главное при подключении не замыкайте "массу" с плюсами "АСС" и "+". А подключив любой из двух плюсов сразу увидите работает или нет и как зависит от зажигания.
По своему опыту и многих тут - иногда после выкл зажигания нужно чтобы ВР работал, много полезного, но не смешного, можно зафиксировать...
Если же опыта в электронике и смелости его приобрести все-таки нет (без укора!), то лучше за 100 грн максимум это сделать на любом электроСТО. Удачи!

Foolhardy относительно модели регистратора то вот он - https://goo.gl/dmcke8 - довольно качественный регистратор за свою цену так как в нем установлен датчик изображения SONY IMX 322. Снимает хорошо.
Относительно подключения:
- можно запитать от проводов которые подают питание на магнитолу (она также стает активна когда режим АСС) головному устройству - но тут нужно снимать магнитолу и подключать.
Или как вариант (проще): Искать где + постоянный (он 100% должен бить - охранная система же питается) и при зажигании - ето будет прикуриватель как минимум.
Maksimka верно говорит что в случае оставления автомобиля возле дома или на не охраняемой стоянке и тд. - желательно в таком случаи подключать регистратор на постоянное питание. Так как толку от него будет мало если кто то будет парковаться и не дай... зацепит авто. Регистратор то есть а толку в таком случаи?
Но тут стоит другой вопрос. Как подключить регистратор на постоянное питание и не высадить условно в 0в заряд АКБ (актуально зимой). Корейцы же давно продают модуль Power Magic Pro от BlackVue - но он стоит довольно дорого. Есть как всегда решение от китайцев http://goo.gl/7j2M5f которое позволяет подключить регистратор напрямую к акб (для постоянного мониторинга обстановки вокруг авто.) Выставили себе например 12.5 вольт и он отключится когда регистратор разрядит акб к этому уровню - а пока уровень не достигнут будет писать видео с парковки.

Да, вариант с откл при питании ниже 12,5 В хороший, но цена ... Да и все-равно это не хорошо для АКБ. Один раз я забыл выкл ВР с 20-00 на ночь, утром в 8-00 бортовик показал 10,6 В в сети на предстарте, машина была мертва... (обычно АКБ показывает 12,8В на предстарте с ночи). При парковке на ночь ВР все-равно ведь снимет только в 110-170градусах по переду, а вот что сзади или в салоне не дай Бог будет происходить этого он не увидит... Для такого дела только наружное видеонаблюдение или как минимум светильник с датчиком включения на движение - отпугивает уже только своим включением, проверено.
Я имел ввиду не совсем это. Не оставлять ВР вкл при парковке на ночь или на целый день возле офиса на улице (возле офисов полно камер охраны), а держать его вкл полезно только при кратковременных парковках - возле маркета, рынка, подхват пассажиров и т.п., когда зажигание выкл, а вокруг вся суета должна быть под контролем ВР.

Не знаю ребят о чём вы...., не один раз забывал выкл рег на ночь, а то и более, с аккумулятором никаких проблем не испытал. Подключен к плафону, свободному выходу ( там где управление люком должно было быть) на постоянку, вкл-выкл зажигания и наличие ключа не влияют на работу, так же подключил и "балалайку" когда менял, к штатному месту естессно)))

У меня стоял очень дорогой ВР с задней камерой (подарили), видимо диоды и высокое качество съемки на две камеры съели тогда зарядку АКБ за ночь...

Совершенно верно.

Как не крути, а видеорегистратор очень полезная вещь, потом можно что-то кому-то доказать. А то ситуаций не простых очень много на дорогах случается. Я лично себе заказывал сразу оптом 5 регистраторов, себе, жене, брату и т.д., чтобы было выгодно. Брал самые дешевые и не смотрел на разрешение, на компьютере очень даже хорошая картинка получается и даже можно номера разглядеть. Так что можно брать любой, самое главное, чтобы он был.

Я свой регистратор (без монитора) подключил к разъему питания люка. Там напряжение есть всегда. В плафоне слева врезал выключатель со светодиодиком. Щелк и включил, светодиод яркий, синий. Подключил к китайскому зеркалу заднего вида с дисплеем и 2мя видеовходами - для регистратора и для камеры заднего вида. Оказалось, ночью не очень хорошо видно заднюю машину, особенно если на габаритах в сумерках. Ну в случае необходимости можно щелкнуть тумблером и выключить питание: зеркало тухнет, а регистратор некоторое время от встроенного аккумулятора еще работает. Рассмотрев сидящую на хвосте машину можно снова щелкнуть тумблером и включить питание. В общем доволен.

А можно чуть подробнее ?
Задумываюсь о приобретении регистратора.
Один из вариантов - в зеркале заднего вида (накладка на штатное зеркало). Существуют вроде устройства комбинированные - и регистратор, и радар детектор и навигатор (https://an.yandex.ru/count/VoDPdxIfQ4S4 ... 3KCEs4FNyX).(avto-zona.com.ua)
Хотелось бы узнать, как это зеркало (с кучей прибамбасов внутри) работает в качестве именно зеркала ?
Поясню - в сумерки и при плохой погоде (дождь) видимость в штатном зеркале заднего вида и так не очень. А как видно в китайском ? Они на картинках рисуют его синеватым цветом - это на самом деле так ?

BlackVue DR 650GW-2CH подключен к плафону и питание всегда включено. Если машина остановилась и не двигается минут 5 автоматически включается в режим записи "Parking", при котором запись ведётся только по обнаружению движения и толчков соответственно, как минимум за 3-4 дня простоя аккум ни разу не садил.

Размещён перед зеркалом заднего вида и не преграждает видимость. GPS, Full HD ( 1920x1080 ) 30 к/с (Передняя камера), HD ( 1280x720 ) (Задняя камера). Также очень полезен Wi-fi. В случае ДТП есть возможность на месте скопировать нужный файл в память смартфона а флэшку передать инспекторам в качестве доказательства (почтовый конверт с серийным номером флэшки в бардачке).

Покупал у официалов производителя в Украине и за два года ни одного глюка. Единственное последний месяц всё писал, но не коннектился со смартфоном по Wi-Fi каналу, думал фсьо-о, пора на ремонт, но нет, написал производителям софта в Корею, те отписались, чего-то там переписали и после последнего выпуска обновления всё опять заработало.

По качеству изображения неплохо, но ожидал за эти деньги лучшего, т.к сравнил с записью на свой смарфон Samsung Galaxy A3 с матрицей 8Мп, к сожалению у регистратора фронтовая камера всего 2.4Мп

Удобно, функционально, надёжно, но дорого, не рекомендую.

Добрый день Всем. Прошу совета. Приобрел регистратор, хотел подключить к фишке люка под плафоном. Но все пишут что 12v появляется при выставленном ключе в зажигание, а я прозвонил мультиметром все контакты без ключа в зажигание, и у меня там постоянно 12v. Может быть такое?

А может там стоит тамер ( ну выключается само там минут через 10-15?)
или принудительно выключать через кнопку вкл

Насчет таймера незнаю. А вот насчет кнопки влпрос, я к фишке люка хотел подключить преобразователь на 5v с юсб выходом, к нему подключить шнур юсб и соответственно шнур к регистратору. Так получается ничего поять не надо. А теперь получается преобразователь на 5v всегда будет под напряжением и как он себя поведет, вот в чем вопрос?! Прилагаю фото преобразователя

Если люк без ключа не работает, то может минус в разрыв пущен? А преобразователю что будет? Если будет сильно греться ( смотря какое качество), тогда да, лучше через кнопку пускать или думать от ключа зажигания чтоб включалось. А так, регик может работать круглосуточно, просто настроить датчик движения, при езде он постоянно будет работать, а на стоянке или ночью будет автоматически включаться, если кто-то пройдет или проедет. Очень удобно, кстати.

На люке 12 В присутствуют всегда не зависимо от ключа. Что бы преобразователь не был постоянно под напряжением его можно запитать через тумблер или кнопку, тогда регистратор можно включать и отключать когда захотите.

Все это хорошо, но чего так париться?
Если смущают провода, то протянуть по потолку, над стеклом, под обшивку стойки и под торпеду в прикуриватель.
Провода там с головой должно хватить.