Кто может подсказать номера опор амортизаторов, желательно KYB

Посмотри по этой ссылке http://autostrong.com.ua/opora_amortiza ... -BJ2901110

UserSX

http://exist.ua/price.aspx?pid=8CF03AC3&sr=-4

вот список аналогов, посмотри нижнюю строчку.

На грузовике ездить не охота, поэтому покупать каябу на передок не хочу. Амики у меня ещё хорошие прошли почти 65000км. Получается если хотите комфотной езды то надо мирится с редкими пробоями, или ездить на пустом грузовике то ставить каябу, пробоев точно не будет . Попробую поставить АSM FR462195. ( A21-2905010 FRONT) Цена передних каяба 2000*2=4000грн. ASM 1100*2=2200грн. разница в цене довольно существенная, пишут, что фирма аглицкая и производство в Китае. Смущает, что нет нормального штрих кода, показывающего страну производства. Амики ASM пока не ставил но прикупил, пусть будут под рукой. Надеюсь, что будут по комфорту между родными и каябой, експлуатация покажет. На зад купил каябу, Зад- Kayaba 341368, оригинал, пока тоже на запас, тягаю иногда прицеп.

По своему опыту скажу что проблема с жёсткостью каябы усугубляется в период морозов, прямо беда, реально как на рессорах машина по ощущениям

Поэтому очень интересует опыт эксплуатации чего то помягче...

А мне норм, зато рулится лучше. Хотя каждому - свое.
Если будешь раньше срока менять свои каябы - маякни, мож заберу себе на всяк случай)

Рулится лучше и на скорости боковые крены существенно уменьшились, всякие плавные неровности на асфальте вообще шикарно проезжаются теперь - это факт, НО мелкие неровности/ямки/намерзания (которых на наших дорогах, к сожалению, хватает) в морозную погоду проезжаются крайне дискомфортно.

Благо что такая погода у нас держится от силы 2 месяца в году, но их хватает что бы помечтать об адаптивной подвеске

Так что маякну в случае чего

Когда рассматривал вариант покупки Е5, прочитал, что подвеска аналогична ланцеру, обратился к двум знакомым у которых раньше в разное время были ланцеры. Обое в унисон сказали, что очень жесткая подвеска и обое не хотели бы больше ланцер. Поетому не хочу рассматривать на передок каябу.

По поводу покупки амиков, торговой марки ASM скажу следующее: покупал я на свою Ешку эти амики, они конечно немного лучше родных, но тоже пробивают и существенно гупают. Проехав пару тысяч, снял их и продал. Вывод, каябовские амики не имеют на сегодняшний день альтернативы.

Andreyydoncov -сто процентов ты прав,поддерживаю. Так же их ставил. херня. мне показалось что они через 1000 км стали пробивать еще хуже чем родные. Поставил каябу и забыл про ту проблему. Ребята читайте отзывы что тут писались,не ленитесь. Вы же попадаете в ту же яму что и мы с Andreyydoncov и не только!!! Зачем мы тогда теряем время здесь на форуме??? Андрій 77---жадный платит дважды!!!
Многим сдесь повезло в плане что были люди и сталкивались с теми и иными проблемами(((( только читать не ленитесь.

А я дуже задоволений каябою. Всі 4 встановив. Машина зібрана як ніколи, і серце кров'ю не обливається на першій ліпшій ямці.

Сегодня во время ТО был неприятно удивлён обнаружив люфт стоек в передних опорах, предварительно сказали что подшипникам в опорах пришёл конец (6 тысяч всего прошли). Перечитав данную тему немного запутался - подшипники есть в опорах или только пластиковая шайба (?) с резинкой? Что интересно, звуков этот узел практически не издаёт, по крайней мере таких, которые бы намекает на его поломку....Вот и думаю теперь - менять эти опоры на стоковые или понаблюдать далее...Просто как то не рассчитывал лишнюю 1000грн тратить, и так ТО получилось не особо бюджетным. О результатах отпишусь

Это мы уже проходили.
1. 6 тыс. для наших опор - это ничего, мои прошли 24 тыс, только после этого появился небольшой зазор между резиновым блоком опоры и металлическим корпусом.
2. Подшипники на Е5 имеют вид пластиковой шайбы, они не убиваемые, на них практически нет нагрузки, выхаживают 50-120 тыс, в зависимости от манеры езды и состояния дорог. На них меньше всего нужно грешить.
Итог: Вас пытаются обмануть, и тем самым заработать денег. Вероятней всего звук исходит от стоек (если родные), либо прослабли резинки продольного стабилизатора.

Спасибо за ответ, но Вы меня не совсем верно поняли. Вношу коррективы:
1. Родные опоры я заменил через месяц после замены всех стоек на каябу, пробег был около 29к. Причём заменил, как выяснилось абсолютно зря - родные были очень даже живые, а вместо них я поставил chery "типа" original, вроде около 800грн отдал за 4шт и 2200грн за работу по установке + развал/схождение + гарантия. Зачем я заменил опоры? Послушал "специалиста", который якобы выявил износ этих опор на самодельном вибро-стенде для диагностики ходовой, и с большой долей вероятности предположил, что этот износ является причиной непонятного скрипо-стука в районе ходовой. В итоге оказалось что причиной является трос ручника с направляющей петлёй ( смотреть фото)
Так что у кого появится непонятный скрипо-стук - проверяйте трос ручника, резиновая обмотка перетирается и начинает делать нервы. Пустые попытки выявить и устранить источник, мне обошлись суммарно 3500грн, а если знать где искать - стоимость уменьшается до пластикового хомута.



2. Стойки отпадают сразу, прошли всего 7к км, стабилизатор - может быть, будем смотреть

UserSX--посмотри на 6 стр. этой темы фото что я выкладывал по поводу опор и 10 стр. что я поставил и забыл про лишние звуки ходовой.

Посмотрел, хорошие цены за работу в Киеве, у меня в городе дерут в 1,5 - 2 раза больше, конкуренция решает....


Полчаса искал в сети эти опоры по нормальной цене, на 9 из 10 сайтов стоимость около 1000грн, первый попавшийся с нормальной ценой оставлю здесь, может пригодится кому-то (себе в закладки добавил, хотя желания покупать 3й комплект опор особо нет):

http://www.zapchast.od.ua/good/20109603-mr-554860

Продолжение истории с опорами. Как выяснилось мне впарили не совсем подходящие опоры либо собрали что-то не так...Конус на корпусе опор явно разный (на фото установленные опоры якобы "Chery original" и рядом с ними родные опоры), в итоге стойки не полностью сели в посадочное место и живут своей жизнью в опорах, шток расположен не по центру и смещается в горизонтальной плоскости при раскачивании кузова. Получается развал-схождение у меня постоянно меняется при горизонтальном перемещении стоек в опоре.

Короче разбирать однозначно надо, вопрос только в причине этого явления - неправильная сборка или всё таки несовместимость стоек (каяба) с этими непонятными опорами.....

выкинь эти так называемые опоры оригинал! Я тоже два раза менял и было вточ вточь что у тебя сейчас. и про развал ты прав. и не забывай,резину хавает из за этого. задумайся!!!

Видимо так и сделаю, обидно что для получения этой проблемы я выкинул 3500грн, а теперь для её устранения придется ещё доплатить....
Про развал-схождение вообще молчу, не думаю что многие делают его 5 раз за 10000км пробега по собственной глупости
Полезный опыт, пользуйтесь

Всем привет.
Не так давно во вкладке "ВСЯКИЕ ДЕФЕКТЫ" описывал проблему скрипо-стука, который проявляется с правой стороны, при повороте руля влево и именно тогда, когда на улице минусовая температура. Подозрений было несколько: 1. Подушка двигателя накрылась. 2. Поперечный стабилизатор устойчивости. 3. Опорные подшипники. Других вариантов не было, поскольку стойки стоят Kayaba, состояние которых - идеальные, плюс недавно заменил опоры производства Kayaba. Когда менял опоры, старые отдал на реставрацию мастеру из вагонного депо. Пока он их реставрировал, я заменил подушку двигателя, что ниже бачка с антифризом, также поменял стойку стаба и опорные подшипники. Результат всего этого - 0, как скрипело таки скрипит. Затем решил поставить отреставрированные оригинальные опоры. Как сказал мастер, он выточил два стакана, запрессовал их в верхнюю часть опоры, а затем запрессовал в стаканы родной резиновый блок и тем самым убрал зазоры. В общем поставил я эти опоры. Выехал с СТО и охренел, передок настолько стал жёсткий, словами не передать, зато ушли все посторонние стуки, скрипы и другие звуки, устойчивость авто на высоте. Вывод сделал следующий: видать при покупке каябовских опор подсунули подделку, поскольку когда после снятия проверял правую опору, выяснилось, что резиновый блок слишком мягкий и немного продавливается при нажатии двумя пальцами. Интересно то, что опоры заказывал с официального сайта kyb.com.ua.

У меня тоже опоры каябы не оправдали ожиданий.
Установил одновременно и снял тоже.. Выдержали 750 км пробега. Брал на Экзисте. 2000 грн в мусорку.
Купил в итоге оригинальные у официалов, поживем-увидим.

Хотя аморты брал там же и передние уже 70 тыс. накатали, а задние 110 тыс. и пока в норме.