Может и, действительно, прежний хозяин (если он был) любил только диски слушать и разных и просто укатал этот узел и кнопку...

Все может быть, будем ждать результата, главное чтоб хуже не было ))))

а чого паритись ремонтом? На нет-базарах стоять наші балалайки по смішним цінам (навіть десь тут недавно викладали за 400 грн).
Як на мене дешевше замінити й не перейматись ремонтами.

Может Вы и правы. Просто так складывается что я на машине езжу не очень много (Я второй хозяин) , а только что и делаю вкладую в нее каждые две недели )))) Хорошо что по мелочи, но все же надоело уже. Думал что вот все сделал, поменял все жидкости, сделаю мафон и все. Но тут проблемка с ABS возникла, и начали пороги ржаветь.... ( ну это не в эту тему)

Якщо ви українець, то мабуть вас потішить, що не ви один такий... )))

Все пораховано до вас і за вас...
Мінімальна вартість утримування машини (без пального) +/- 300$ в місяць.
Береш нове авто, сплачуєш це - кредитом.
Береш б/у, сплачуєш - на запчастини.
Це елементарна математика, для кредитного спеціаліста. А ще є більш хитромудрі механізми...
Інакше - хто б ті кредити брав... )))
Тому - в нашу пісочницю!

Мінімальна вартість утримування машини (без пального) +/- 300$ в місяць.

Як це зрозуміти?

Не по теме. По моей статистике за почти три года (33 месяца) владения своим б/у Тигго (с 32тыс.км пробега и 2008г/в) по моим записям мне он на сегодня обошелся без топлива и цены ГБО, но с подкрылками, ковриками, двумя комплектами шин зима и лето, двумя топливными модулями и отдельно бензонасос БОШ и промвалом со шрусом к нему - 995 грн/мес. Но за эти месяцы я и катался на нем очень активно по работе в двух областях и набежал к 32тыс.км с покупки еще 82тыс.км. При этом, такие расходы идут примерно каждые 3-4 месяца, а не каждый день/месяц, и они как бы входили в мои доходы от работодателя как амортизация за авто. А моих денег в этой сумме примерно половина, не больше. Если бы ездил меньше в этот период, то сэкономил бы больше половины этих денег. Да, и примерно 3500 грн можно было и не делать расходы при борьбе с Плохим запуском.
За 300долл. в мес. я бы имел всегда свежее авто - с полной покраской и полным обслуживанием вовремя всей ходовой и не смотрел бы сейчас на другие авто для замены...

Спасибо за приветствие ))

Середньо-статистична сума вартості автомобіля...
в двух словах:
- їздиш, їздиш, потім - бах - ремонт!!!, їздиш - їздиш - бах- ремонт....
В кінцевому результаті - 300 намалюється...
Особисто в мене, Тіго 3-тя машина де всі витрати записуються. Попередні дві (Трафік, Гольф3), за 7-10 років - так і виходило...
Тільки на Тіго - платився кредит, а там - ремонти...
Тому спокійно брав кредит...
Ті самі гроші... А кому їх віддаєш - не важливо...

Існує трабл з магнітолою. Працює нормально, слухаю не голосно, аж доки десь не блимне екран і магнітола тухне. Ніякі вмикання, скидання клем, танці з бубном, тощо - не приносять результату. Проходить декілька днів і вона знову починає працювати... Що то може бути і як його забороти. Дякую.
ПС - габаритна підсвітка працює.
Авто - Тіго 2.0, 2008р.в.

Разбирать по ходу и искать вздутый конденсатор. (но это на спех)