Итак свершилось! Куплена Кукушка. Серебристая база.
Расходы:
(Курс НБУ, на день покупки: доллар-5,05 евро-7,99. Евро был сдан в обменнике по 7,86)

Авто - 35 243 грн.
Услуги банка - 45 грн.
Защита - 400+50 грн. (цена+установка)
Подкрылки - 230+50 грн. (цена+установка)
Магнитола Kenwood - 459+60 грн. (цена+установка)

Оформительские расходы:
Оформление МРЭО - 2150 грн.
Автогражданка - 187 грн.

Сигнализация+ЦЗ - 900 грн. (цена+установка) в салоне.

Итого: 39775 грн.

Вопрос залу: кто , что посоветует? Нужна сигнализация + центральный замок (4 двери). Сигналка простая (чтобы квакала, открывала-закрывала двери, ну и препятствовала угону:-))

P.S. Сейчас машина проходит подготовку-установку. Вечером, когда буду забирать, сфотографирую.

Итак, первые расходы:
Заправка - 50 грн. (на одометре 185км)

Вечером забирать....оптимистично...они тебе скорей всего скажут:
-Извини не успели, прийдите завтра в обед

Но на обед завтра я тоже не очень то и расчитывал бы....


А так все карашо!!! Кукушководы вперед!

Вітання новому КуКушКоводу!!!

Пи.Си. За сигналку не пораджу. В люксовій версії стоїть штатна - я не парився доставляти іншу.

Нам установили Sheriff ZX-725v. С обратной связью. Сигналка + центральный замок + работа = 1100 грн. Пока нормально работает. Ссылка на описание http://www.piti.ru/product/?id=165 Поздравляю с приобретением.

Принимай еще поздравления, тезка! Ни гвоздя тебе, ни жезла!

Всетаки забрал вчера, в 18-30. Помыли, причесали... Но! Не без замечаний к салону.
Не понравилось, как поставили брызговики, и не залили жидкость в бачек омывателя, правда, клятвенно пообещали долить в среду, когда приеду к ним, становиться на учет. Сегодня собирается дождь. обеспокоен....

А вчера была первая поездка (в рамках обкатки) за город. В очаков, на берег моря. Заодно и открыл купальный сезон. Правда это быо уже сегодня в 00-10. Фотографии с места купания, по этическим соображениям, не выкладываются.

Заправился "до отстрела" 28,3л на одометре 200км

Сегодня оформлялся в МРЭО (через салон). Снимаю шляпу перед менеджером Станиславом ("Техноконтракт" на садовой), за выполненное обещание (залил таки жидкость для омывания стекол, за счет салона).

Получил техпаспорт и гос. номер, застраховался (обновлена первая запись). Все, теперь я полноправный автовладелец.

Вітаємо нового ПОВНОЦІННОГО КуКушКовода! гіп-гіп УРРРРРА!!!

Вітаємо!!!!
Вдносно сигналки, також не заміняв штатну, в мене люкс, да плюс там ще доводчики....

Я бы тоже, с удовольствием взял люкс, НО! по финансам не дотягивался, а в кредит лезть не хочу.

Итак, сегодня, небольшой пробег Николаев-Херсон-Николаев, с прогулкой по Херсону. А также посещение авторынка и контрольная заправка.
Авторынок:
Коврики - 65 грн.
Две майки на переднее сиденье - 55 грн.
чехлы на подголовники - 15 грн.
Аптечка - 20 грн.
Огнетушитель - 35 грн.
Карман для ТО - 5 грн.

Заправка:
на одометре 580 км
бенз. 92, залил 25,72л
сумма - 140грн.
Контрольный расход - 6,7л/100км.

По дороге в Херсон случилась неприятность: начала вываливаться верхняя наружная уплотнительная резинка лобового стекла. По приезду в Николаев резинка была посажена на автогерметик. Посмотрю, как будет держаться.

По приезду в Николаев резинка была посажена на автогерметик
Не следует иправлять чужие огрехи.Надо ехать на гарантийный ремонт.

Мысль, конечно верная. НО! "Хочешь, чтобы было сделано хорошо - сделай это сам." Мне до сервиса добраться проблема. В рабочее время я тоже работаю. . Вот начал подсвистывать ремень генератора. С этим точно в сервис. Постараюсь до Пасхи разрулить.
Сегодня прочуствовал пользу от защиты. От впередиидущего вылетел камень (солидный такой) уворачиваться было некуда. Удар. Я тихонько доползаю до места, где можно остановиться, прикидывая цену нового бампера. Обошлось. на бампере - ни царапины. На защите - след от ракушняка, вмятин нет. Ну, вобщем повезло.

Наконец то добрался до электриков. Загадали за сигнализацию+ЦЗ(4шт) - 900 грн. Сигналка самая простая - односторонняя (даже не знаю что будет, в в своем ежедневнике сделали пометку QX, если кто знает, скажите, что это значит.) Записали на 8-е мая раньше никак. Я им намекнул, что если будет до Пасхи, то "размер моей благодарности..." Сказали позвонят. Теперь жду.

Совершенно случайно сложилась вечерняя поездка в Очаков. На выезде из города заправился WOG

на одометре 860 км
бенз. 92, залил 16,83л
сумма - 96,77грн.
Контрольный расход - 6,01 л/100км.

Пока доволен.

Сложилась поездка в Киев. На выезде из города заправился WOG

на одометре 1135 км
бенз. 92, залил 19,14л по 5,75грн/л
сумма - 110,04грн.
Контрольный расход - 6,95л/100км.

Николаев - Киев шел ведомым за Daewoo Nubira 2.0. темп - спокойный (90-110) по одесской трассе (110-130) Одесская трасса далась тяжело. Выскочили на нее около 6-ти утра(давила бессонная ночь и тяжелый день перед ней) плюс темп, который задавал человек на 2-х литровом движке, подходил не очень. Теряться не хотелось, поэтому приходилось держаться. Плюс заблудились в Киеве . Обратно уезжал сам. Заправился на выезде из Броваров (Shell) 92-м. попал в пробку еще на левом берегу. И через весь Киев тянулся, до самого выезда. Огромное спасибо все Киевлянам, оказавшимся в предпасхальную субботу за рулем.Несмотря на пробки и напряженное движение, окружающие водители вели себя вежливо. Возможно видели чужие номера и были снисходительны.

Все нижесказанное - мои личные наблюдения, не претендующие ни на какие обобщения. Просто впечатление от окружающих в поездке.
Интересное наблюдение: Самыми корректными и спокойно настроенными оказались владельцы Лексусов (седанов) повезло с ними пересечься около 10 раз в сложной ситуации и всегда уступали дорогу, пускали в поток (хотя я нагло не пытался втиснуться и машина не тонированная - видно что в салоне не девушка) . Владельцы джипов всех мастей - самые отмороженные (и по пешеходной зоне, и подрезают, и просто тупо прутся на красный). Отдельно хотел бы отметить владешьцев Шевроле Калосов. БЛИН!!! перед ними - даже джипы - малые дети. Сложилось такое впечатление, что Калос покупают люди неполноценные, для того, чтобы утверждаться на дороге.

Обратно ехал сам. Попутчики остались в Киеве. по трассе Е95 (Киев-Одесса) ехал около 140км/ч (постоянный темп, вне постов ГАИ) местами разгонялся больше. Максимум - 170 (сам) 175 за большим джипом. (показания спидометра на штатной резине, сколько было реально - не знаю) Очень чуствуется эффект аэродинамической тени. За большим авто ехать гораздо легче. и что самое интересное - педаль газа в пол так и не уперлась (оставался совсем маленький, но запас) обороты на 170км/ч - 5200-5300. МАШИНКА - МОЛОДЦА!!! Жаль только что нормальную скорость можно развивать только на идеальном покрытии.
На одесской трассе - случился инцидент: Владелец, догнавшей меня Toyota Camry посчитал, что я недостаточно быстро перестраиваюсь в правый ряд (а что он хотел я только обогнал колонну, на спидометре 140-145 - для кукушки не та скорость, на которой можно делать резкий маневр) полез между мной и разделительным ограждением. На финальной стадии "обгона" вильнул в мою сторону. сбил , вернее свернул вперед зеркало заднего вида. и умчал вдаль. В этот момент у меня была только злость на дурака, а потом дошло что могло случиться, если бы он зацепил меня бортом. Думаю, на скорости 140 - шансов у меня не было.

Повернув на Николаев ехал макстимум 120, и то - на отдельных участках. Основная скорость этого участка 90-110. И снова отличился калос-авео. Попер обгонять меня (а я ехал 100-110) в закрытый поворот с подъемом. Я вижу встречного, понимаю, что у них есть шанс встретиться , да еще и меня за собой прихватить. Экстренно тороможу, пропуская его вперед, за что поручаю из под его колес гость камней себе в лобовое. Слава богу обошлось без трещин. (Добавлено: При внимательном изучении отмытого от насекомых, лобового стекла, были обнаружены два скола . Вот и будь, после этого человечным а трассе) На будущее есть огромное желание записывать номера таких личностей. Дабы встретив, подкинуть ему полкирпича в салон (через лобовое стекло). Естественно не в движении и без людей в салоне.

Всю дорогу периодически включал кондиционер.

После поездки:
на одометре 2235 км
бенз. 92, залил 66,8л за три раза (WOG + Shell в Киеве)
сумма - 380 грн.
Контрольный расход - 6,2л/100км.

По ощущениям на промежуточных заправках - реально по трассе уложиться в 5 литров с кондиционером (периодически). Чудесный рецепт: Скорость 90 км/ч и ни с кем не гоняться. Просто ехать не спеша.

Пока больших поездок не совершаю.Сразу после праздников еду делать ТО-0.

Пройдено ТО-0
Работы:
Смена масла , с промывкой (Mobil Synt-S 5W-40) 3л. и фильтра (оригинальный Chery).
Цена вопроса - 248грн.
Подтяжка ремня генератора и кондиционера (для меня было открытие, что это два разных ремня, видел своими глазами).
Цена вопроса - 10грн.
Рихтовка защиты (сильно погнута, ушла со штатного места)
Цена вопроса - 0

А также проведены гарантийные работы.
Устранение скрипа в торпеде (выяснил тонкость: скрипит центральный патрубок воздуховода о торпеду, вернее не сам патрубок а поролоновое уплотнение) лечение - на входящую часть накручен виток изоленты.

ИТОГО:
258 грн.
2,5 часа времени.

Заправка после ТО-0. (Переходная, окончание обкатки)

на одометре 2452 км
бенз. 92, залил 17,39л
сумма - 100грн.
Контрольный расход - 7,18 л/100км.

Движение только по городу, стиль более агрессивный, чем был, плюс работа вхолостую на СТО.

Многовато, но есть объективные причины. Посмотрим, что будет дальше на новом масле. Постараюсь ездить спокойнее.

И еще две заправки на "Ранге"


на одометре 2931 км
бенз. 92, залил 34,47л
сумма - 198,21грн.
Контрольный расход - 7,19 л/100км.

Движение город/трасса - 80/20, стиль бодрый, плюс обучение вождению (несколько уроков, человеку, никогда не сидевшему за рулем).

Что-то не получается экономить, хотя, не нравится работа двигателя, возможно подтраивает. Надо будет, по свободному времени, выкрутить свечи - посмотреть на их состояние.