За три года эксплуатации авто, я не разу не добавлял фреон, поскольку кондишен как холодил, так и холодит. Возникает вопрос, если у Вас с этим не было проблем, тогда почему ПОРА?

ммм, может потому что ПОРА) Он у мя никогда сильно не холодил...

RUDY82, тогда удачи вам, главное не переборщить, не то совсем перестанет холодить:):):)

Фреон медленно испаряется и поэтому каждые три года нужно делать обслуживание при котором добавляется и фреон и масло для компрессора. Недостаток фреона легко определить в жару за 30гр.С когда задние пассажиры жалуются, что им жарко. Чем меньше фреона в системе тем больше и сильнее изнашивается компрессор, поинтересуйтесь стоимостью компрессора и сразу появится желание дозаправить фреон. По нормальному доплачивать надо только за масло и количество добавленного фреона до нормы. У Е5 нехватка фреона в системе проявляется включениями и отключениями компрессора. и чем меньше фреона тем чаще это происходит. Не жалейте на обслуживании, поменять компрессор стоит дорого.

не ведитесь на акцию что у офицалов!!!
проверка и заправка системы кондиционирования – от 255 грн. с НДС--так написано у них.Вроде заманчиво,я повелся. Оказывается это за то, чтоб он поднял капот,и подключил аппарат. За масло,краску и фреон доплата отдельно. Смотрите сами,я не отговариваю ,а предупреждаю,будьте готовы заплатить намного больше...
з.ы. мастер сказал-- недостача фреона в системе--1-е сжимается,2-е не качественный фреон в разы улетучивается.

Ку всем. Решил сегодня в первый раз в этом году проверить кондишин(за 5 лет ничего еще не делал), работает, но плохо охлаждает. Нужно задуть фрион, дайте совет, что еще нужно...

Потрапити до гарного майстра із якісним фреоном. Оскільки їх є пару видів, часто купують самий дешевий і тупо рубають гроші. Різниця буде тільки в холоді на виході. Мені вже паяли рідіатор на місці виходу трубки, пощастило що стравлював не весь) доречі можливо хтось купув новий радіатор і може підкинути посилання на місце.

Перший раз таке чую. Система мусить бути герметичною інакше вона не працюватиме. Чому газ може вийти: 1.Механічне пошкодження системи. 2.Всихання ущільнень. 3.Перегрів системи в результаті високий тиск і стравлювання через ущільнення компресора.
Майстри рекомендують навіть в зимовий перід хочаб періодично відігрівати авто і вмикати кондиціонер щоб ущільнення компресора не вийшло з ладу, а також не перегрівати системи користуючись A/C стоячи на місці без нормального обдуву.(пробки ітд)
Вмикання і вимикання слідство нормальної роботи, оскільки система набирає оптимальну температуру і вимикається. В мене коли був брак газу вона працювала постійно.
Оптимально перевірчють необхідність дозаправки підєднавшись до системи заправочним обладнанням із покажчиками тиску. Робити це потрібно не в спеку а бажано ще до неї. Нормальний майстер по тиску в системі визначить чи є необхідність дозаправки.
А збить гроші з нас завжди раді. ІМХО.

Короче всё работает ОК, мой косяк.
Тупёж был в том, что нажимал не ту кнопку)))))))))))))))