Нет,ерунда это всё. На один ролик слишком большая нагрузка. Работает это всё не долго. На том же форуме есть много негативных отзывов. Так что лучше не рискуйте. Лучше защиту двигателя поставить и пищать не будет.
У меня никогда не пищит ремень.

Ремень пищит если качество фигня или от старости, многие негативно отзываются про дейко, я всегда стараюсь ставить контитеч, у меня и защиты нет, но, слава богу, не пищит, а с одним роликом тоже будет работать, ролик от приоры надо ставить хороший и ремень тоже, но чаще менять придется сам ролик..

Я просто к чему: сами ролики качества ужасного. Ну те, которые у нас стоят. Ну и натяжитель этот тоже не сильно хорош сам по себе. У меня стоит дейко и ему полгода всего. Я не знаю, откуда негативные отзывы, но на многие машины дейко - оригинальная запчасть.
Дальше про нагрузку: нагрузка ГРМ в разы выше, чем у вспомогательного оборудования, поэтому ролик будет ходить. Если поставить оригиальный гейтс или ина, то никуда он не денется и регламент выдержит.
Ну и главное - цена. То ли 3 ролика (и возможно еще и натяжитель), то ли один.
Ну, конечно решать каждому, но, думаю, что попробую такую фичу ближе к маю и отпишусь. Как раз надо натяжной на ГРМ будет поменять. В любом случае поставить все обратно не трудно.

По дейко сам сталкивался на предыдущих машинах, не айс, именно по допоборудыванию, свистят или пищат, как на грм-ах ходят, не знаю. Так если у тебя стоит дейко полгода, чего ж он тогда пищит?
Я тоже считаю, что на грм-е нагрузка поболе. А переделать попробуй, отпишешься, я тоже хочу такое замутить, а то ремень тоже на подходе. Я еще подумывал, может хоть один ролик промежуточный оставить, не знаешь, получится?

Давайте по порядку. По доп.оборудованию. Про ролики и их ужасное качество - да, полностью согласен. Выход: тавишь фирму "ИНА" и вопрос закрыт на ближайшие 30-40 тыс.км.(как мин.до замены ремня ГРМ). С натяжителем проблем не имел. Так что ничего плохого о нем не скажу. ДА на просторах форума не встречал.

По нагрузке. У нас ГРМ - это 2 паразитных ролика + натяжной, ремень. Так же и в доп.оборуд. 2 паразитных, ролик самого натяжителя + шкивы ГУРа и кондея. В натяжителе стоит мощная пружина примерно 2мм толщиной. И сравнить пружину в ролике от Приоры - тоненький волосок. Что будет держать. И ещё, не надо забывать о форме ремней - зубчатой ГРМ и гладкой (ручейковой) доп.оборуд. Как Вы думаете, какой проще провернуть???

Я не против и не отговариваю. Пробуйте. Позже поделитесь.

Хорошо, как же тогда справляется натяжной с тоненькой пружинкой в грм-е на приоре? Там тоже нагрузка не маленькая, потому, как и на всех двигателях и ставится зубчатый ремень, а на допоборудовании нагрузка в разы меньше. Вообщем, споры спорами, надо пробовать.
Кстати, ролики кимико тоже не плохой вариант, если оригинал, опробовано.

Стоит уже пол года полёт нормальный.

Ремень бош тот что выше писали.

Писк после дождя (защиты нету).

О, вот и первые отзывы. А ролик какой фирмы ставил?

AlexKrast, полгода - не показатель.

Привет, по поводу писка доп ремня, была проблема.
Решение - под шкив генератора подложил шайбу, потому что шкив генератора стоял не в оси по отношении к другим роликов.

Валер, может и не показатель, но смотря сколько намотал? У нас он и помпы и месяца не выхаживают.

Оригинал) У друга остался после продажи приоры(прошел от сили 5тис.)


Я так просто и не понял у вас только форум? Нету какой то группы вайбер и тд.? Не особо удобно общаться) И хотелось бы вступить в клуб)

Считайте, что в клуб Вы уже вступили . Просто карт не выдаем и встреч практически нету.
По поводу вайбера мое мнение такое, что если все уйдут туда, то форум закроется Поэтому общаемся здесь. Но, по секрету, участники форума имеют возможность быстро связаться друг с другом при необходимости. Так что зарабатывайте репутацию, знакомьтесь, и этот вопрос будет для Вас решен.

Окей)

Не давно поменял, опоры и опорные подшипники с шевроле эпики, мб кому то инфа будет полезная. Становятся как из завода.

Кто может подсказать от чего подходят сайлентблоки переднего рычагов нижние?

Если ты имеешь ввиду сайленты переднего рычага задние, то от той же эпики-эванды номер 96328447 по GM. Я ставил без корпуса CVKD42, только фаску пришлось снимать, чтобы запресовался нормально.

AlexKrast
В темах про сайлентблоки все подробно расписано. И они там все нижние, только одни передние, а другие задние.

Уже мне надо задние) Тоже эпика-еванда? В сборе хочу купить, а то много нареканий на наши "оригинал".

И вопрос мб регулятор напряжения менял? От чего подходит?

Я менял. Аналогов не нашел. Брал китайский у партнеров на форуме, работает ниче, но на холостых помаргивают все лампы, и напряжение в системе 14.9 - 15.2. Год отъездил, потом машину продал.

Да, CVKD42, тоже на эпику-эванду.
Регулятор напряжения не менял, только подшипники. Смотреть надо, какой гена стоит, на наших машинках они разные. Можешь эларовский форум глянуть или наш, но, по моему, еще ни кто не подобрал, только колхоз, но опять же, смотря какой генератор. Проще будет отдать, кто занимается генами и они сами скажут вердикт.