Перестала греть печка,термос отрабатывает,венты включаются,а в машине холодно... Есть какие нибудь нюансы в Амулете по печке?

А шланги на печку горячие, температура их одинаковая? У меня как перестала греть печка я отсоединил от нее шланги и с помощью насоса "Малыш", емкости с водой и двох длинных шлангов такого-ж диаметра промыл ее. Сначала по ходу движения антифриза , а потом обратно. Грязи было много. После этого в салоне была африка. Прошло больше года стала печка греть хуже, надо наверное повторить процедуру. Я так думаю, что это через некачественный антифриз печка быстро засоривается.

Добрый день Уважаемые форумчане. У меня случилась такая проблема: сломался или выскочил(пока не понял - он повис на тросике) рычаг переключения заслонки обдува лобового стекла. Выглядит он так(на фото ниже). Когда пытался поставить его обратно, из него выскочила пластиковая втулка и упала вниз в печку(пока не достал). Подскажите, удастся-ли установить данную деталь не разбирая полностью печку? Был ли у кого такой опыт? Опишите пожалуйста подробно, как его заменить. Заранее спасибо всем откликнувшимся.

Судя по всему, снимать и разбирать печку все равно придется. Дабы удостовериться в правильности установки детальки. Не ленись. Не правильная сборка и установка заслонок приведет к повторной сборке.

Детальку та что на фото установил обратно не снимая и не разбирая ничего кроме блока управления отопителем. На ощупь установил ее обратно. И разобрался в причине поломки, предыдущий владелец неправильно установил тросики местами. Желтый тросик был установлен на месте черного и одному из тросиков не хватало хода что привело к проворачиванию рычага что на фото и издавался хруст.

Здравствуйте, вчера порвало радиатор печки. Куча пара, антифриза... Подскажите, где можно глянуть подробную инструкцию по снятию торпеды? Крепления, болты...?

Здесь есть:
http://www.autoprospect.ru/chery/amulet/11-17-2-snyatie-razborka-i-ustanovka-paneli-priborov.html

Вопрос не как снять торпеду, а почему порвало - с моей точки зрения надо решить в первую очередь. Кмк проблема в пробке на расширительном бачке....

Так от замены печки это все равно не спасет. И вскрытие быстрее сможет указать на причину.

С горем пополам поменял, спасибо! ) Торпеда хитро крепится, из под капота, да еще и за моторчиком дворников.
А по поводу причины, возможно вы правы, на крышку я и не глянул. Списал на годы. Кстати, разорвало пластиковый корпус, радиатор целый и красивый.

крышку заменить на оригинал....та что от фольцика на большее давление открытия расчитана. Я свою проверял компрессором - накачивал воздух, должно сбрасывать на 1,2 атм максимум.

Доброго времени суток. Столкнулся с следующей проблемой.
При включеной печке с воздуховодов дует холодом. От прогретости машины это не зависит.
Пару недель назад, если поездить по брусчатке, то на некоторое время начинала дуть теплым, но потом опять дует холодом. Сейчас даже это не помогает) Еще в салоне появился запах паленой резины, при включенной печке. Патрубок один горячий, второй теплый.
В чем может быть проблема? Спасибо

Скорее всего заслонка постоянно находится в положении "Холод". И еще, большой разницы температуры между входным и выходным патрубками печки не должно быть. У Вас наверное надо печку промывать, или воздух в ней присутствует, или спирали опустились.Все это описано на форуме, только надо поискать по темам. На счет запаха паленой резины при включенной печке - я бы не включал печку пока не выяснил бы природу происхождения запаха. С наступающим Новым годом! Желаю здоровья, удачи, счастья Вам и исправности Вашей машине.

Доброго дня. Друзі, підкажіть пораду.
їздив, пічка опалювала чудово. привіз, поставили мені газ євро4. виїхали на калібровку я ще думав що холодно... а потім побачив пізніше що пічка не топить. Газовщики сказали повітряна пробка. Я робив: Поміняа тосол. Ставив під горку з відкритою кришкою.. газував.. кришка коли відкручуєш пшакає. тиск вроді як тримає. коли знята кришка і газуєш пічка ледве теплим дає. виїжжаєш на набережну на обертах їдеш починає дути мерзлячим

крутилка тепла працює, чутно як звук міняється коли крутиш... пробував перетискати шланги на редуктор, ефекту нуль (перетиснуті, правює на бензі, редуктор холодний.. і газував і без кришки - ефекту нуль).. один патрубок на пічку гарячий інший теплий.. редуктор гріється як треба.
підкажіть що ще може бути?

Как подключили? С какого места идёт врезка и куда возвратка? Для прокачки антифриза не надо танцев с бубнами на пригорке. Достаточно запустить ДВС, открыть крышку расширителя. Включить обдув на 2-ое положение, регулировка на горячий. Ждём пока прогреется. Если прогрелась и уровень упал, доливаем. Дальше ждём включения вентиляторов обдува основного радиатора. Включились, значит система прогретая до рабочей температуры. При этом печка должна греть нормально. Если нет, то ищи. Может быть не правильно подключена в систему охлаждения, может нарушилось что то в самой системе, может забилось. Там вариантов много может быть.

Cпасибо за ваш ответ. А что вы имеете ввиду под "заслонка постоянно находится в положении "Холод" ? Вы переключатели имеете ввиду?

Там переключатель, рычаги и сама заслонка. Если до этого с машиной никаких ремонтов, замены агрегатов не было, то сначала все-таки я промыл-бы радиатор печки.

Підключили редуктор паралельно опалювачу



Я вчора перетиснув на редуктор вхідний шланг, а вихідний зняти щоб глянути який тиск в системі обратки є.
Завів двигун - тиску с обратки пічки немає, принаймні со шланги тосол не вилівався...

Якось так:


В шлангу тосол є, коли давав більше обертів він всередині шлангу навпаки внутр уходив, коли на ХХ дещо піднімався, майже ледве ледве виливався...
Пічка зараз топить прохолодним повітрям. Не прям холодним як з вулиці, а прохолодним, тобто відсотків на 10-15 шось підігріває, але для руки він навіть не теплий а просто як кімнатний....

До встановлення газа пічка топила що с котельні. Жар хороший був. В машині спеку можна було таку зробити.. Буквально приїхав на газ, топила що ппц. Виїхав - не топить. Тобто що забився радіатор і подібне відкидаю, бо він не міг так просто і забитися... чи подібне щось...

Как выглядит именно та заслонка? Все о ней говорят, но найти никак не удается. Даже нету в интернете фото этой самой заслонки. Где она хоть примерно находиться?

Заслонка горячий - холодный находится в корпусе печки, непосредственно прямо возле радиатора печки. Не снимая торпедо, нельзя убедиться в её работоспособности. Если точнее, то она перекрывает поток холодного воздуха с правой стороны, если смотреть с салона.