Всем доброго вечера.Помогите разобраться с Мулькой. появился неприятный писк при малейшем вы вороте на холостом и при езде(и руль дергается).А сегодня заезжая во двор чуть не врезался.При вы вороте руля влево оно чуть провернулось и всё: еле-еле поворачивалось. Это умирающая рейка?насос ГУРА?Ремень? или что это может быть?аж лячно стало...
Жидкость в бачке не куда не девается...

если писк, то ремень проскальзывает...при проскальзывани, может появится ощущение подклинивания

Доброго времени суток, коллеги! Проштудировал всю тему, но так и не нашел более-менее четкого ответа на вопрос, который тут неоднократно задавали: как и чем откручивать трубку высокого давления ГУР (A11-3406100) со стороны рулевой рейки. Там ведь хрен подлезешь и в мануалах ни слова! Одни пишут, что только снимать подрамник, другие – что таки можно подлезть рожковым ключом (кстати насколько ключ?)...
Так, все-таки, – как и чем?! Какие будут мнения на этот счет (особо интересен личный опыт)?

Когда мне меняли шланг пришлось приспускать подрамник

Интересно, а кто-нибудь пробовал разрезать трубку, развальцовывать торцы и соединять на фитингах, вроде этого? Какой там у нас диаметр трубы ГУРа?..

Итак, сегодня решил проблему с трубкой ГУРа кардинально – путем ее замены. Цена вопроса – около 1000 грн.: 292 – сама трубка, 500 – работа, 184 – жидкость ГУРа. При замене откручивали и приспускали подрамник, иначе не подлезть. Жидкость залил такую, как на фото (сливали-сливали старую жидкость, но новой влезло грамм 700).
Дорогим вышло лечение геморроя...

Допоможіть ,що можна зробить помокріло в бачку на половину зменшилось жидкості і при повному вивороті скрипить.

По словам ремонтников, рейка амулета не лечится. Есть расхождения в размерах сальников с европейскими аналогами. На моей сделали ремонт, хватило на год. Потом поменял на раставрированую от пассата. Опять на год. Потом поставил б/у амулетовскую и продал машину. Решайте сами как поступать.

Пацаны, подскажите на что можно заменить втулки рулевой колонки (верхнюю и нижнюю) на амулете?

На новые втулки рулевой рейки для Амулета.

Подскажите нормально ли, что в любых положениях руля(не крайних)стоя на месте идет просадка ХХ до 500-600об? пока держишь руль при повороте на какойто угол идет просадка и движок почти глохнет,как только отпустишь или крутишь без остановки дальше--обороты нормализуются. а в крайних положениях идет проскальзывание ремня(писк)--это норм?

Не нормально. Скорее всего, клинит подшипник насоса ГУРа.О чём дополнительно свидетельствует писк ремня.

Алex@ner
спасибо за подсказку,будем смотреть в эту сторону.