Я имел в виду именно максимальный штатный размер

А у нас их разве несколько?

Он имел в виду максимально позволительный для установки. Я думаю, больше чем 175/70 себе никто не поставит. И то - спидометр врать будет километров на 10.

Ну такая резина повысит клиренс "аж" на 21.5мм, то есть несущественно вообще.

Это очень существенно. Это целых 2 см! А ты сколько хотел? При это спидометр врать будет на 7.27 км/ч при скорости 90. Это многовато. Хотя пробег будет медленнее наматывать

Ну все относительно В масштабах автомобиля - это мало. Нужно пробовать бóльшую резину. Был бы у кого-то шинмонтажник знакомый... Но так как тема про защиту, то отпишу, что в наших условиях сия опция - обязательна, меня не раз спасала от повреждений ( судя по вмятинам на ней ).

А где ты ее покупал? Я звонил на Кольцевую - 850 грн с установкой. А люди пишут что брали за 340. Люди, где вы ее брали за 340?
В связи с наступлением весны это очень актуально, т.к. приходится возить тещу на дачу а дорога туда... гм... в общем, нет ее, дороги

Это очень даже НЕ МАЛО!
Представь, что ты едешь 100км/ч и, вдруг, на дороге валяются кирпичи. Вжжжжык!! Всё путём! Пронесло!
А если на 2см ниже?!! Представил?

Спасибо!

Вот, ставили в декабре. На "Експрес-Авто".

Кольчуга, вроде, пластиковые защиты делает. На заказ. В наличии врядли. Я на Peugeot405 узнавал.
"Експрес" поставил мне железную. Капитальную. Как у КамАЗа.

Еще раз спасибо. Сейчас буду звонить.

У меня железная Кольчуга.

Вчера прогрел машину до 40-45 град. НА улице было -10. Проехал метров 500 немного подтраивала потом вроде успокоилась.
Остановился на стоянке из под капота пошла странная гарь, я заглушил двиг открыл капот толком нечего не увидел было темно. сегодня утром обнаружил лужу масла под машиной все вытекло. Отец предположил что это передний сальник на коленвале. кто что думает??

Через сальник коленвала ВСЁ масло не вытечет!
Высоковато он для этого находится!
Гарь, говоришь?
Я вашего двигателя не знаю, но у многих поперечных есть общая черта - масляный фильтр находится над выпускной системой!
В морозы после осенней сырости иногда "накрываются" датчики давления масла и прокладки масляных фильтров (+ другие РТИ)!

Даже не знаю, к механику. Течь думаю быстро найдут.

Было на Амулете в мороз открутился масляный фильтр, масло капало, если бы не поджал, думаю масло погнало бы сильно.

Всем привет!Я не спец в машинах,но у нас также вчера ударил небольшой морозец и машинка ни с того,ни с сего начала дымить.А утром увидел лужу масла под машинкой,поднял капот,весь воздушный фильтр в масле-через него и течь.Предпологаю,что залегли кольца.Теперь видимо движок вскрывать надо?