индикатор выглядит отак - PAB.
Пардон пирипутал.
А ЕРС не датчик давления масла , датчик масла на всех авто выглядит одинаково (за некоторыми исключениями) - лампа Аладдина красного цвета.

это скрины из инструкции к авто Jaggi

Так вот етот чек енжинг не горит и негорел! У кого горит подымите руки?

to Acidproof: если вы имеете ввиду "Індикатор несправності двигуна", то у меня он загорается при переводе ключа зажигания в позицию II, и гаснет после прохождения тестирования всех устройств, т.е. через 2-3 секунды. После чего до завода двигателя продолжает гореть индикатор аккумуляторной батареи, индикатор стояночного тормоза (если он используется), и индикатор не пристегнутого ремня безопасности водителя (опять же, если я не пристегнут им).

P.S. И вообще-то, хотелось сказать одну фразу: не ленитесь читать инструкцию, там много ответов на интересующие вас вопросы (это не касается кого-то конкретно, это касается всех). А если у вас нет инструкции к Jaggi, то можете взять ее здесь http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?t=2605

Значит мне нужно ехать на станцию, у меня эта лампочка негорит наверное контакт отошол или вообще неподключена!
Как я понимаю из веше сказаного, она не только у меня не горит, а почти у всех!

Подскажите и посоветуйте: У меня как и у всех после поворота ключа положение 2 загоралась куча лампочек и через 1-2 сек,гасли,за исключением ручника,ремня безопасности,ну это в понятных случаях и аккумулятора.А ВОТ ВЧЕРА лампочка ЕРС после этих двух секунд не погасла ,горит и гаснет только после пуска двигателя,гаснет моментально.Переживаю т.к. раньше такого не было.

значит что была ошибка и теперь она будет висеть некоторое время в памяти
а не глох случаем?

Может и глох,а что это влияет на эту лампочку?

Влияет. А еще посмотри http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?t=3941

Спасибо Vasily за конкретную помощь!!! Пойти чтоли снять минусовую клему,а может и не стоит.

Побрызгайте все папы-мамы ВД 40 снемите клему минусовую. И если это не поможет ежайте на СТО

Где именно брызгать,а то что то не понял?

Отключил минусовую клему на 20 секунд,а результата нет.Тогда я ещё раз попробовал только уже на 15 минут...и всё проблемы нет лампочка ЕРС горит только при проверке машины на исправность тоесть при положении ключа в положении 2.

Так она у тебя вроде и раньше горела в положении ключа 2, а гасла после запуска двигателя. Или теперь гаснет, как положено, после окончания теста, перед запуском? А то, что 15 мин., так это нормально, рекомендуют отключать аккумулятор на 20 мин. Хотя такое отключение - не самый удобный способ, все настройки (часы, радио) сбрасываются, а главное, ЭБУ потом должен по-новому обучаться под тебя. Если так достает горящая до пуска двигателя ЕРС, поставь БК, сбрасывай некритичные ошибки там

Да ,я немного неправильно написал... она у меня уже гаснет после тестирования машины,до пуска двигателя. Часы действительно сбились,а вот радио нет.

Ну вот одни сутки я порадовался и всё.Сегодня вечером опять лампочка ЕРС стала гореть и гаснуть только после пуска двигателя.Машина работает хорошо,как и работала,но я переживаю.МОЖЕТ это связанно с заменной масла ,которое я менял на днях? Может снять клему не на 15 минут,а больше? Кто знает или у кого было такое же отзовитесь!!!

EPC горит тогда, когда залит плохой бензин...Если горит при езде-плохо, очень. Если после запуска двигателя- ничего страшного, поменяй заправку..

Так вот во время прохождения ТО, я задал вопрос электрику по поводу лампочки "чек енжин" тоесть индикатор исправности двигателя, в ответ мне сказали что она не задействована, я ему инструкцию под нос он меня на три буквы, я к инженеру по гарантии он тоже меня посылает туда ж мол она на задействована машина исправна едь себе и радуйся, говорю что напиши письменный отказ, начал грозиться защитой потребителей поругался конкретно, он тогда пропал на полтора часа после этого дал мне заполнить заявление о неисправности я написал что у меня не работает "Сигнальная предупредительная лампа неисправности двигателя" согласно инструкции к автомобилю. Он мне в ответ написал акт что в составе комиссии с 3 человек что была проведена экспертиза и что "Автомобиль на ходится в исправном состоянии и заявленного мною дефекта нет а данный момент"!

Как скажите мне ЭТА ЛАМПОЧКА РАБОТАТ ИЛИ НЕТ!!!!

Дайте фото пожалуйста ? Хочу заставить их ее отремонтировать!

У меня тоже при запуске двигателя Чек енжин не горит. Если это уже не первый случай, стало быть, это не поломка, а либо производственный дефект, либо "особенности" сборки.

Давайте так: у кого горит или не горит пишет свою комплектацию: простая, с АБС и МР3 или с аирбегами и дату сборки которую можна глянуть подняв капот с левой стороны черная лейба там модель, двигатель, вин номер и дата!
У меня с АБС и МР3 дата 01.11.2007 лампочка чек енжин не горит!