Если в Джаге замок как в Кимо, то пользуясь поиском легко найти тему:

Вопросы по замку зажигания

я нашол пару фоток,но не могу понять как вытянуть личинку с замка зажигания,если кто разбирал напишите,а то на сто замена личинки замка стоит 300 гр. когда могу сделать сам и с экономить не много деньжат

и так,всё поставил все личинки,гемора не было,на всё про всё ушло 2 часа,но одно ,хотел нажарить судьбу с чипоп,но не вышло,обломал маленький кончик чипа,машина не заводиться,оттянули к офецеалом ,крутили вертели,вердикт:надо связатся с китаем чтобы они выслали какойто код для блока имобелайзера.а потом оф.будут шыть ключь.
сказали ждать около месяца,а у меня отпуск на носу,
кто столкнулся с такой ситуацией ,может этот сратый блок как то обойти ,кто сталкивался с этим.
может кто в днепре этим занимается,
по словам механика машина пригнана из КИТАЯу них остался код,машины которые были собраны в украине у них уже другой вин код;УКРАИНСКИЙ:
кто покупал машину после 09 года вам немного счастья,быстрее сделают.
а так,уважаемые форумчане,не теряйте ключи,дорого это все обходится

ура товарищи,пришел код из китая,пригласил программиста домой,прошил иммобелайзер,я доволен,процедура заняла 5 минут,машинка завелась
теперь мы с женой на коне

ремонт и ремонт, у меня последнее время случается такой момент еогда при включении зажигания по жаре и машина на солнце постоит ключ заскакивает и стартер дальше крутит, приходится самому ключ откидвать назад, только на жаре такое наблюдается, в целом не беспокоит

У меня похожая ситуация. Есть два родных ключа. Ключ которым я пользовался повседневно перестал работать - с дистанционки дверь не открывает, штатную сигналку не отключает (лампы постоянно мигают, как аварийка). Второй ключ, которым я редко пользовался открывает отлично. Замена батареек результата не принесла. Три нажатия как описывалось ранее ничего не дают. В ходе манипуляций обнаружил интересный момент - нажимаю кнопку "открыть " на нерабочем ключе и держу, затем нажимаю кнопку "открыть" на рабочем ключе и замок не открывается. Отпускаю кнопку на нерабочем ключе и замок открывается. Получается что сигнал от нерабочего ключа какой-то есть, но он неправильный и блокирует работу рабочего ключа? Оба ключа автомобиль заводят.
Кто что подскажет?

Вот это пробовал?:
1) Вставляешь ключ в замок зажигания.
2) Поворачивешь ключь пока не загорятся все лампочки на приборке (не заводить).
3) Нажимаешь на ключе кнопку три раза.
4) Выключаешь зажигание.
5) Ключ работает.

Пробовал, не помогло.

была такая ерунда, розбираешь ключ и поджимаешь контакты оккуратно их прочищаешь, вот и все периодически делаю такую процедуру

Не помогает...

Здравствуйте !
Кому не трудно можете скинуть фотку или подсказать как на Chery Jaggi 2008г. подключен замок зажигания (какой провод куда идёт) и что за реле подключено к этому замку зажигания ! У меня есть обрезаны и зачишены на половину 2-ва провода на этой релюшке (Чёрный и оранжевый) и есть (жёлтый) провод (был просто обмотан вокруг релюшки) идёт он с обшего жгута проводов под торпедой ,но он тоже не известно куда подключается ! Снял пластик вокруг руля и увидел эти провода ,машина заводится ,едит норм ! Искал что это за реле не смог найти... Зарание спасибо !

Не выноси себе мозг ерундой.Заводится,едет,всё нормально,что тебе ещё надо?))))Подумаешь,провод болтается)))я когда пластмасски эти разбирал тоже провод видел и что?Он болтался до меня,будет болтаться и после меня(подозреваю,должен идти на освещение личинки замка зажигания).

Машину брал в салоне или б/у ? Сигнализация есть?

Зачем та релюха там стоит ? Я ту релюху уже разобрал, там внутри катушка и на ней 2-ва контакта розсоединяеш 1-вый машина глохнет ,а на 2-рой контакт те провода нада подсоеденить ,куда тыкать их ?! Спалить что-то не хочу... !

Машину брал в салоне новую... Сигналка стоит (Шериф 2-х сторонняя). Ща пробег почти 50-т тысяч ! Был фокус вначале ,машина плохо заводилась ! Мне на сТо по гарантии крутили мастера... Сигналка стоит (Шериф 2-х сторонняя)

Сегодня попытаюсь всё сфоткать и выложить !
Жёлтый провод (+) он выходит возле компа машины и подходит к реле возле замка , на реле 5-ть контактов из них только 3-ри подключены ,а те 2-ва провода посто висят !

а схемы нема?

Тему можна удалять ! Спасибо всем...

За что спасибо-то? Если разобрался с проблемой, так расскажи людям.

Полез под водительское сидение ,увидел такое реле как и на проводах замка зажигания только подключено всё ! Взял заизолировал те отсоединенные провода что в руле и забил как сказал ( яков12 ) и всё решение !